Xe bị òa ga khi về ga

Xe cộ - Tiết kiệm xăng - Đời sống: Rebel CB125R xe bị òa ga khi về ga: Rebel 125 bản 2011 xe chạy về ga bị òa ga "Mình có con Rebel cb125r bản 2011. không hiểu vì sao thường có hiện tượng òa( rồ ) ga kh...

Rebel CB125R xe bị òa ga khi về ga

Rebel 125 bản 2011 xe chạy về ga bị òa ga

"Mình có con Rebel cb125r bản 2011. không hiểu vì sao thường có hiện tượng òa( rồ ) ga khi ga. và khi vệ sinh bộ chế hòa khí thì củ ga bị kẹt. giờ lắp vào thì tay ga rất nặng. giờ mình phải làm sao..."

Xe Rebel cb125r đang bị òa ga được đề cập tới  là xe do hãng Rebel USA  danh tiếng phân phối vào thị trường Việt Nam từ 2010.
Con xe này có động cơ 124cc 2 xy lanh dùng chung một bình xăng con kiểu trụ ga như bxc Dream Wave nhưng kích thước quả ga thì lớn hơn, tầm 22mm. 
Xe Rebel cb125r đang bị òa ga có khả năng phần lớn do kẹt quả (củ) ga trong bộ chế hòa khí.
Khả năng do kẹt - hoặc nặng dây ga cũng có thể xảy ra nhưng kiểm tra để phân định cũng kô khó, bỏ cáp ga ra ngoài bình xăng con (bộ chế hòa khí) và vặn tay ga, cảm giác nặng nhẹ có kẹt hay kô sẽ rất rõ ràng

Rebel CB 125R

Xe Rebel cb125r chạy bị òa ga động cơ thông số ra sao?

Động cơ  2 xy lanh Rebel cb125r carburetor

• CB125R có tổng trọng lượng 150kg
• Bình chứa nhiên liệu tới 15 lít. 
• CB125R sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đôi 124cc
• Làm mát bằng không khí.
• Công suất tối đa 11,06Hp/10.500 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại 7.4 Nm/8.500 vòng/phút. 
• Côn tay 5 tốc độ
• CB125R tăng tốc [0-100] Km/H mất 11,8-12,5 giây. 

 Xe Rebel CB125R này nặng xác 150Kg nhưng máy chỉ có 124cc nên tỏ ra khá ì ạch và chỉ chạy max speed 110Km/H

Xe Rebel cb125r chạy bị òa ga - nguyên nhân

 Xe bị òa ga có nguyên nhân tại bình xăng con

Xe Rebel cb125r dùng một bình xăng con chia hòa khí ra 2 ngã cung cấp cho 2 xy lanh.

Rebel  CB125R  2 xy lanh dùng chung một bình xăng con

Xe bị òa ga có nguyên nhân tại máy

 Xe chạy về ga bị òa ga còn có nguyên nhân tại sú áp bị đội hở do cháy rỗ. Nếu sú páp đã bị cháy rỗ hoặc cong thì buộc phải xoáy lại sú páp chứ canh chỉnh sú páp lại kô ăn thua

Sú páp

 Rebel 125 xe chạy về ga bị òa ga do bình xăng con cách khắc phục

Bộ chế hòa khí lắp đặt kô đúng có thể gây ra kẹt piston ga và gây nguy hiểm do kô về ga được khi đang chạy xe tốc độ cao.
Lắp bình xăng con dùng nhiều ron giấy hoặc siết bu lông bắt bình xăng con kô đều hai bên làm biến dạng ô van lòng xy lanh ga, khiến kẹt ga hoặc làm khe hở giữa piston ga và xy lanh còn quá bé, khi xe chạy lâu nhiệt độ bình xăng con thay đổi, hoặc khi xe đi mưa, xy lanh ga biến dạng thêm do nhiệt độ thay đổi đột ngột dẫn tới kẹt piston ga (củ ga).

Phục hồi bình xăng con

Phục hồi bình xăng con xoáy tăng code là giải pháp kỹ thuật nhưng linh kiện thay thế phục hồi cho dòng xe này thị trường lại kô có. Có lẽ vì chủng loại xe này kô thấy đi nhiều trên thị trường nên người ta chưa sx linh kiện phục hồi.
Xử lý khi xe bị òa ga do bộ chế hòa khí bị kẹt quả ga thì doa bô-lia lại xy lanh ga là một giải pháp khả thi, song song đó người ta còn thay lò xo piston ga mạnh hơn để ngăn ngừa tối đa tình trạng kẹt ga xe bị òa ga

Xe phun xăng điện tử vẫn hao xăng!

Xe cộ - Tiết kiệm xăng - Đời sống: Air Blade xe phun xăng điện tử vẫn hao xăng!: Air Blade Fi  xe tay ga phun xăng điện tử vẫn hao xăng! "AB FI 2009 chay 100km het 3L xang co phai la xe hao xang ko? xe bao duo...

Air Blade 2009 xe phun xăng điện tử vẫn hao xăng!

Air Blade Fi  xe tay ga phun xăng điện tử vẫn hao xăng!

