Đi xe chậm hay nhanh mới tiết kiệm xăng?

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Tiết kiệm xăng cần chạy xe chậm hay nhanh?: Tiết kiệm xăng cần phải chạy xe chậm hay nhanh? Đôi khi người ta bắt gặp đâu đó trên mạng, các forum, ở chủ đề về tiết kiệm xăng có đ...

Tiết kiệm xăng cần chạy xe chậm hay nhanh?

Tiết kiệm xăng cần phải chạy xe chậm hay nhanh?

Đôi khi người ta bắt gặp đâu đó trên mạng, các forum, ở chủ đề về tiết kiệm xăng có đề cập tới vấn đề này, người đi xe máy có thể tiết kiệm xăng đáng kể nếu thay đổi thói quen chạy xe, đặc biệt lưu ý vận tốc chạy xe kinh tế tiết kiệm xăng, nói nôm na là chạy xe nhanh hay chậm thì sẽ tiết kiệm xăng.

Chạy xe nhanh hay chậm để tiết kiệm xăng?

Vận tốc tính toán xe chạy tiết kiệm xăng

1. Biểu đồ cho thấy động cơ tiêu thụ xăng với tỉ lệ xăng/không khí tiết kiệm xăng nhất : 1/15 khi xe chạy ở vận tốc 60Km/H.
2.  Biểu đồ cũng cho thấy động cơ tiêu thụ xăng với tỉ lệ xăng/không khí giàu xăng : 1/1 - 1/12 khi xe vận hành ở chế độ garanti máy nổ cầm chừng và chạy wá chậm,  hoặc xe chạy nhanh wá ở vận tốc trên 70-80Km/H.
3. Tỉ lệ xăng/gió ở mức 1/15  là tỉ lệ tối ưu cho xe chạy tiết kiệm xăng và mạnh máy nhất, vậy:

• Vận tốc tiết kiệm xăng cho xe gắn máy các loại có phân khối  100cc là 60Km/H

Đối với xe gắn máy 50cc, người ta làm thí nghiệm khảo sát và ghi nhận kết quả vận tốc tiết kiệm xăng thấp hơn:

• Vận tốc tiết kiệm xăng cho xe gắn máy các loại có phân khối  50cc là 40Km/H

Nhưng chạy xe chậm hoặc nhanh chỉ là một trong nhiều điểm các chuyên gia tiết kiệm xăng lưu ý người điều khiển xe wan tâm.

Chạy xe tiết kiệm xăng phụ thuộc vào cách điều khiển xe

•  Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải luôn bơm bánh xe căng, đủ áp suất
• Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải tránh thói quen luôn rà thắng
• Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải tránh kiểu chạy xe hung hãn: xe tăng tốc đột ngột, phanh gấp
• Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải chạy theo vận tốc kinh tế tiết kiệm xăng
• Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải đi đúng số sao cho phù hợp với vận tốc nhanh chậm, tải trọng, leo dốc... đề pa
• Chạy xe tiết kiệm xăng cần phải chọn lộ trình di chuyển hợp lý

Vì chạy xe muốn tiết kiệm xăng kiểu gì thì cũng phải tuân thủ luật giao thông. Mà giới hạn tốc độ cho mô tô xe máy có quy định:

• Nội thành xe máy và mô tô cho phép chạy tối đa với vận tốc 40Km/H
• Ngoài khu dân cư xe máy (<50cc) cho phép chạy tối đa với vận tốc 50Km/H
• Ngoài khu dân cư mô tô (trên 50cc - dưới 175cc) cho phép chạy tối đa với vận tốc 60Km/H

Kết luận muốn tiết kiệm xăng cần chạy xe theo vận tốc nào?

Mô tô xe máy chạy chậm wá hoặc nhanh wá đều kô tiết kiệm xăng.
Việt Nam dân đông xe nhiều thì nội thành hay ngoại thành gì giờ đây xe cũng đi dầy đặc. Chạy tiết kiệm xăng theo vận tốc kinh tế cũng khó, kô phải muốn mà được. Nhưng nếu đã biết rồi, thì khi có điều kiện phải nhớ tận dụng chạy theo vận tốc tiết kiệm xăng nêu trên, phù hợp cho loại xe 50cc hay 100cc mình đang đi.

Tuân thủ tốc độ giao thông giới hạn cho phép

Tiết kiệm xăng là tiết kiệm tiền,  thì trước tiên cũng tuân theo tốc độ giao thông cho phép để không bị phạt bắn tốc độ cái đã! Rồi lưu ý thực hiện luôn các nội dung chi tiết cách điều khiển xe hợp lý để tiết kiệm xăng mà chuyên gia tư vấn ở trên.

Tiết kiệm xăng thực tế khác nhiều!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Xe tiết kiệm xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?: Xe máy tiết kiệm xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng? Với số đông người tiêu dùng sử dụng xe máy lưu hành phổ biến nhất là xe số có phân kh...

Xe tiết kiệm xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

Xe máy tiết kiệm xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

Với số đông người tiêu dùng sử dụng xe máy lưu hành phổ biến nhất là xe số có phân khối xy lanh 100cc - 110cc thì mức tiết kiệm xăng xe máy mà mọi người hài lòng và ghi trong bộ nhớ có lẽ là:

• Xe số tiết kiệm xăng chạy nội thành đạt từ 45-50Kmn/L xăng
• Xe số tiết kiệm xăng chạy đường trường đạt từ 60-65Kmn/L xăng

Xe wave alpha 100 cc

Cá biệt có một vài người vô tình sở hữu con xe cực tốt và điều kiện đi lại cũng thuận lợi  thông thoáng dễ dàng (ví dụ công việc của họ kô yêu cầu phải đi xe trong những giờ cao điểm, ít đi nội thành...)  thì  mức tiết kiệm xăng xe họ có cao hơn, và họ cho rằng xe số tiết kiệm xăng phải là:

• Xe số tiết kiệm xăng chạy nội thành phải đạt trên 50Kmn/L xăng
• Xe số tiết kiệm xăng chạy đường trường phải đạt trên 65Kmn/L xăng

 Vậy mức tiết kiệm xăng xe máy cũng có tính chất tương đối

Xe máy tiết kiệm xăng chạy trong điều kiện lý tưởng, trên đường thí nghiệm

Hàng năm Honda Việt Nam có tổ chức cuộc thi chạy xe tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường (Eco Mileage Challenge - EMC) . Thi đấu thì phải khác với chạy xe hàng ngày trong sinh hoạt đi lại bình thường. Người ta tổ chức thi chạy  xe Wave 110 của Honda Việt Nam và các thành tích tiết kiệm xăng thật ấn tượng, tiết kiệm xăng kô ngờ!

