Cách độ xe 100 lên 110 nhanh nhất

Cách dễ nhất để Độ Xe Wave S110 Chạy Bốc!

Xe độ cây dên có mấy cách?

Độ xe cần biết về cây dên độ - trục khuỷu 

Dream vớt lốc độ cây dên quá lớn

Cấu tạo vai trò cây dên  - Cụm trục khuỷu 

Tên gọi: cây dên xuất phát từ tiếng Pháp bielle đọc trại ra thành "dên" nghĩa là thanh truyền, tay dên, nhưng thợ dùng tên này gọi chung cả cụm cốt máy gồm Thanh truyền - Trục khuỷu - Vòng bi

Cây dên (trục khuỷu)

• Thanh truyền: có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu
• Trục khuỷu: trục máy cốt máy. Có công dụng nhận năng lượng của thì đốt nổ dãn và truyền cho các bộ phận khác của động cơ
• Bánh đà: thiết kế có khối lượng lớn, để tích lủy năng lượng trong thì sinh công (thì nổ dãn) và truyền năng lượng này cho các thì khác, lực quán tính bánh đà giúp piston vượt qua các điểm chết (tử điểm thượng và tử điểm hạ) dễ dàng. Đối với xe máy thì 2 má dên trục khuyủ chính là bánh đà. Ngoài ra còn một số bộ phận khác cũng có công dụng như bánh đà: vô lăng mâm lửa, chuông nồi bố 3 càng . .  .

Sơ đồ cụm piston - Cây dên

Kiến thức độ xe - Công thức tính dung tích xy lanh 

Tính dung tích xy lanh theo công thức hình học tính thể tích cho hình trụ

 V= R bình phương x số Pi  x  hành trình pít tông

Ví dụ:
1-Tính dung tích xy lanh cho xe Wave alpha zin (xe 100cc) có pít tông zin standard là 50mm, dên zin là 49.5mm

V = 25 x 25 x 3.14 x 49.5 =  97.14cc  ~ 100cc

2-  Tính dung tích xy lanh cho xe độ dên lớn (dên Fu110) sổ trái 54mm

V = 27 x 27 x 3.14 x 55.6 =  127.27cc ~ 130cc

* Trích dẫn Xe độ cây dên lớn xe đôn dên 

Độ xe làm sao để tăng dung tích xy lanh?

• Sổ trái lớn
• Độ cây dên hành trình dài hơn
• Kết hợp sổ trái + độ cây dên

Sơ đồ cụm đầu lòng dên

Độ cây dên là làm những việc gì?

* Độ cây dên bản chất là làm sao để tăng bán kính quay của ắc dên >>> tăng hành trình dên

Cây dên xe máy (dên 54mm Sirius 110)

Sơ đồ nguyên lý độ cây dên

Hành trình dên là hành trình của piston bằng 2 lần bán kính quay của ắc dên = 2 OA = 2R

Độ cây dên thường làm với 1 trong 3 cách sau đây

Độ dên bằng cách thay cây dên lớn hơn.

 Ví dụ xe Dream có dên nhỏ 49.5mm, giờ thay dên Fu1 là dên 110  (55.6mm) vào thì gọi là xe độ dên lớn

Độ dên chích ắc

Độ dên chích ắc là thay cục ắc trơn hình trụ bằng cục ắc khuỷu lệch tâm. Đây là phương pháp độ dên rất phổ biến và ít chi phí vì vẫn xài lại cây dên cũ đang đi. Người ta thường độ dên chích ắc với cục ắc lệch tâm 3 ly,

Cục Ắc lệch tâm 3.0mm

 Lắp cục ắc lệch tâm 3 ly như vậy hành trình mới của piston sẽ tăng thêm được 6 ly so với hành trình khi xài dên cũ, và nếu như cây dên 100 (hành trình 49.5mm) giờ độ chích ắc 3 ly thành cây dên 110 

[(49.5 +(3x2) = 55.5mm ~ 55.6mm là hành trình dên 110]

Đôn dên độ dên bằng cách dời ắc xa tâm

Đôn dên độ dên bằng cách dời ắc xa tâm khiến bán kính quay của ắc dên lớn lên, hành trình piston dài ra hơn. Khi dời ắc dên xa tâm thì người thợ sẽ nghĩ cách đắp thêm má dên cho dày + nặng để tăng độ bền và vớt mỏng bớt lốc để lắp vừa má dên đã làm lớn ra