"AB FI 2009 chay 100km het 3L xang co phai la xe hao xang ko? xe bao duong tot. Co cach khac phuc hao xang ko? giá cả cao không. Cảm ơn nhiều"

Air Blade Fi 2009

Đa phần các xe tay ga 110cc đều là xe kô hao xăng. Xe tay ga Air Blade các đời từ 2010 về trước là xe tay ga 110cc với 2 phiên bản, bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử, chỉ có đời 2013 về sau Honda VN mới sx 1 phiên bản duy nhất là xe AB Fi 125cc.

• Xe tay ga Air Blade 110 xe kô hao xăng, phiên bản bộ chế hòa khí đã đi dược 37-38Km/L xăng nội thành.
• Xe tay ga Air Blade 110 phun xăng điện tử Fi xe kô hao xăng phải chạy đạt trên 40Km/L xăng nội thành (xe Fi  ít hao xăng hơn khoảng 6% so với xe phiên bản bộ chế hòa khí)

Xe tay ga Air Blade Fi 110 này chỉ chạy được 100/3 = 33.3Km/L xăng là xe hao xăng rõ rệt

Xe tay ga Air Blade 110 phun xăng điện tử xe hao xăng có các nguyên nhân

Xe tay ga Air Blade 2009 Fi 110 xe hao xăng vì lỗi của bộ điều khiển ECM (engine control module). Bộ ECM điều khiển vi xử lý toàn bộ hệ thống điện đánh lửa IC, hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ

ECM

Bộ ECM này nhận data từ các sensors lắp trên động cơ báo về. Nếu sensor lỗi, báo sai dữ liệu, thì ECM hoạt động kô chính xác, xử lý xăng gió kô đúng tỉ lệ, , và xe hao xăng là một lỗi điển hình có thể gặp phải của công nghệ phun xăng điện tử xài ECM

Xe tay ga Air Blade 2009 Fi 110 xe hao xăng vì lỗi của bộ biến tốc vô cấp hao mòn pu li, cu roa, bố nồi ly hợp tuột bắt kém

Bộ biến tốc bố nồi ly hợp xe Air Blade

Xe tay ga Air Blade 2009 Fi 110 xe hao xăng vì lỗi của dàn hơi bị yếu mà nguyên nhân do động cơ xuống cấp piston bạc, sú páp mòn hở

Bình xăng con đổ mồ hôi bị gì?

Xe cộ - Tiết kiệm xăng - Đời sống: Xe tay ga Vision bi i may moi 2 nam

Xe Vision mới chạy 2 năm ì máy rồi!  Xe tay ga Vision bị ì máy dù xe mới đi có 2 năm "Em có xe Vision. moi mua duoc hai nam. vừa rồi đi thay lốp và nhớt thi về thấy xe đi...

Xe tay ga Vision bi i may moi 2 nam

Xe tay ga Vision bị ì máy dù xe mới đi có 2 năm

"Em có xe Vision. moi mua duoc hai nam. vừa rồi đi thay lốp và nhớt thi về thấy xe đi bị ì máy. đang chạy vận tốc 40km/h thì tự nhiên máy yếu dần. cho em hỏi nguyên nhân và cách khắc phục như thế nào ạ?"

Xe tay ga Vision 2012

Thông số kỹ thuật động cơ xe Vision 2012

Đây là xe tay ga phun xăng điện tử do hãng Honda VN sản xuất cho phân khúc xe tay ga nữ có giá dưới 30 triệu. Đây cũng là phân khúc xe tay ga có số lượng tiêu thụ mạnh nhất và vì thế mức độ cạnh tranh càng khốc liệt.

Thông số kỹ thuật Vision

Loại động cơ	PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí
Dung tích xy-lanh	108cm3
Đường kính x hành trình pít-tông	50mm x 55mm
Tỉ số nén	9,5:1
Công suất tối đa	6,34kW/8.000 vòng/phút
Mô-men cực đại	8,86N.m/6.500 vòng/phút

Xe Vision đi một người chạy rất ngon, nhưng nếu đi 2 người thì hơi ì ạch, vì con xe này động cơ có 108cc thôi.

Xe tay ga Vision chạy bị ì máy có các nguyên nhân

• Hệ thống phun xăng điện tử bị lỗi xăng cấp vào buồng nổ kô đủ
• Bố nồi ly hợp và bộ biến tốc vô cấp bị mòn tuột bắt kém
• Hệ thống đánh lửa yếu

Trường hợp này xe Vision chỉ mới đi có 02 năm mà bị ì máy  thì khả năng do bố nồi ly hợp và bộ biến tốc vô cấp hao mòn gây ra  là kô đáng kể, có thể loại bỏ nguyên nhân này.
Khả năng hay gặp nhất là xe tay ga phun xăng điện tử bị ì máy do lỗi hệ thống phun xăng, cụ thể là:

•  Xe chạy bị ì máy do ECM (engine control module) lỗi, xuất phát từ các cảm biến sensors bị hỏng cung cấp data sai lệch dẫn tới ECM điều khiển sai

ECM

• Béc phun xăng bị nghẹt (chưa tắc hoàn toàn 100% nên xe vẫn còn chạy được) xe chạy tốc độ chậm 20-30Km/H vẫn đủ xăng vì nhu cầu xăng còn ít, khi chạy nhanh tầm 40Km/H xăng cung cấp kô đủ nên máy sẽ yếu dần xe buộc phải chạy chậm lại. Xử lý súc rửa thông béc hoặc thay béc phun mới

Béc phun xăng

• Xe chạy bị ì máy do bơm xăng yếu lỗi, hỏng
• Xe chạy bị ì máy do ống dẫn xăng bị thủng, chuột cắn ....