• Xe Wave 110 giữ nguyên phiên bản chạy tiết kiệm xăng nhất với thành tích 185Km/L xăng
• Xe Wave 110 có cải tạo chế biến tùy thích nhưng vẫn giữ xy lanh 110cc chạy tiết kiệm xăng nhất với thành tích 144Km/L - 2010; 355Km/L - 2011....

Xe động cơ 110cc  sinh thái tiết kiệm xăng 355Km/L xăng -2011

Nhìn chiếc xe về nhất với 355Km/L xăng có hình dạng như một máy bay siêu thanh và người điều khiển phải nằm chạy thì ai cũng hiểu là xe như thế này kô thể chạy đi làm đi học hàng ngày được! Xe vừa lăn bánh xuống đường là bị hugô tuýt còi ngay! Bị tước GPLX vĩnh viễn chứ kô phải là mức tối đa 60 ngày nữa.

Xe máy tiết kiệm xăng chạy trong điều kiện thực tế

Xe máy tiết kiệm xăng chạy trong điều kiện thực tế là xe chạy với mục đích phục vụ sinh hoạt đi lại làm việc hàng ngày. Trong môi trường dân cư đông đúc, đường phố có nhiều điểm nút giao nhau phải có tín hiệu dừng chờ, xe chạy còn phải tránh nhau, xe phải thường xuyên phanh, lên ga giảm ga liên tục, xe bị mất trớn và dẫn tới xe hao xăng thì đánh giá tiết kiệm xăng xe máy được hiểu là tiết kiệm xăng thực tế.
Chủ nhân các con xe Nhật như Sirius 110, Su viva, Super Dream, Wave Alpha .... là các xe rất tiết kiệm xăng cũng đành hài lòng với mức tiết kiệm xăng 45-50Km/L xăng khi đi trong nội thành ở các thành phố lớn như Hà Nội, tp HCM.
Các xe máy cũ khi máy móc xuống cấp, bộ chế hòa khí hao mòn thì kô phân biệt xe TQ hay xe Nhật, xe nào cũng bị hao xăng, xe chạy kô còn đạt được mức tiết kiệm xăng thực tế này. Giải pháp tiết kiệm xăng xe máy lúc này là:

Phục hồi bình xăng con để tiết kiệm xăng 

Phục hồi bình xăng con để tiết kiệm xăng

Lắp ráp canh chỉnh bình xăng con

Thay bình xăng con mới loại tốt để tiết kiệm xăng

Bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng - Bình xăng con Centa kiểu Wave RS

Xe phân khối nhỏ vẫn bị hao xăng như thường!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Xe 50cc vẫn bị hao xăng như thường!: Đừng tưởng xe 50cc mà kô bị hao xăng nhé! " ... e chạy xe 50  duoc 12000 km roi!! nhung  xe bi yeu  va an xang, hao xang lam . cho e ...

Xe 50cc vẫn bị hao xăng như thường!

Đừng tưởng xe 50cc mà kô bị hao xăng nhé!

" ... e chạy xe 50  duoc 12000 km roi!! nhung  xe bi yeu  va an xang, hao xang lam . cho e  hoi em can phải thay và sua nhug gi ?? gia khoang bao nhiu??? e xjn  cam on!!!?"

Xe Wave 50cc

Xe 50cc chạy chuẩn kô hao xăng thì mức tiêu thụ xăng ra sao?

• Xe 50cc chạy kô hao xăng nội thành đạt 45-50Km/L xăng
• Xe 50cc chạy kô hao xăng đường trường đạt 65Km/L xăng

Các xe 50cc thị trường đa phần là xe TQ, một vài hãng sx xe máy danh tiếng có sx cả xe 50cc nhưng cũng ít thôi. Xe máy hao xăng do tổng hợp nhiều yếu tố gây ra và xe còn mới, mới đi 12,000Km là chừng 1 năm sử dụng thôi mà đã hao xăng là có nguồn gốc từ chính chất lượng , xuất xứ của con xe được làm ra. Mặt khác nếu xe đi cũ thì máy móc hao mòn xuống cấp xe hao xăng là khó tránh khỏi.

Xe 50cc hao xăng có các nguyên nhân:

• Xe 50cc hao xăng do bộ chế hòa khí kém chất lượng hoặc đã hao mòn.
• Xe 50cc hao xăng do nồi ly hợp hao mòn, tuột bắt kém
• Xe 50cc hao xăng do piston bạc, sú páp mòn hở, máy yếu
• Xe 50cc hao xăng do hệ thống đánh lửa yếu

Cần kiểm tra xe thực tế để xác định đúng nguyên nhân khiến cho xe hao xăng mà xử lý.

Khắc phục xe 50cc hao xăng do lỗi bình xăng con

Có thể phục hồi bình xăng con khắc phục xe 50cc hao xăng

Phục hồi bình xăng con trị xe hao xăng

 

Thay bình xăng con Centa 50cc  khắc phục xe 50cc hao xăng

Bình xăng con Centa 50cc

Mio chạy 23,000Km xe hao xăng kinh khủng!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng!: Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng! 30Km/L xăng đường trường! ".. tôi có con Mio tôi mua năm 2006 xe chạy được 23000km. Hiện nay nó ...

Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng!

Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng! 30Km/L xăng đường trường!

".. tôi có con Mio tôi mua năm 2006 xe chạy được 23000km. Hiện nay nó hao xăng kinh khủng. 1 lít xăng chạy đường trường là 30km tôi đã thử. Cho tôi hỏi ở Thành đạt có cách nào khắc phục hoặc thay bình xăng mới của Thành đạt có được không?. Nếu thay được thì giá bao nhiêu ? mua về lắp có được không? Vì tôi ở huyện Xuyên Mộc - Bà Rịa Vũng Tàu cũng xa. rất mong nhận được câu trả lời..."