Ví dụ: Xe đang đi dên nhỏ (dên Dream hay Wave alpha 49.5mm) giờ đôn dên 12 ly tức là phải dời ắc dên xa tâm cốt máy 6 ly, thì hành trình dên mới sẽ là

L = 49.5 + (6 x 2) = 61.5mm

Su Raider 150 xe độ gắn Centa 175 ngon

Su Raider xe độ gắn bình xăng con Centa 175

" . . . . . cho em hỏi, em đang đi raider 150 nhưng bị hư bộ chế, giờ em muốn thay bình centa 150 vào có chạy ổn không anh?"

Chào bạn
Không gian nhỏ hẹp ở vị trí bắt bình xăng con của xe Su Raider150 cũng tương tự như  xe Su FX 125 máy đứng, bạn bắt Centa 150 có lẽ kô thuận lợi vì vướng khóa xăng bên hông đụng sườn, sao bạn kô gắn luôn Centa 175? tương tự như Su FX 125 ấy,  nhiều xe FX 125 cũng đã gắn chạy tốt Centa 175 rồi.
Bình xăng con xe độ Centa 175 mạnh mà kô hao xăng

Su Raider 150

Xe Su Raider 150  xài bộ chế hòa khí - Bình xăng con ga dù Mikuni BS 26

Bình xăng con ga dù Mikuni BS 26

Su Raider 150 động cơ 4 thì 150cc, có co xăng cao su trên đầu cuy lát có đường kính lổ bắt bình xăng là 34mm.

Co xăng cao su đầu cuy lát xe Su Raider

Co xăng cao su Raider

Co xăng cao su xe Su Raider có lổ 34mm cho phép xe độ gắn Centa 175 với một bích trung gian

Su Raider xe độ gắn bình xăng con Centta 175

Xe Su Raider 150 gắn Centa 175 cần dùng thêm một bích nhôm Centa (co tròn nhôm Centa ; tên gọi của Centa) làm trung gian để bắt bình xăng con

Co tròn nhôm Centa 34mm

Trường hợp một vài đời Raider cũ có co xăng cao su có lổ lớn 38mm cần phải tiện chế co tròn nhôm khác lớn 38mm mới lắp vừa

Centa 175 tháp co tròn nhôm

Phía bên bô E cần thay đổi co mủ cho vừa với họng gió bình xăng Centa 175

Gắn Centa 175 cho Su Raider cần chú ý thực hiện 2 động tác

• Vệ sinh sạch lọc gió
• Canh gic lơ sao cho vặn ga rát máy

Sirius xe độ lên 135cc đi Centa 150

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Sirius xe độ lên 135cc cần làm gì?: Sirius xe độ lên 135cc cần làm những việc gì? " em có chiếc sirius xe độ đi dên chích ắc 2,5 ly trái 54,25 ly cam 5,5 ly . gắn bình c...

Sirius xe độ lên 135cc cần làm gì?

Sirius xe độ lên 135cc cần làm những việc gì?

" em có chiếc sirius xe độ đi dên chích ắc 2,5 ly trái 54,25 ly cam 5,5 ly . gắn bình centa có được không? "

Sirius 110cc

Sirius xe zin kô độ hay xe độ mạnh đều thấy ưa gắn bình xăng con xe độ Centa 150. khhi gắn phải đổi co xăng lớn Centa cho mạnh , nhưng khi thay co xăng lớn Centa phải chế thêm 2 ống đồng ghim 2 ống hơi qua.
Xe Siriuis này độ lên 135cc nên cần kết hợp độ cả cam xăng nồi cho xe mạnh đồng bộ chứ kô phải chỉ gắn bình xăng con xe độ kô thôi

Sirius xe zin kô độ có thông số động cơ ra sao? 