Hệ thống phun xăng điện tử là công nghệ hiện đại nhưng vẫn có thể bị lỗi do điều kiện sử dụng ở Việt Nam chưa tốt nhất là chất lượng xăng trên thị trường chưa được quản lý chặt chẽ, thi thoảng vẫn có những trường hợp sx xăng dỏm lên báo. Xăng dỏm làm xe chạy mau róc máy ì máy đồng thời còn có thể kết tủa làm nghẹt béc phun xăng

Xử lý xe tay ga Vision chạy bị ì máy

Tất nhiên sửa xe là phải đưa xe ra tiệm, tốt nhất là ra hãng cho bộ phận kỹ thuật bảo trì người ta có máy kiểm tra Scan cả hệ thống rồi mới xác định bệnh ở đâu mà sửa. Thay nhớt, thay lốp xe kô liên quan gì tới ì máy, trừ phi thay lốp rồi bơm lốp mềm quá xe chạy ì máy

Xe tay ga cũ hao xăng sửa gì?

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe tay ga @ 150 hao xăng sửa gì?: Xe tay ga @ 150 hao xăng sửa gì? " ... hiện tại tôi đang sử dụng một chiếc xe hon da @ đời 2002 tình trạng máy chạy em ái ( theo nhậ...

Xe tay ga @ 150 hao xăng sửa gì?

Xe tay ga @ 150 hao xăng sửa gì?

" ... hiện tại tôi đang sử dụng một chiếc xe hon da @ đời 2002 tình trạng máy chạy em ái ( theo nhận định của thợ sửa xe) nhhưng có một nhược điểm là xe đi rất tốn xăng khoảng 5l/100km va khí thải của xe có mùi xăng sống vậy để khắc phục tình trạng trên thì thay chế hòa khí nào của Thành Đạt" 

@ 150 đời 2002

 Xe tay ga 150cc đi từ 2002 tới giờ gần hết năm 2014, xe chạy 13 năm mà kô xuống máy, xe kô hao xăng mới là lạ! Xe hiện giờ bị hao xăng với mức đang đi 20Km/L xăng. TUy nhiên nếu làm tốt lại thì xe tay ga @150 cũng chỉ chạy đạt

• Xe @150 kô hao xăng đi nội thành tiêu thụ xăng mức 25-30Km/L xăng
• Xe @150 kô hao xăng đi đường trường thông thoáng đạt trên 40Km/L xăng Km/L

Xe tay ga hao xăng ưu tiên 1 kiểm tra bình xăng con

Vâng, bình xăng con hao mòn là thủ phạm chính gây cho xe hao xăng

Bình xăng con  minh họa

Xe tay ga hao xăng ưu tiên 2  kiểm tra bố nồi ly hợp

Xe tay ga hao xăng ưu tiên 2 kiểm tra bộ biến tốc vô cấp, bố nồi ly hợp, bao gồm cả  pu li cu roa

Bộ biến tốc minh họa

Xe tay ga hao xăng ưu tiên 3  kiểm tra dàn hơi

Dàn hơi bao gồm piston bạc sú páp. Dàn hơi yếu sẽ làm xe chạy kô có lực, xe hao xăng

Minh họa dàn hơi động cơ xăng

Xe tay ga hao xăng cũng cần  kiểm tra hệ thống đánh lửa

Hệ thống đánh lửa bị lỗi, đơn giản như bu gi hỏng phóng lửa ra mát cũng làm xăng đốt kô hết, chỉ thổi bỏ, xe cực kỳ hao xăng và chạy giật xe, mất garanti v v . . . .

Quan sát bu gi kiểm tra xe hao xăng

Bu gi quan sát thấy đen dơ hoặc vừa đen vừa ướt chứng tỏ xe hao xăng mà nguyên nhân có thể là

• Bu gi hỏng, đánh lửa lỗi làm xe hao xăng
• Bình xăng con hao mòn canh chỉnh sai, hòa khí thừa xăng làm xe hao xăng

Xe chạy bị lì máy sửa gì?

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe chạy bị lì máy sửa mò kô hết bệnh: Xe chạy bị lì máy sửa tùm lum mà kô hết bệnh! "Cho em hỏi, xe em vừa dc phục hồi sơ sơ gồm: thay bố nồi, xoáy sú pắp, xúc bình xăng c...

Xe chạy bị lì máy sửa mò kô hết bệnh

Xe chạy bị lì máy sửa tùm lum mà kô hết bệnh!