Yamaha Mio 2006

Mio xe kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

• Mio xe kô hao xăng chạy nội thành 35 Km/L xăng
• Mio xe kô hao xăng chạy đường trường 45-50Km/L xăng

Con xe Mio 2006 này chạy 30Km/L đường trường là xe uống xăng wá!

Nguyên nhân xe Mio hao xăng

Các xe tay ga chạy qua 20,000Km, tùy thuộc vào điều kiện bảo dưỡng mà thời điểm xe bắt đầu hao xăng có thể đến sớm hơn hoặc muộn hơn chút nhưng đều kô tránh khỏi bệnh xe hao xăng.

Xe Mio hao xăng có các nguyên nhân theo thứ tự thường gặp nhất:

• Xe Mio hao xăng do bộ chế hòa khí bình xăng con sử dụng bị hao mòn
• Xe Mio hao xăng do bộ biến tốc và nồi ly hợp ma sát bị hao mòn
• Xe Mio hao xăng do piston bạc sú páp mòn hở, giảm sức nén compression, máy yếu
• Xe Mio hao xăng còn do lỗi hệ thống đánh lửa

Bình xăng con Thành Đạt ra cũng nhiều chủng loại nhưng hiện tại chưa có bình xăng con cho Nouvo, Mio... Xe Mio hao xăng khắc phục hiệu quả nhất vẫn là phục hồi bình xăng con.

Xe Mio hao xăng khắc phục bằng cách phục hồi bình xăng con

Bình xăng con xe Mio

Bộ kim ga bị mài mòn là thủ phạm chính gây xe Mio hao xăng. Thay bộ kim Mio linh kiện Centa do Thành Đạt sx khắc phục hiệu quả xe Mio hao xăng

Bộ kim Mio Centa

Ttrường hợp nếu bình xăng con bị hở bướm ga đồng tiền thì phải xoáy thay đồng tiền mới cho kín xe mới có garanti tốt và góp phần khắc phục xe hao xăng.

Phục hồi và lắp đặt canh chỉnh xịn thì xe Mio sẽ hết hao xăng và chạy ngọt, garanti tốt
Phục hồi bình xăng con và sửa chữa xe máy nói chung thực hiện tại địa phương nơi sinh sống là tiện lợi hơn cả.
Ở tp HCM người ta đều đưa xe bị hao xăng đi phục hồi bình xăng con tại Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10 là địa điểm phục hồi bình xăng con chuyên nghiệp có tiếng lâu nay.

Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10

Bình xăng con Centa nào cho wave alpha?

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Wave alpha gắn bình xăng con Centa nào?:  Wave alpha gắn bình xăng con Centa nào là thích hợp nhất? "...có thể cho tui hỏi là xe của tui la wave alpha lốc đen đời 2000 , máy ...

Wave alpha gắn bình xăng con Centa nào?

 Wave alpha gắn bình xăng con Centa nào là thích hợp nhất?

"...có thể cho tui hỏi là xe của tui la wave alpha lốc đen đời 2000 , máy móc vẫn còn tốt và bình xăng con  zin vẫn còn ngon ( 55km/l) nay tui muốn đổi sang bình xăng centa thì nên chọn loại nào  , Centa 100cc hay Centa 110 , Centa 125 ?, Công ty có thể tư vấn cho tui được không . ...  tui chỉ mún 1 sp độ bền , chất lượng tốt và giá cả hợp lý , xin cảm ơn..."

Wave alpha đời 2000 lốc đen

Cả 03 bình xăng con Centa nêu trên đều có thể gắn cho xe Wave alpha. Tùy sở thích người điều khiển xe, và công việc cần sử dụng xe mà chọn loại bình xăng con Centa thích hợp.

Wave alpha gắn bình xăng con Centa 100 (Centa Dream)

 Wave alpha là xe 100cc, gắn bình xăng con Centa 100 là phải rồi, và là loại bình xăng con Centa mà các xe 100cc gắn nhiều nhất. Dễ chừng trong 12 năm qua Thành Đạt cũng đã bán đi khắp cả nước loại bình xăng con Centa 100 này vài triệu chiếc rồi.
Gắn bình xăng con Centa 100 cho xe Wave alpha là sự chọn lựa với mong muốn xe Wave alpha chạy với độ vọt, độ tiết kiệm xăng, garanti trở lại y nguyên như hồi xe còn mới.

 

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 100 - Dream

Ưu điểm sử dụng bình xăng con Centa 100:

• Lắp bình xăng con Centa 100 xe có garanti nhuyễn
• Lắp bình xăng con Centa 100 xe chạy vọt
• Lắp bình xăng con Centa 100 xe tiết kiệm xăng 65Km/L xăng

Wave alpha gắn bình xăng con Centa 110 (Centa Wave 110)

Bình xăng con Centa Wave 110 là bình xăng con tăng tốc với trái ga 18 ly và đường gió nạp nhanh. Bình xăng con Centa 110 cộng với động cơ Wave 110cc đồng bộ là sự mê thích một thời của nhiều tay nài tốc độ.
Bình xăng con Centa Wave 110 gắn cho xe wave alpha (100cc) cũng có ưu điểm vặn ga nhẹ xe lúc đề pa, chạy xe nhẹ thấy rõ.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 110 - Wave

Ưu điểm sử dụng bình xăng con Centa 110:

 Ngoài các ưu điểm tương tự như bình xăng con Centa 100, bình xăng con Centa 110 gắn chạy nhẹ xe, xe vọt hơn.

Wave alpha gắn bình xăng con Centa 125 Cải Tiến

Bộ chế hòa khí Centa 125 Cải Tiến - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến với ưu điểm:
> TĂNG TỐC - MẠNH MÁY - ÍT HAO XĂNG (65Km/L xăng)
> Tăng độ mạnh máy xe lên 25% - 30%

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến

Mio 35Km/L nội thành xe có hao xăng đâu!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Mio chạy 35Km/L mà bảo xe hao xăng wá!: Mua xe Mio về chạy hao xăng ghê wá làm sao? "... Cho em hỏi vì sao em mua con MIO về mà uống xăng ghê quá. Mấy anh có thể chỉ cách nà...

Mio chạy 35Km/L mà bảo xe hao xăng wá!