Sirius xe zin kô độ gì đời trước 2015 có thông số động cơ như sau:

• Dên 54mm
• Trái piston 51mm
• Xy lanh dung tích  V =  25.5 x 25.5 xs 3.14 x 54 = 110cc
• Cam zin cao 5mm

Sirius đời RC 2015  xe zin kô độ gì thông số động cơ cũng hơi khác

• Sirius RC 2015 xe 113.7cc mạnh hơn, tương đương như máy Jupiter 113.7cc
• Dên 57.9mm (bằng dên Fu 125)
• Trái 50mm - Xy lanh 113.7cc

Sirius đề cập trên tiêu đề bài viết blog này là là xe đời cũ 110cc dên nhỏ 54mm

Sirius 110cc xe độ dên chích ắc sổ trái để lên 135cc

Để độ xe tăng dung tích xy lanh người ta có mấy cách

1. Độ xe tăng đường kính trái piston, kô đụng gì tới cây dên
2. Độ xe thay cây dên hành trình lớn hơn đi lòng zin trái zin
3. Độ xe áp dụng đồng thời 2 cách trên :  đi dên lớn, trái lớn

Bài độ xe này áp dụng cách thứ 3, xe Sirius độ dên lớn trái lớn.

Sirius xe độ dên lớn bằng cách chích ắc

Chích ắc là một cách dời ắc dên ra xa tâm cốt máy để tăng hành trình piston. Đơn giản nhất là thay cục ắc lệch tâm, xe này độ chích ắc 2.5mm, là ắc lệch tâm 2.5mm,

 Vậy hành trình dên sẽ tăng 2 x 2.5 = 5mm.

Sirius xe kô độ dên có 54mm, sau khi chích ắc 2.5 hành trình dên mới sẽ lớn thành  54 + 5 = 59mm

Sirius xe độ sổ trái lớn

Sirius trái zin có 51mm, giờ sổ trái 54mm
Dung tích xy lanh xe sau khi độ chích ắc 2.5mm và sổ trái 54mm sẽ lên:

V xe độ =  27 x 27 x 3.14 x 59 = 135cc

Sirius xe độ lên 135cc cần độ cam xăng nồi cho đồng bộ

Sirius xe độ cam xăng nồi

• Sirius cam zin có 5mm, xe độ cam xăng nồi sẽ đi cây cam độ gối cam cao hơn từ 0.5 - 1mm
• Bình xăng con Centa 150 gắn Sirius rất được ưa chuộng, gắn Centa 150 phải thay luôn co xăng lớn
• Nồi độ thay lò xo nồi sau cứng hơn, làm độ cho bố 3 càng nồi trước nặng hơn để ly tâm mạnh hơn

Sirius lên 135cc xe độ cam xăng nồi với bình xăng con Centa 150

Khi gắn Centa150 cho Sirius phải thay luôn co xăng lớn Centa mới xỏ bu lông bắt bxc được và hơn nữa khi đi co lớn gió vô đủ xe chạy rất vọt. Thay co xăng lớn Centa vô phải chế 2 ống đồng để ghim 2 ống hơi qua.

Co xăng zin Sirius

Sirius xe độ Centa 150 co xăng lớn

Xe Sirius zin 110cc xe còn ngon chạy tối đa 105Km/H, xe này đã độ lên 135cc, kết hợp làm tốt cam xăng nồi chạy maxspeed lên 120Km/H

Bình xăng con xe độ Centa 150

Bình xăng con xe độ Centa 150 gắn tốt cho xe từ bằng 100cc trở lên, xe kô độ gì gắn cũng ok hay xe độ mạnh gắn chạy càng mạnh

Bình xăng con xe độ Centa 150

Dream xe độ dên chích ắc CXN gắn Centa nào?

Dream xe độ cam 6.5 dên chích ắc nồi độ gắn bình xăng con Centa nào?

"E mìh hỏi xe dream 100 đi cam 6.5 . Dên chích nồi độ nên găn bìh centa bao nhju là được. Khoang bao nhju cây/lit xăg. Mìh o dong nai.mua bih xăg ỡ đau?"

Dream 100cc xe độ cam xăng nồi chích ắc

Chào
Dream zin trái 50mm, dên Dream nhỏ có 49.5mm hành trình. Giả sử bạn độ cây dên chích ắc 3 ly thì độ thành dên 110 với hành trình [49.5 + (3x2)] = 55.5mm # dên 110 là 55.6mm
 xe Dream bạn bây giờ đã thành xe độ 110cc. Giờ bạn độ thêm cam xăng nồi:

• Cam 6.5mm là ok
• Nồi độ
•  Xăng thì có thể đi bình xăng con xe độ Centa 175 hoặc thích hợp nhất là đi Centa 150 đối với xe bạn là xe độ l10cc CXN, xe độ nhẹ.