"Cho em hỏi, xe em vừa dc phục hồi sơ sơ gồm: thay bố nồi, xoáy sú pắp, xúc bình xăng con. Nhưng sao cảm giác máy chạy vẫn lì máy như trước. xe đã đi dc khoảng 50000km trước khi làm. làm xong cũng không khác gì mấy. em chỉ yêu cầu xe dc về zin như mới mua thôi. xe đi hay bị rung lắc, làm không giám lên ga, mà vấn đề đó thì lại lúc bị lúc không. lúc rất ngọt, lúc rất lì máy. cần tư vấn, để dọn 1 chiếc xe cũ dc về zin như ban đầu"
Xe này chạy bị lì máy nhưng quý khách này trình bày cả buổi trời mà kô nói ra được là xe gì? Dream hay Wave 100, Wave 110 . . . mà cũng kô xác định là xe số hay xe tay ga luôn.
Giả định đây là một chiếc Wave alpha, dòng xe khá phổ biến của Honda

Wave alpha

Khái niệm zin (origine = gốc) mỗi người hiểu cũng hơi khác. Nếu bạn muốn đưa xe về zin, tuy hiện giờ nó vẫn đang rất là zin, zin nhất quả đất vì nó đang xài đồ phụ tùng theo xe từ lúc mua xe ở hãng ra, chỉ bị lì máy thôi, thì tốt nhất bạn vào hãng mua đồ phụ tùng standard thay qua là ok.

• Bình xăng con, đầu cuy lát, cam cò sú páp, sên cam, lòng xy lanh, piston bạc, nồi li hợp,  nhông sên đĩa, (liên quan hiện tượng xe chạy bị lì máy)
• Phuộc trước, gấp sau  (liên quan tới hiện tượng xe chạy bị  rung lắc.... )

Đó là làm kiểu zin mà lùa hết thay hết, kô cần nghiên cứu xem xe bị chính xác tại bộ phận phụ tùng nào hư hỏng gây ra bệnh. Nhưng làm như vậy rất tốn tiền mà hình như còn tỏ ra thiếu thông minh nữa.

Xe chạy bị lì máy thường thợ có kinh nghiệm sẽ chạy thử xe để kiểm tra

• Tình trạng nồi ly hợp bắt tốt hay kém, nồi tuột xe chạy sẽ lì máy
• Bình xăng con vặn ga đi có ngọt kô, bình xăng con hao mòn kim ga, sai tỉ lệ xăng gió thừa thiếu xe chạy bị lì máy
• Còn dàn hơi lúc đạp máy hoặc ép ga tải cũng cảm nhận được. Sú páp cháy rổ bị đội cộng với piston mòn hở bạc là thủ phạm làm xe tuột hơi mất lực thì xe chạy cũng bị lì máy

Tìm đúng nguyên nhân xe chạy bị lì máy thì sửa mới nhanh gọn và hiệu quả, "gãi đúng chỗ ngứa".

Xe chạy bị lì máy chú ý trước tiên bình xăng con

Có tới 90% trường hợp xe chạy bị lì máy do bình xăng con hao mòn
Bình xăng con hao mòn kim xăng, đót, quả ga, xy lanh ga, xe chạy bị lì máy thì làm sao mà trả về zin được nếu chỉ súc rửa đơn thuần? Nếu muốn giữ bình xăng con cũ theo xe thì phục hồi là giải pháp, nhưng phục hồi bình xăng kô thể làm hoài, vì càng xoáy bình xăng càng mỏng xy lanh ga dễ biến dạng kẹt ga chạy nguy hiểm
Xe Nhật cũ xe chạy bị lì máy giờ người ta cũng thay bình xăng con mới Centa có sẵn đủ loại, chứ kô còn chuộng phục hồi bình xăng con như hồi xưa.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

Xe chạy bị lì máy chú ý bố nồi ly hợp

Trong trường hợp xe chạy bị lì máy do bình xăng con hao mòn, có khoảng 30% ca cần phải xử lý đồng thời bình xăng con và dán bố nồi ly hợp bị mòn tuột.
Bố nồi ly hợp xe cũ sẽ bị mòn xuống cấp tuy mức độ cũng khác nhau do phụ thuộc thói quen chạy xe của chủ xe. Xe phụ nữ đi thường làm biếng hoặc ngại xào số vì sợ giật xe trườn xe, nên nồi ly hợp mau lì, xe chạy bị lì máy .. Tôi đã từng chứng kiến phụ nữ đi xe đề pa luôn vào số ngược, đạp số sau 2 cái - từ point mort đá sau vô số 4 - số 3 - rồi vặn ga chạy, nên kết cục xe nữ mau sốt nồi hơn, xe chạy lì máy.

Bộ nồi ly hợp xe Wave RSX

Xe chạy bị lì máy chú ý các yếu tố phụ trợ

• Định kỳ thay nhớt tốt. Nhớt cũ, nhớt dỏm, thiếu nhớt cũng làm xe chạy lì máy
• Nhông sên dĩa kém chất lượng, mòn cũ cũng làm xe chạy lì máy
• Xăng dỏm cũng làm xe chạy nhanh nóng máy và cũng làm xe chạy lì máy
• Bánh xe để mềm, bơm thiếu sức căng cũng làm xe chạy lì máy 

Shark cũ xe hao xăng và khó nổ hư gì?