Mua xe Mio về chạy hao xăng ghê wá làm sao?

"... Cho em hỏi vì sao em mua con MIO về mà uống xăng ghê quá. Mấy anh có thể chỉ cách nào để em khắc phục không chứ sinh viên mà 35Km/L đường phố, còn chưa tới 30Km/L đường về quê (đường đèo) như thế chắc Bế tắt. Mấy anh chỉ giúp em được không? Xin cảm ơn rất nhiều..."

Mio chạy 35Km/L nội thành mà bảo xe hao xăng ghê wá là trật rồi!

Xe tay ga bộ chế hòa khí 110-125cc phổ biến chạy 35Km/L xăng đường phố (nội thành: trong khu dân cư) là xe kô hao xăng, là xe tiêu thụ xăng đúng mức.
Cá biệt có thể có một vài xe Mio có thể chạy kô hao xăng với mức 37-38Km/L xăng nội thành, nhưng phổ biến chấp nhận được xe Mio kô hao xăng vẫn là 35Km/L nội thành

Yamaha Mio

Thông số kỹ thuật của xe Yamaha Mio ntn mà bảo xe hao xăng?

• Dung tích xy lanh: 113.7cc
• Tỉ số nén: 8.8:1
• Công suất tối đa động cơ: 5.8Kw
• Công nghệ cấp nhiên liệu động cơ: Bộ chế hòa khí CV Keihin
• Tiêu thụ xăng: 35/45Km/L xăng
• Hệ thống làm mát động cơ:  bằng không khí
• Trọng lượng xe: 91Kg
• E khởi động (choke) là E kéo tay, chỉ đời Mio sau này mới xài E điện.

Vậy khẵng định Mio chạy 35Km/L nội thành là xe kô hao xăng.
Tuy nhiên có thể có đo đạt sai, vì nhiều người đi xe máy thường xuyên mà chưa biết cách đo mức tiêu thụ xăng của xe máy.
Nhưng với nhận xét cảm tính là cảm thấy đổ xăng nhiều hơn trước kia, xe chạy mau hết xăng cũng đủ biết xe hao xăng một cách tương đối.

Vậy nếu phát hiện xe Mio chạy ngày càng hao xăng thì  phải làm gì?

 Mio hao xăng thường gặp nguyên nhân từ bình xăng con lỗi, canh sai hoặc hao mòn.

Bình xăng con Mio hao mòn gây xe hao xăng

Vậy trị bệnh xe Mio hao xăng thường người ta đưa xe ra các tiệm chuyên về bình xăng con. 

Thành Đạt chuyên bình xăng con - xử lý xe hao xăng

 

Xe Win hao xăng? đã có bình xăng con Centa Win!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Đi xe Win kô còn nỗi lo xe hao xăng: Dân đi xe Win kô còn nỗi lo xe hao xăng Honda Win 100 là dòng xe nam thuộc  thế hệ cổ điển, xuất hiện tại Việt Nam từ 1986, chừng 5-6 năm ...

Hết lo xe Win hao xăng! Đã có bình xăng con Centa Win

Dân đi xe Win kô còn nỗi lo xe hao xăng

Honda Win 100 là dòng xe nam thuộc  thế hệ cổ điển, xuất hiện tại Việt Nam từ 1986, chừng 5-6 năm trước Dream Thái. Honda Win giờ còn đang chạy toàn là xe cũ nên xe hao xăng là kô tránh khỏi.
Honda Win là kiểu xe nam côn tay rất được cánh đàn ông ưa chuộng thời bấy giờ. Honda "Win" cái tên có ý nghĩa là chiến thắng, thành công, thắng lợi. Xe Win có dáng dấp nam tính và máy khỏe nên nhiều người vẫn rất đam mê dòng xe cổ này, xe cũ dù có bị hao xăng hoặc hư này hư nọ thì cố sửa chứ kô đổi xe.

Honda Win 100

Honda Win ra đời từ năm 1986, và lứa sản phẩm cuối cùng vào 2005.

Tại Việt Nam, từ trước năm 2000 xe Win 100 được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia là loại sử dụng khởi động bằng cần đạp. Từ năm 2000 xuất hiện thêm những xe Win sản xuất tại Trung Quốc, có hệ thống khởi động điện bằng nút đề.
Xe Honda Win hàng xịn nhập từ Idonesia về chiếc nào còn lăn bánh thì cũng quá cũ, xe hao xăng và lắm bệnh, còn Win TQ tuy có mới hơn nhưng chất lượng xe lại kô tốt bằng, thành ra Win nào thì cũng hay thấy mắc 1 bệnh chung là xe hao xăng.

Chữa bệnh xe Win hao xăng bằng cách phục hồi bình xăng con

Vì Honda Win hãng cũng chỉ sx tới 2005 rồi ngưng, nên giờ xe Win hư hỏng cũng chả có phụ tùng thay thế, đặc biệt là bình xăng con bị bệnh gây xe hao xăng chỉ có nước phục hồi.

Phục hồi bình xăng con trị xe hao xăng

Bình xăng con Win phục hồi khắc phục xe hao xăng cũng chỉ được vài lần rồi mỏng thịt wá kô còn phục hồi được nữa, dân đi xe Win rất lo, vài người thay bình xăng con Win TQ vào xài thử cũng chẵng cải thiện tình trạng xe hao xăng hơn bao nhiêu mà xe còn chạy kô ngọt.
Giải pháp tạm thời để trị xe hao xăng lâu nay của dân đi xe Win là gắn bình xăng con Centa 125 Cải tiến hoặc gắn bình xăng con Centa Wave 110 của Thành Đạt. Bình xăng con Centa lắp xe chạy rất ngọt và kô hao xăng nhưng họ hơi tiếc vì bình xăng kô đúng kiểu xe Win, tay E kô đúng model mà lại thừa cái khóa xăng!.

Chữa bệnh xe Win hao xăng bằng cách thay bình xăng con  Centa Win

Chừng 1 tháng nay thị trường đã xuất hiện sản phẩm bình xăng con Centa Win Thành Đạt mới cho ra lò.
Sản phẩm bình xăng con Centa Win mới ra thời gian ngắn mà  đã có nhiều người tiêu dùng biết đến mua xài và rất hài lòng vì chất lượng bình tốt, giá rẻ, xe chạy ngọt và kô hao xăng.  Bình xăng con Centa Win đưa ra thị trường đã đáp ứng được sự mong chờ của dân đi xe Win lâu nay..