 

Bình xăng con xe độ Centa 150

 Bình xăng con xe độ Centa 150 chạy kô hao xăng

• Nội thành bình đi xăng con xe độ Centa 150 xe chạy kô hao xăng với mức 40Km/L xăng
• Đường trường đi bình xăng con xe độ Centa 150 xe chạy kô hao xăng với mức >50Km/L xăng

  Trường hợp bạn độ xe sổ trái lớn và kết hợp chích ắc dên, đôn dên nhiều hơn,  thì gắn Centa 150 hay Centa 175 đều ok

Ở Đồng Nai muốn mua Bình xăng con xe độ Centa 150

Bình xăng con Centa bán rộng rải tại các tiệm phụ tùng xe máy, khắp các tỉnh thành cả nước.
Hoặc có thể tra trên Google : "Đại lý Centa các tỉnh thành" ra đại lý Centa Đồng Nai

Đại lý Centa Đồng Nai

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu ly?

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu ly?

Attila đời đầu, hay các đời Victoria 125 chân bấm chân gạt đều là xe tay ga 125cc.
Dân độ xe đi xe cũ Attila cũng thích vọc xe độ xe chơi và dĩ nhiên rất quan tâm tìm hiểu các thông số kỹ thuật của động cơ Attila 125 trước khi tính chuyện độ xe ntn

Attila Victoria xe zin kô độ thông số động cơ ra sao?

• Xe zin chưa độ sổ trái  thì đường kính piston = 52.4mm (ắc lớn 15mm, đầu piston ton bằng, u nhẹ)

Trái piston Attila standard đường kính 52.4mm

• Xe zin chưa độ - Hành trình cây dên = 57.8mm
• Xe zin chưa độ - Tỉ số nén 11:01
• Xe zin chưa độ - Cam zin gối cam nâng 5mm (như cam Dream, Wave)

Attila xe kô độ cam zin là 5mm

• Xe zin chưa độ - Sú páp khá lớn cây xăng đường kính là 26mm, cây lửa là 22mm

Attila có sú páp khá lớn: cây xăng là 26mm, cây lửa là 22mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lọt lòng 04 gu giông là 72mm

Attila có xy lanh với kích thước lọt lòng 4 gu giông là 72mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lổ lốc chưa móc là 61.7mm

Attila xe chưa độ gì có lổ lốc zin chưa móc là 61.7mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lòng standard - lòng miểng -  52.4mm

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn

Attila xe độ sổ trái lớn cần phải đóng lại sơ mi lòng vì lòng zin là lòng miểng - lòng kính - thì kô xoáy được mà phải đóng sơ mi mới xoáy.

• Attila xe độ sổ trái lớn cần phải đóng lại sơ mi đường kính sơ mi tối đa là 60.5mm

Attila xe độ sổ trái cần đóng sơ mi lòng với đường kính tối đa là 60.5mm

• Attila xe độ sổ trái lớn tăng code bắt đầu từ code 1 là 52.75mm 

Lòng Attila đã xoáy lên code 1 là 52.75mm

• Attila xe độ sổ trái lớn tối đa được 58mm sau khi đóng lại sơ mi 60.5mm, sơ mi lòng còn dầy = (60.5-58)/2 = 1.25mm

 Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa khi có móc lốc

Nếu móc lốc ra tối đa mà còn giữ gu giông vị trí cũ, kô dời ra xa thì có thể móc lốc tới đường kính lổ 68.5mm, vậy Attila xe độ sổ trái lớn tối đa có thể là 65mm - 66mm

Tham khảo video Clip : Attila Victoria xe độ sổ trái lớn

Exciter độ gắn bình xăng con Centa 175 chạy vọt dữ!

Exciter độ gắn bình xăng con Centa 175 chạy vọt hơn nhiều

" Cho mình hỏi ex 2012 mình đi IC // , nên thay bình xăng con centa 150 có cải thiện gia tốc nhiều không ? hay là bình xăng con centa 175....."

Exciter 2012

Exciter độ thường làm những gì?