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe hao xăng chậm nổ hay gặp ở xe tay ga cũ: Xe tay ga Shark 125 đi 4 năm  xe hao xăng nguội chậm nổ "Xe tôi là Shark 125 của SYM đã được 4 năm nên giờ có vẻ rất hao xăng , và t...

Xe hao xăng chậm nổ bệnh hay gặp ở xe tay ga cũ

Xe tay ga Shark 125 đi 4 năm  xe hao xăng nguội chậm nổ

"Xe tôi là Shark 125 của SYM đã được 4 năm nên giờ có vẻ rất hao xăng , và tôi thấy tăng tốc chậm , máy không mạnh lắm. khi xe nguội máy thì đề hơi khó nổ và còn có một ít khói thoát ra từ pô xe ,mặc dù xe đi rất êm , vay xe toi bi gi ah ? và nếu sửa chữa het nhung benh do o cong ty thi co het nhieu tien khong ? xin cảm ơn.."

Xe tay ga SYM Shark 125

Xe tay ga  Shark125 này bị 2 bệnh hình như ít khi đi chung với nhau! Xe để máy  nguội chậm nổ thường kô phải là xe hao xăng và ngược lại số đông các xe hao xăng đều dễ dàng nổ máy khi máy nguội

Xe tay ga Shark 125 cũ xe hao xăng bị gì?

Bình xăng con cũ kỉ hao mòn là thủ phạm chính và thường gặp nhất gây ra xe hao xăng

Bình xăng con xe tay ga

Tác nhân thứ 2 cũng hay gặp và có thể gây ra xe hao xăng là xe cũ bị mòn tuột bố nồi li hợp gây xe hao xăng
Xe hao xăng do bình xăng con hao mòn và bố nồi mòn tuột còn kéo theo hậu quả xe chạy ì máy, kô vọt .

Xe tay ga Shark 125 cũ xe hao xăng khắc sửa gì?

Tìm hiểu xe hao xăng do nguyên nhân nào thì sửa cho đúng bệnh. Xe Shark hao xăng do lỗi bình xăng con có thể phục hồi lại bình xăng con để khắc phục. Xe này hiện chưa có bình xăng con Centa thay thế.

Cửa hàng Thành Đạt chuyên sửa xe tay ga hao xăng

Xe tay ga Shark 125 cũ  máy nguội chậm nổ bị gì?

Xe để nguội máy chậm nổ khó nổ tiềm ẩn nhiều hư hỏng

• Xe nguội máy chậm nổ khó nổ do lỗi bình xăng con
• Xe nguội máy chậm nổ khó nổ do lỗi máy tuột hơi mất hơi mà xuất phát là sú páp cháy rổ bị đội, hở bạc piston
• Xe nguội máy chậm nổ khó nổ do lỗi đánh lửa yếu
  
• Xe nguội máy chậm nổ khó nổ do đổ nhầm xăng dỏm

Xe tay ga Shark 125 cũ  máy nguội chậm nổ sửa gì?

Xe nguội máy chậm nổ khó nổ xác định đúng nguyên nhân, hư gì sửa đó.
Trường hợp do lỗi bình xăng con, phục hồi bình xăng con. Cần chú ý bộ phận E điện của bình xăng con  hỗ trợ khởi động máy khi máy nguội. Khả năng bộ phận này bị lỗi, kẹt ở xe cũ là rất hay gặp. Kiểm tra xem có điện nguồn cấp vào E điện khi đề kô. Trường hợp E điện hỏng kô làm việc thay luôn E điện mới.

E điện

Xe Dream con hao xăng quá!

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Tiểu phẩm: Xe con hao xăng quá ba ơi!:   Xe con hao xăng wá ba ơi! Cảnh 1: Con gái báo xe Dream hao xăng Nhân vật cha ngồi uống trà sáng ở bàn ngoài sân nhà Nhân vật C...

Xe con hao xăng quá ba ơi!

  Xe con hao xăng wá ba ơi!

Cảnh 1: Con gái báo xe Dream hao xăng

Nhân vật cha ngồi uống trà sáng ở bàn ngoài sân nhà

Nhân vật Con gái sáng sớm dắt xe ra đi học - chiếc Dream, từ lối đi bên hông, ngang qua chỗ người cha, thấy cha đang ngồi uống trà nhân tiện nói với cha luôn.
 Nhân vật Con gái
- Xe con hao xăng wá ba ơi! Ba cho con thêm tiền mỗi ngày mới đủ tiền đổ xăng đi học đó. Mấy tuần nay con toàn phải bớt tiền xài lại mới đủ tiền đổ xăng đó

Nhân vật cha:

- Xe con hao xăng làm sao nói ba nghe coi!
Nhân vật Con gái:
- Thì mấy tháng trước đây con đổ 50 ngàn chạy được 5 ngày mới đổ tiếp, giờ đổ y như vậy mà toàn chạy chừng 3-4 ngày bị xe hết xăng đẩy bộ dọc dường kô hà, mắc cỡ wá! Đó là dạo này xăng xuống còn có 20 ngàn/ lít thôi đó.