Bình xăng con - Bộ chế hòa khí Centa Win

Nouvo SX xe Fi sao chạy hay bị tắt máy?

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục!: Xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục, đề lại chạy tiếp "...Không hiểu tại sao con Nouvo SX của mình nó bị tắt máy liên tục khi đang ...

Nouvo SX phun xăng điện tử bị tắt máy liên tục!

Xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục, đề lại chạy tiếp

"...Không hiểu tại sao con Nouvo SX của mình nó bị tắt máy liên tục khi đang chạy nhỉ, tắt xong đề lại thì vẫn chạy. Bác nào có kinh nghiệm giải thích dùm..."

Kô riêng gì Nouvo SX, mà các dòng xe tay ga phun xăng điện tử đều có thể mắc phải lỗi này: xe chạy hay tắt máy, và đề lại chạy tiếp, trong khi đó đèn MFIL (malfunction indicator lamp) vẫn kô báo lỗi!

Xe Nouvo SX

Con xe Nouvo SX là xe tay ga 125cc, phun xăng điện tử, khá tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ xăng hiển thị trên đồng hồ xe luôn là bình quân 40Km/L xăng chạy nội thành, khá là hấp dẫn nếu so với các con xe tay ga 125cc khác có động cơ bộ chế hòa khí chạy tầm 35-37Km/L xăng nội thành thôi. Nhưng công nghệ hiện đại giúp tiết kiệm xăng hơn được một chút thì người tiêu dùng cũng phải trả giá:

• Mua xe FI đắt hơn
• Sử dụng xe FI kén xăng, xài phải kỉ hơn
• Sửa xe Fi cũng khó sửa, linh kiện thay thế hiếm và đắt cho nên chi phí sc cũng đắt hơn

Nguyên nhân xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục

Xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục vì hệ thống phun xăng điện tử bị lỗi

• Xe chạy hay bị tắt máy vì lỗi của các cảm biến. Các cảm biến là các lính gác cung cấp thông tin cho ECU biết để điều chỉnh quá trình vận hành của động cơ tối ưu. Các lính canh này khi bị bệnh ví dụ như nhức đầu hoa mắt có thễ báo thông tin sai và dẫn tới ECU xử lý sai.  Xử lý bệnh xe  chạy hay bị tắt máy này là phải scan dò ra cảm biến sai, hỏng để thay mới

Hệ thống phun xăng điện tử

• Xe chạy hay bị tắt máy vì lỗi của béc phun xăng. Béc phun xăng có thể bị nghẹt, đa phần các trường hợp nghẹt tắc béc phun đều diễn ra từ từ và ngày càng nghẹt hơn, động cơ kô đủ xăng mạch garanti do nghẹt béc phun xăng  là nguyên nhân điển hình cho trường hợp xe chạy về ga hay bị tắt máy. Có thể vệ sinh béc phun xăng để khắc phục lỗi xe chạy hay bị tắt máy như một số dịch vụ hiện có trên thị trường, nhưng đối với một số dòng xe có béc phun xăng rẻ giá chừng 5-6 trăm ngàn thì thay mới béc phun xăng luôn cho chắc ăn.

Xe Nouvo SX chạy bị tắt máy liên tục vì đổ xăng kém chất lượng

Cái này thì chú ý quen đổ xăng đâu tin cậy thì cứ đổ đó, đổ đầy bình luôn để xe kô bị hết xăng vặt. Tránh đổ xăng cây xăng lạ.

Wave RSX độ chế tùm lum tùm lum xe hao xăng

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Xe Wave RSX 2012 độ chế tùm lum hao xăng phải rồi!...:  Xe Wave RSX 2012 độ tùm lum hao xăng phải rồi! "Xe em chạy 100km đổ 70 => 80 nghin mot lan  (32km/l ) ... Xe wave rsx 2012 mới ch...

Xe Wave RSX 2012 độ chế tùm lum hao xăng phải rồi!

 Xe Wave RSX 2012 độ tùm lum hao xăng phải rồi!

"Xe em chạy 100km đổ 70 => 80 nghin mot lan  (32km/l ) ... Xe wave rsx 2012 mới chạy.được 6700 km thui ... Thay nhớt'đầy đủ ,.. Xe em có' móc' bô^ , và đi mobin sườn no3, ic mod thui, còn lại. là làm kiểng ... 32km/l co' phai la rat hao xang ko a. Tu van cho em cach' giai quyet ..."



Wave RSX 2012 vẫn động cơ 4 thì 110cc, làm mát bằng không khí nhưng được Honda cải tiến nên tiết kiệm được 3,5% mức tiêu hao nhiên liệu so với phiên bản trước, theo kết quả thử kiệm của chính hãng xe máy Nhật.

Honda Wave RSX 2012

Xe hãng Honda làm họ đã tính toán thiết kế chu đáo, giờ chủ xe chế biến nhiều thứ làm thay đổi các thông số kỹ thuật, xe chạy phải khác đi.
Riêng việc cây bô móc và cây bô ém cũng cần lưu lượng xăng gió khác nhau, chưa nói gì đến lửa củi, IC mobine sườn....

Xe Wave RSX 110cc 2012 chạy kô hao xăng là bao nhiêu?

• Xe Wave RSX 110 chạy kô hao xăng nội thành đạt trên 45Km/L xăng
• Xe Wave RSX 110 chạy kô hao xăng đường trường đạt trên 60-65Km/L xăng

Xe Wave RSX 110cc 2012 mà chạy 32Km/L xăng là xe quá hao xăng

Xe Wave RSX 110cc 2012 này chạy hao xăng xử lý ntn?

Đưa xe ra tiệm chuyên bình xăng con kiểm tra xem hao xăng bị do nguyên nhân nào? bộ phận nào.
Khả năng canh chỉnh lại bình xăng con xe sẽ hết hao xăng.