Exciter độ dữ là phải lên trái piston lớn - 62mm hoặc lớn hơn (trái piston zin của Exciter chỉ có 54mm thôi), xài bình xăng con ga dẹp, và cải tạo nhiều thứ. Dọn cả con xe Exciter  độ đủ bài luôn chắc phải thêm một lần tiền mua con Exciter nữa. Exciter độ tới luôn thì Su Sport 02 thì  theo nó hơi bị khó.
Exciter 2012 xe còn quá mới muốn độ xe a-ma-tơ chạy bốc hơn thì chỉ cần

• Thay lọc gió tăng tốc

• Thay IC độ mở tua máy

 Tăng, mở thêm giới hạn max tốc độ tua máy ga cuối, kô bị đờn lưng tưng như xe xài IC zin

• Gắn bình xăng con bự

Bình xăng con BS25 nguyên thủy theo xe Exciter

Bình xăng con Mikuni BS25 xe Exciter

Bộ chế hòa khí (bình xăng con) chân không BS25 nói dễ hiểu là bình xăng con ga dù với đồng tiền bướm ga đường kính 25mm. Ga dù thì kim ga lên xuống theo điều khiển của áp suất chân không của đầu máy, chứ kô thể theo chủ quan người chạy xe muốn thốc ga mà được. Chưa kể bình xăng con zin Exciter có bộ phận tps cảm biến vị trí bướm ga tác động tới IC để tiết kiệm xăng thì gia tốc cũng bị ảnh hưởng.  Điều này có lợi cho toàn bộ động cơ tránh va đập trong hộp số, bộ truyền... giữ xe sử dụng bền bỉ. Nhưng xe chạy mà gia tốc lên xuống mềm mại quá thì dân mê tốc độ lại kô chịu, vì thế mới có chuyện độ xe gắn bình xăng con bự!

Exciter 2012 độ xài bình xăng con Centa 175

 Độ xe Exciter amatơ thì dĩ nhiên kô xài nỗi bình xăng con ga dẹp Keihin PWK giá 5-6 chai rồi mà cũng kô cần thiết xài tới bình xăng con này vì nó có họng ga 34 hoặc 38mm quá dư! Nếu độ exciter mà xe vẫn giữ nguyên lòng zin piston 54mm. thì chỉ cần gắn bình xăng con có trái ga tầm 28mm là ok.
Trước đây Exciter độ nhẹ a-ma-tơ hay gắn bình bình xăng con Bông Mai PE 28mm Nhật, giá mắc vì hàng hiếm, xài bình xăng con PE28 cũ rẻ hơn nhiều  thì chất lượng hên xui, còn bình xăng con PE28 TQ hoặc hàng Mã Lai (chắc cũng TQ tốt hơn tí thôi) thì chạy xe hao xăng lắm, mà chạy kô ngọt, được ga chạy thì mất garanti! 
Bình xăng con Centa 175 có mặt trên thị trường thời gian gần đây đã gây được sự chú ý của dân độ xe. Cũng dễ hiểu vì uy tín của công ty Thành Đạt được chứng minh qua chất lượng nhiều chủng loại bình xăng con trong thời gian rất dài, điển hình như bình xăng con Centa 150 Siêu Tốc đã có trên thị trường 02 năm được dân độ xe các loại xe rất thích xài vì:

• Garanti nhuyễn
• Chạy Vọt
• Xe chạy kô hao xăng

Bình xăng con Centa 175 chạy còn dữ hơn bình xăng con Centa 150 Siêu Tốc một khúc!

Bình xăng con Centa 175 có trái ga 28mm có tác dụng tăng thêm gia tốc lên rất nhiều khi xe chạy nước nạp.



 

Centa 175 ghép Co tròn Centa

Bình xăng con Centa 175 có đặc điểm

•  Bình xăng con dành cho xe độ
• Bình xăng con có garanti nhuyễn
• Bình xăng con gắn xe chạy vọt - gia tốc cực lớn
• Bình xăng con gắn xe chạy kô hao xăng

Gắn Centa 175 cho Exciter phải ghép với co tròn Centa

Co tròn Centa

Co tròn Centa

Bình xăng con Centa 175 mới ra nên chưa phân phối kịp tới các tỉnh, người tiêu dùng có nhu cầu mua có thể liên hệ cửa hàng Thành Đạt tp HCM

Thành Đạt Ngã Sáu 235-237  Nguyễn Tri Phương P5 Q10 tp HCM