Nhân vật cha: 

- Vậy con lấy xe ba đi học đi, để xe con ở nhà ba đem xe đi sửa, ba đưa xe đi phục hồi bình xăng con  lại là xe hết hao xăng ngay mà. 
 Nhân vật con gái
- Thôi con kô chạy xe ba đâu, xe ba xe cub cũ xì xấu xí chạy quê lắm, để mai con có tiết nghỉ sớm con tự đưa xe đi sửa cũng được mà. Ba chỉ cần cho tiền con sửa xe nhìu nhìu chút là được rồi.Hì hì!

Nhân vật cha:

- Con biết sửa xe chỗ nào đâu mà sửa? 
 Nhân vật con gái:
- Ba lầm rồi. Trường con học " Đại học Kinh tế" con học trong Chợ Lớn nằm gần chỗ Thành Đạt đó. Con ngày nào cũng đi học chạy xe ngang qua Cửa Hàng Thành Đạt thiệt lớn ở Ngã Sáu Nguyễn Tri Phương chỗ này treo bảng quảng cáo làm xe hết hao xăng con thấy đông người tới sửa xe lắm, xe số xe tay ga gì cũng có.

Nhân vật cha:

 - Đúng chỗ đó rồi đó. Vậy mai con chạy xe đi sửa luôn cho tiện
(Con gái dắt xe ra và nổ máy chạy đi khỏi.)

  Cảnh 2: Đưa xe Dream đang bị hao xăng đi sửa

 

Cửa Hàng Thành Đạt

 

 Nhân vật con gái chạy xe tới cửa hàng Thành Đạt, có một người thợ chừng ba mươi mấy tuổi ra tiếp nhận xe

 Nhân vật thợ hỏi:
- Xe bị gì đây em ơi?
 Nhân vật con gái: 
- Anh ơi! Xe em bị hao xăng quá!
 Nhân vật thợ kô hỏi gì thêm mà chống đứng xe lên rồi đề cho máy nổ, vặn ga lớn nghe máy rồi khom người xuống quan sát bình xăng con một lúc rồi mới hỏi tiếp:
- Xe có bị chảy xăng kô hả em?

 Nhân vật con gái:
Xe em kô thấy chảy xăng, chỉ hao xăng thôi.
 
Nhân vật thợ Xe này giờ phục hồi cũng hết một trăm mấy chục ngàn rồi, mở ra nếu thấy pontu mòn nhiều quá làm luôn để phong ngừa xe chảy xăng thì thêm 40 ngàn nữa ... Tiền phục hồi tính ra hơn 50% tiền thay bình xăng con mới, tốt nhất là em thay luôn bình xăng con mới luôn.
 

 Nhân vật Con gái: 
- Thay bình xăng con mới hết bao nhiêu tiền lận anh?


Nhân vật Thợ 
 - Thay bình xăng con Centa Wave S110  hết 375,000, loại bình xăng con này hiện nay được ưa chuộng nhất, xe Dream xe Wave gì gắn cũng tốt, chạy rất tiết kiệm xăng .

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

 Nhân vật Con gái:
Gắn xong có bảo hành kô anh?

Nhân vật Thợ 
Bình xăng con phục hồi hay thay mới đều được bảo hành 03 tháng
 

 Nhân vật Con gái:

- Vậy anh thay cho em đi.

(Thợ thay xong ráp bình xăng con cũ lại bỏ vào bịch xốp máng lên xe và kêu cô con gái ra quầy tính tiền lấy phiếu bảo hành - Cô con gái tính tiền xong chạy xe ra về)

 Cảnh 3: Kết quả xe Dream hết hao xăng sau khi thay bxc Centa 

 Lấy lại cảnh 1 - Chừng một tuần lễ sau, cũng buổi sáng lúc con gái dắt xe ra đi học, người cha cũng ngồi trước sân,  hỏi thăm con gái xem xe chạy đã hết hao xăng chưa

Nhân vật Cha:

 - Xe hết hao xăng chưa con?

 Nhân vật Con gái:
- Xe hết hao xăng rồi mà xe chạy mạnh nữa ba

Nhân vật Cha:

- Xe hết hao xăng cái là con gái ba im ru! Chắc sợ ba cắt giảm bớt tiền xăng phải kô? Xăng giảm 5 ngàn đồng một lít rồi đó con.
 Nhân vật Con gái:
- Ba này! Thì giá xăng xuống ít bữa nữa nó lên lại còn nhiều hơn. Cuối năm ba kô lên lương cho con mà còn đòi giảm lương! Xăng xuống mà ba thấy giá cả có cái nào chịu xuống đâu? Thôi con chào ba con đi học

Xe Wave chạy nhanh rung kinh khủng!

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe Wave chạy quá 40Km/H rung kinh khủng!: Xe Wave chạy quá 40Km/H rung kinh khủng! Sửa gì? "A cho e hỏi con wave của e là xe đã qua sử dụng rồi và từ khi e mua về e nổ máy lê...