Thành Đạt chuyên bình xăng con

Hayate chịu tiếng oan xe hao xăng!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Hayate 2008 chạy 27Km/L xe hao xăng wá!: Hayate 2008 chạy 27Km/L xe hao xăng wá! "...Tôi đang chạy hayate2008 mới mua lại của một anh trên mạng khi đem ra hãng dẻ thay ống c...

Hayate mang tiếng xe hao xăng oan uổng!

Hayate 2008 chạy 27Km/L xe hao xăng wá!

"...Tôi đang chạy hayate2008 mới mua lại của một anh trên mạng khi đem ra hãng dẻ thay ống cao su vào bô e..sau khi thay thi xe chay 27km/l như z là xe toi hao xăng phải k..phục hồi chi phi bao nhiêu..xin cảm ơn..."


Hayate 125 đời 2008 là xe đã chạy 5 năm. Số năm có thể xem trên cà vẹt xe, nhưng số Km xe đã lăn bánh thì kô biết được vì công tơ mét có thể đưa đi quay ngược lại, hoặc có người còn tháo cả đầu dây công tơ mét ra để cho đồng hồ ít số Km thôi. Xe đi nhiều xuống máy xe hao xăng là bình thường.
Con xe Hayte 125 này đang rất hao xăng.

Suzuki Hayate 125

Hayate 125 xe kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

• Hayate 125 xe kô hao xăng chạy nội thành 35 Km/L xăng
• Hayate 125 xe kô hao xăng chạy đường trường trên 45 Km/L xăng

Hayate 125 bị gì mà xe hao xăng?

• Hayate 125 bị hao mòn bộ chế hòa khí  khiến xe hao xăng (nguyên nhân hay gặp nhất)
• Hayate 125 bị hao mòn bộ truyền động vô cấp: pu li, dây cu roa, bố, nồi ly hợp... khiến xe hao xăng
• Hayate 125 bị yếu máy do hở sú páp, piston bạc  khiến xe hao xăng
• Hayate 125 bị lỗi hệ thống đánh lửa, lửa yếu, chập chờn...  khiến xe hao xăng 

Hayate xài E tay để giúp dễ khởi động xe khi máy nguội, lúc sáng sớm. E tay có ưu điểm là rất đơn giản nhưng đồng thời cũng có thể gây ra lỗi xe hao xăng.
Điều kiện khí hậu Việt Nam và nhất là ở Miền Nam thường là kô cần kéo E khi máy nguội, sáng sớm, xe vẫn khởi động tốt. Do kô thường xài thì dây E có thể kẹt khi xài đến, kẹt E là nguyên nhân làm Hayate chịu tiếng oan xe hao xăng.
Mặt khác E tay bố trí nằm ở cùm tay lái cũng là nơi đôi khi tiện thể người ta máng đồ, túi giỏ xách.... các vật dụng này có thể vô tình vướng gạt cần E và làm E luôn mở, bộ chế hòa khí lúc nào cũng giàu xăng, Hayate mang tiếng xe hao xăng oan uổng!

Khắc phục xe Hayate 125 hao xăng

90% các trường hợp xe Hayate hao xăng là do bộ chế hòa khí hao mòn, chỉ cần xử lý tốt bộ chế hòa khí (bình xăng con) là xe hết hao xăng, tiêu thụ xăng trở lại bình thường như hồi xe còn mới.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Hayate 125

Phục hồi bình xăng con khắc phục xe Hayate hao xăng

• Thay bộ kim khắc phục xe hao xăng
• Xoáy đồng tiền bướm ga giúp garanti nhỏ và nhuyễn, góp phần khắc phục xe hao xăng
• Canh chỉnh xăng gió đúng tỉ lệ cháy tốt khắc phục xe hao xăng.

SHi cũng bị bệnh xe khó nổ máy như thường!

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ:  SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ bị gì? "... tôi đang đi 1 con SHi, nhưng khi máy nguội thì đề rất khó nổ tôi đã thay môpin sường...

SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ

 SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ bị gì?

"... tôi đang đi 1 con SHi, nhưng khi máy nguội thì đề rất khó nổ tôi đã thay môpin sường chụp bugi và bugi mới hết nhưng vẫn còn bị như cũ, tôi thay luôn cả lọc gió và lược xăng nhưng vẫn còn bị, tôi mở bugi ra xem thì buri màu trắng tôi nghĩ là bị thiếu xăng nên khi máy nguội đề khó nổ, nhưng phun xăng thì làm sao chỉnh xăng được, tôi nhờ các anh chỉ giúp dùm tôi, xin cảm ơn...."


Những bệnh mà bộ chế hòa khí có thể có thì hệ thống phun xăng điện tử cũng có thể mắc phải. Bệnh xe khó nổ máy khi máy nguội hoặc xe khó nổ lúc sáng sớm là bệnh mà xe tay ga Fi nào cũng có thể bị. Quan sát bugi thấy chân sứ bu gi có màu trắng chứng tỏ hỗn hợp hòa khí rất nghèo xăng, nghèo xăng thì xe khó nổ khi máy nguội đúng rồi . Quan sát này chứng minh hệ thống cấp xăng đang bị lỗi mà ở đây xe khó nổ do lỗi của hệ thống phun xăng điện tử.

Honda SHi 150

Nguyên nhân  SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ

Hệ thống phun xăng điện tử hoạt động điều khiển bởi ECM (engine control module) là một bộ vi xử lý được lập trình sẵn. Nhờ có tai mắt là các cảm biến (sensors), ECM xử lý các dữ liệu về nồng độ Oxy, nhiệt độ buồng nổ, vận tốc cốt máy từ đó ra lệnh bơm phun xăng đủ lưu lượng. Nếu các cảm biến bị lỗi, cung cấp dữ liệu sai lệch (ví dụ tình trạng hòa khí  thiếu xăng thì khí thải sẽ >>> thừa Oxy mà báo kô thừa), thì xe vẫn hoạt động vì ECM đang cho là mọi điều kiện vận hành động cơ đều tốt.

Sơ đồ một hệ thống phun xăng điện tử

Trường hợp xăng xấu xăng dỏm kết tủa làm nghẹt một phần béc phun xăng cũng là nguyên nhân hay gặp cho các ca xe nguội máy khó nổ hoặc xe chạy bị giật giật, xe chỉ chạy chậm, kô chạy nhanh được. 