Xe Wave chạy quá 40Km/H rung kinh khủng!

Xe Wave chạy quá 40Km/H rung kinh khủng! Sửa gì?

"A cho e hỏi con wave của e là xe đã qua sử dụng rồi và từ khi e mua về e nổ máy lên đi tầm 40km/h thì máy chạy rất êm nhưng chạy quá 40 là xe rung kinh khủng luôn. Nhưng khi chạy nhanh rồi e ép số (ép chân côn) để xe chạy tự do thì không có hiện tượng gì. Bây giờ e xin a giải pháp giúp e sửa xe không bị rung nữa. E cảm ơn a."

Xe Wave 110

Xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung có các nguyên nhân

• Xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do lỗi bộ chế hòa khí 
• Xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do lỗi của bộ ly hợp ma sát em-bray-ya
• Xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do cây dên - vô lăng đã bị sai lệch tâm do ngoại lực tác động như xe bị tai nạn, hoặc do xe đã có độ, tiện sửa chế biến cây dên, chích ắc  ... 
• Xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do dư máy, do đã thay đổi nhông sên đĩa dẫn tới tỉ lệ nhông đĩa sai: nhông quá nhỏ so với đĩa 

Vì đây là một xe Wave cũ mua lại, có thể tình trạng xe kô đúng như xe đang đi bình thường, nhiều người khi bán xe thì đổi phụ tùng để giữ lại một số đồ phụ tùng tốt, nhất là nếu xe qua lái mua bán xe thì họ dọn xe cho có hình thức chứ phụ tùng kô liền lạc, thậm chí vỏ xe còn ngon 1 chút cũng bị đổi vỏ mòn hơn. Xe này hết rung khi đạp côn ngắt tải, giống như xe tắt máy trả số không - thả chạy trớn, từ đó suy diễn rằng, tách ra được các phần bên chassis, bi chén cổ, phuộc, gấp sau ...  kô can dự gì vào hiện tượng rung này

Xử lý xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do lỗi bộ chế hòa khí

Nếu bộ chế hòa khí còn tốt thì chỉ cần canh chỉnh lại là xe hết rung
Nếu bộ chế hòa khí tốt nhưng đã hao mòn cần phục hồi lại cho xe hết rung

Tuy nhiên chi phí phục hồi bình xăng con thường cũng đã chiếm trên 50% chi phí thay bình xăng con - bộ chế hòa khí mới thì thay bộ chế hòa khí mới vẫn kinh tế hơn vì sử dụng dược lâu dài.
Đặc biệt nếu bộ chế hòa khí chất lượng kém dù còn mới thì giải pháp duy nhất là thay bộ chế hòa khí mới xe sẽ hết rung

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

Xử lý xe Wave chạy quá 40Km/H bị rung do lỗi của máy

Phần xử lý này cần cho thợ máy kiểm tra, xác định cần chạy thử, chống đứng rồ máy tại chỗ, chạy có tải, kô tải v v  . . . lỗi xe rung rần ở tốc độ qua 40Km/H thường bắt nguồn từ sự cộng hưởng tần số dao động của các bộ phận máy quay tốc độ cao như cốt dên, vô lăng, nồi, chuông nồi ... và lỗi do bố 3 càng bị tát, bắt gián đoạn ....cũng là một lỗi điển hình của tay nghề kém khi làm dán bố nồi vớt chuông ...

Xe Future 1 hao xăng 35Km/L ngang xe tay ga.

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe Future 1 hao xăng 35Km/L thay bình xăng con mới...: Xe Future 1 hao xăng 35Km/L dù đã phục hồi bình xăng con "Xe mình FUTURE 1 đi rất hao xăng mình đã phục hồi bình xăng con rồi nhưng ...

Xe Future 1 hao xăng 35Km/L thay bình xăng con mới cho chắc ăn

Xe Future 1 hao xăng 35Km/L dù đã phục hồi bình xăng con

"Xe mình FUTURE 1 đi rất hao xăng mình đã phục hồi bình xăng con rồi nhưng hiện tại cũng chỉ đạt được 35km/Lít, vậy cho hỏi nên thay mới mình xăng nào tốt và giá cả như thế nào ( Cả công lắp ráp và lắp ráp ở địa chỉ nào )"

Xe Future 1 (2003) đang bị hao xăng

Xe Future 1 nếu kô hao xăng thì chạy bao nhiêu Km/L xăng?

• Xe Future 1 nếu kô hao xăng thì chạy đạt và trên 45 Km/L xăng đường nội thành
• Xe Future 1 nếu kô hao xăng thì chạy đạt và trên 65 Km/L xăng đường trường
• Xe Future 1 nếu kô hao xăng thì chạy trên 50 Km/L xăng đường hỗn hợp

Vậy chiếc Future 1 này đang rất hao xăng, 35Km/L xăng là uống xăng tương đương với 1 xe tay ga rồi.