Sú páp quá nhiệt bị cháy rổ xe tuột hơi khó nổ máy

Xe khó nổ khi máy nguội ban đầu là do hệ thống xăng cung cấp hòa khí nghèo xăng, khi tình trạng để kéo dài sẽ dẫn tới hậu quả buồng nổ quá nhiệt mà làm cháy rổ sú páp, sú páp kô kín xe bị mất hơi thì  xe ngày càng khó nổ hơn hoặc kô thể nổ máy luôn.

Khắc phục  SHi 150 khi máy nguội đề rất khó nổ

 Thợ giỏi có kinh nghiệm về tay ga Fi có thể chỉ cần một vài test nho nhỏ là xác định đúng nguyên nhân xe khó nổ và linh kiện phụ tùng cần thay hoặc xử lý.
 Hoặc đưa xe ra trạm bảo hành hãng có thiết bị scan ECM để dò ra chỗ bị lỗi làm xe khó nổ mà xử lý.
Kô biết có phải vì xe Lead chiếm số lượng lưu hành nhiều hơn hay kô mà xe Lead thấy hay bị lỗi xe khó nổ khi máy nguội này.

Taurus lắp bộ chế hòa khí Centa 150 chạy bốc

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Xe Taurus gắn bộ chế hòa khí Centa 150: Xe Yamaha Taurus LS gắn bình xăng con Centa 150 được kô? " ... Quý cty cho hỏi là xe Taurus ls của yamaha có gắn bình xăng con Centa...

Xe Taurus gắn bộ chế hòa khí Centa 150

Xe Yamaha Taurus LS gắn bình xăng con Centa 150 được kô?

" ... Quý cty cho hỏi là xe Taurus ls của yamaha có gắn bình xăng con Centa 150 được không? và có cần chế lại gì không nếu gắn? xin cảm ơn...."


Bộ chế hòa khí Centa 150 gắn được cho xe 100cc trở lên, đặc biệt dân chơi xe độ CXN rất ưa thích xài.
Yamaha Taurus là xe 115cc gắn vô tư.
 

Yamaha Taurus LS

Thông số kỹ thuật xe Taurus LS có phù hợp để gắn bộ chế hòa khí Centa 150?

Loại động cơ	4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
Bố trí xi lanh	Xy lanh đơn
Dung tích xy lanh	113.7cc
Đường kính và hành trình piston	50mm x 57,9mm
Tỷ số nén	9,3:1
Công suất tối đa	6,0KW / 7500 vòng / phút
Mô men cực đại	8,3Nm / 4500 vòng/phút
Hệ thống khởi động	Điện / Cần đạp
Hệ thống bôi trơn	-
Dung tích dầu máy	1,0 lít
Dung tích bình xăng	4,2 lít
Bộ chế hòa khí	VM17

Xe Taurus 113.7cc máy khỏe thì gắn bình xăng con Centa 150 vào chạy tăng tốc quá ngon rồi. Vấn đề là Bộ chế hòa khí theo xe Taurus là VM17có kích thước lắp đặt khác hẵn với bộ chế hòa khí Centa 150, nên muốn lắp được phải chế biến vài món

Lắp bộ chế hòa khí Centa 150 cho xe Taurus

Khoảng cách tâm 02 bu lông bắt bộ chế hòa khí là :

• Ở bộ chế hòa khí của xe Taurus là 41.5mm (gần hơn 6mm)
• Ở bộ chế hòa khí Centa 150 là 47.5mm

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 150cc Siêu Tốc

Vậy cần chế lại co nhôm để bắt bộ chế hòa khí Centa 150 vào đầu máy.

Ngoài ra còn phải chế biến thay đổi thêm khi gắn bộ chế hòa khí Centa 150:

• Dây ga
• Co mủ
• Hộp bô E

Những tiệm làm xe độ cxn,  hay tháp co gắn bình xăng con độ họ làm những việc này quen rồi, đưa xe ra đó làm cho nhanh. Xe Sirius máy móc cũng tương tự như Taurus cũng đã có nhiều người chế lắp bộ chế hòa khí Centa 150 vào chạy rất ngon.

Trường hợp lắp bộ chế hòa khí Centa 150 vào ga cuối chạy kô ngọt chỉ cần tăng giảm rắc lơ,  rắc lơ sơ - cua có sẵn bỏ kèm trong hộp đựng bộ chế hòa khí Centa 150

Fazer 150 mới 2011 sao xe uống xăng wá?

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Yamaha Fazer 150 xe uống xăng khủng!: Yamaha Fazer 150 uống xăng mạnh 27Km/L đường trường "....Cho tôi hỏi về xe motor FZ Fazer 150cc đời 2011, bấy lâu nay đi xe không để ...

Yamaha Fazer 150 xe uống xăng khủng!

Yamaha Fazer 150 uống xăng mạnh 27Km/L đường trường

"....Cho tôi hỏi về xe motor FZ Fazer 150cc đời 2011, bấy lâu nay đi xe không để ý đến xăng mình đi xe uống xăng hay kô. Hôm qua có dịp đi đường trường về Xuyên Mộc thăm mấy đứa bạn, tổng km mình đi là 264km. Bình xăng đổ đầy 13 lít, đồng hồ xăng báo 6 nấc khi về tới nhà thì nó báo còn 1 nấc cuối cùng. Tính ra 1 nấc như vậy là hơn 2 lít xăng, xe đi 264km 27km/ 1 lít như vậy là xe uống xăng wá!. Nếu đi trong thành phố xe còn uống xăng hơn nhiều so với đường trường. Xe tôi đi kĩ, kiểm tra trước khi đi đường dài như: bánh xe không mềm, thắng tốt, nhông sên ok,….tất cả đều tốt chỉ có xăng là kiểm tra cuối cùng cho chuyến đi thôi.
Mong bạn cho tôi biết về cách trị bệnh xe uống xăng đối với xe tôi đang sử dụng, Thanks..."

Mô tô Yamaha Fazer 150

Con xe Yamaha Fazer 150 này có phong cách hầm hố cơ bắp kiểu streetfighter (chiến binh đường phố) mặc dù phân khối thì bé bé, chỉ có 150cc, xe uống xăng hay kô chưa biết nhưng coi chừng chạy còn chậm hơn mấy con wave độ. Xe nhập từ Ấn Độ về mà giá cũng kô rẻ: hơn 4,000 usd. Tìm hiểu xe chạy uống xăng hay kô trước tiên hãy điểm qua thông số kỹ thuật động cơ cái đã.

Thông số kỹ thuật Yamaha Fazer 150 ntn mà xe uống xăng?

• Động cơ 4 thì SOHC làm mát bằng gió, 2 van
• Dung tích xy lanh: 153.0cm3
• Đường kính piston & Hành trình: 58.0 × 57.9mm
• Tỉ số nén: 9.5:1
• Công suất tối đa: 10.3Kw / 7500 rpm
• Momen xoắn cực đại: 14 N.m / 6000 rpm
• Cách thức khởi động: Điện đề
• Kiểu bôi trơn: cạt te ướt
• Hệ thống cấp xăng: bộ chế hòa khí BS26
• Hộp số truyền động: 5 số về
• Chiều cao yên: 790mm
• Trọng lượng xe: 126 kg / 137 kg
• Dung tích bình xăng: 12 L
• Nhớt hộp số: 1.2 L

Yamaha Fazer 150 xe chuẩn kô uống xăng tiêu thụ Km/L xăng như sau

• Yamaha Fazer 150 xe chuẩn kô uống xăng nội thành tiêu thụ 25-30 Km/L xăng
• Yamaha Fazer 150 xe chuẩn kô uống xăng đường trường tiêu thụ 35-40 Km/L xăng

Xe Fazer này chạy đường trường 27Km/L xăng là xe uống xăng khủng. Tuy nhiên cách đo xăng chỉ dựa vào các nấc chỉ trên đồng hồ báo xăng là hoàn toàn kô chính xác. Muốn biết xe máy chạy bao nhiêu Km/L xăng thì cũng đơn giản nhưng cách đo khác hẵn.

Nguyên nhân xe Fazer 150 uống xăng

Con xe này động cơ đạt momen xoắn cực đại lớn ở tua máy tương đối thấp. Đây là ưu điểm giúp động cơ tăng tốc nhanh, xe vọt mạnh. Nhưng giai đoạn tăng tốc cũng là lúc xe uống xăng mạnh nhất. Vậy phụ thuộc rất nhiều vào cách chạy xe và điều kiện giao thông, mật độ xe lưu thông,  ntn mà xe uống xăng có thay đổi đáng kể. Ngược lại khi xe chạy trớn, ga giữ đều, là lúc xe chạy ít uống xăng nhất.
Những con xe phân khối từ 100 - 150cc đều bị giới hạn tốc độ bởi luật giao thông đường bộ là ngoại thành cũng chỉ được phép chạy tối đa 60Km/H. Ngẫu nhiên mà vận tốc 60Km/H cũng là vận tốc kinh tế giúp xe chạy tiết kiệm xăng, xe ít uống xăng  nhất mà các nhà chuyên môn khuyến cáo người điều khiển xe máy.

Những điều kiện khách quan và chủ quan được nhận diện để biết nguyên do xe uống xăng, tuy nhiên kô phải dễ dàng mà thay đổi được. Nguyên nhân chính khiến cho xe uống xăng vẫn là ở bộ chế hòa khí của xe bị lỗi.

Bộ chế hòa khí BS 26 xe Fazer bị lỗi khiến xe uống xăng

Khắc phục xe Fazer 150 uống xăng

Con xe Yamaha Fazer 150 này là hàng hiếm thì chẵng có linh kiện thay thế để phục hồi bình xăng con khắc phục trọn vẹn bệnh xe uống xăng. Tuy nhiên đây là bình xăng con ga dù, có thể xử lý phục hồi bình xăng con ở các phần việc sau:

• Canh chỉnh xăng gió cho chuẩn để xe kô uống xăng nữa
• Xử lý xe về ga bị rống do hở đồng tiền: xoáy đồng tiền code. Xe có garanti nhỏ cũng là một yếu tố giúp xe kô uống xăng
• Xử lý xe bị chảy xăng: làm lại pontu.

Việc phục hồi bình xăng con khắc phục xe uống xăng cần phải đưa xe tới tiệm chuyên về bình xăng con thực hiện.

Thành Đạt chuyên bình xăng con

Tám Loan

Tiết kiệm xăng - Xe cộ với Đời sống: Tám Loan:  "Về ăn ốc nhảy Sông Cầu Lòng đầy xao xuyến buổi đầu gặp em Biển xanh sóng vỗ êm đềm Bè Lan Trọng ướ...

Tám Loan Phú Yên

Tám Loan - quê nhà

Đất khách quê người sao nhỏ hẹp?

Quê nhà một góc nhỏ mênh mông

Gành Đá Đĩa Tuy An Phú Yên

"Phú Yên hùng vĩ núi cao

Mênh mông biển rộng sông sâu thác ghềnh

Hải đăng Mũi Điện chênh vênh

Trăm năm đứng gác buồn tênh chỉ đường"

Bải Môn Mũi Điện Phú Yên

Đầm Ô Loan Phú Yên

Gành Đỏ Vịnh Xuân Đài Phú Yên

Còn nguyên những kỹ niệm xưa
Lòng đầy xao xuyến thuở vừa mới quen

Tiệc vui cứ ngỡ trong mơ
Hoa cười sinh nhật, tình buồn miên man

Trở về chốn cũ - Tám Loan

Thị xã Sông Cầu Phú Yên

"Về ăn ốc nhảy Sông Cầu

Lòng đầy xao xuyến buổi đầu gặp em
Biển xanh sóng vỗ êm đềm
Bè Lan Trọng ước bên em trọn đời
Từng đi góc biển chân trời
Giờ tôi lẻ bước, người nơi phương nào?"

Tết đầu tiên xa Tám Loan

 Mùng 2 tết 2010 ở Sài Gòn nhớ Tám Loan vô cùng, ra đầu hẻm ngồi uống một mình, tết mà chẵng buồn gặp ai, đến nhà ai.

"Một ngày lặng lẽ trôi qua

Mặt trời uể oải là đà ngọn cây

Tết mà sao mắt cay cay

Trở về nhà trống chẵng ai đợi chờ!"

Mai cô đơn

Đoạn tình còn mãi vấn vương

Lệ sầu đã cạn người phương trời nào?