Xe Future 1 hao xăng có các nguyên nhân 

Vì xe hao xăng có vài nguyên nhân khác nhau chứ kô phải lúc nào cũng do bình xăng con, nên trường hợp này phục hồi bình xăng con rồi mà  xe vẫn hao xăng. Tuy nhiên thực tế có trên 80% trường hợp là xe hao xăng do lỗi bình xăng con.
Nguyên nhân xe Future hao xăng xếp theo mức độ hay gặp

• Xe Future hao xăng vì bình xăng con hao mòn hoặc chất lượng kém
• Xe Future hao xăng vì nồi ly hợp ma sát mòn tuột
• Xe Future hao xăng vì hệ thống đánh lửa yếu, hỏng
• Xe Future hao xăng vì máy yếu hở piston bạc sú páp xe tuột hơi

Xe Future 1 hao xăng cách khắc phục

Kiểm tra xe xác định đúng nguyên nhân gây cho xe hao xăng rồi xử lý.
Nếu xe hao xăng do bình xăng con, phục hồi bình xăng con cũng là một giải pháp kỹ thuật hiệu quả và đúng đắn, tuy nhiên chất lượng phục hồi lại tùy thuộc vào tay nghề thợ phục hồi và linh kiện sử dụng thay thế.

Phục hồi bình xăng con khắc phục xe hao xăng

Chắc ăn thì thay luôn bình xăng con mới mà hàng bình xăng con Thành Đạt Centa là thương hiệu bình xăng con uy tín được người tiêu dùng cả nước ưa chuộng lâu nay trên thị trường.

Xe Future 1 hao xăng cách khắc phục là thay bình xăng con Centa

Future 1 là xe 110cc, xưa nay người ta vẫn thay bình xăng con Centa Wave 110 cho xe Future 110.
Vài năm trở lại đây Thành Đạt có cho ra sản phẩm mới ứng dụng công nghệ mới nhất trong thiết kế bình x8ang con của Nhật, đó là bình xăng con Centa Wave S110, tiết kiệm xăng hơn thiết kế cổ điển từ 5-7 Km/L xăng với van cắt gió hông.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

Khắc phục xe Future 1 hao xăng với Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

Xe chạy trên 65Km/Lít xăng

Xe 67 độ gắn bình xăng con Centa SS67 là ok

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Xe 67 độ đi bình xăng con Centa nào?: Xe 67 CL70 độ đôn dên 7 ly xoáy lòng 72cc đi bình xăng con Centa nào? Honda SS67 CL70   "Toi co chiec Xe 67  (CL70) tinh don d...

Xe 67 độ đi bình xăng con Centa nào?

Xe 67 CL70 độ đôn dên 7 ly xoáy lòng 72cc đi bình xăng con Centa nào?

Xe 67 CL70

 

"Toi co chiec Xe 67  (CL70) tinh don den 7ly va trai 72cc hoac so trai 52mm vay toi co the xai binh xang 150 khong? Binh xang lon cua toi co khoa xang roi Anh co loai binh xang nao thich hop voi Xe cua toi. (Khong can khoa xang) Toi thich chay vot dat toc do toi da  hao xang khong thanh van de. Anh cho hoi lo nao o SG don den chuan nhat. Toi o My da co lam Xe don cach day 22 nam roi. Bay gio moi mua duoc chiec CL70 tinh lam giong nhu xua. "

 Xe Honda SS67 độ gắn bình xăng con Centa SS67 là đẹp nhất

 Xe Honda SS67 vốn dĩ là xe máy côn tay kiểu dáng thể thao mạnh mẽ đầy nam tính nhưng động cơ chỉ có 50cc. Tuy là xe có động cơ 50cc nhưng xe 67 gắn bình xăng con 67 đã có trái ga khá lớn với đường kính là 18mm - bằng đường kính trái ga bình xăng con Wave 110 cũng 18mm.

Bình xăng con Centa SS67

 Xe Honda SS67 độ gắn bình xăng con Centa 150

Centa 150

 Vì mục tiêu là độ xe 67 chạy cho mạnh nhất, nhanh nhất nên gắn bình xăng con trái ga càng lớn càng ok.
 Đã có nhiều xe SS67 gắn bình xăng con Centa 150 trái ga 24mm chạy rất bốc, nạp đề pa hay nước hậu đều ok. Khi gắn bxc xe độ Centa 150 thì phải thay luôn co xăng lớn cho đồng bộ

Bxc xe độ Centa 150 xài co xăng lớn cho đủ gió

Tuy nhiên nhiều người chơi xe cổ SS67, hoặc 67 đời CL70 (qua năm 1970) đều cùng nhận xét là xe 67 độ kiểu gì thì kiểu, nhưng về mặt hình thức kô được lai! Phải gắn bình xăng con đúng  model 67 như của xe thì nhìn mới đẹp: E tay trên thớt, ly xăng vuông gài phe . . . . , bxc Centa SS67 phiên bản ly xăng vuông vẫn luôn là sự lựa chọn, ưa thích hàng đầu của giới đi xe 67

Nouvo 3 xe chạy hay mất garanti

Xe cộ - Tiết kiệm - Đời sống: Nouvo 3 xe chạy hay tắt máy mất garanti: Xe Nouvo 3 chạy hay bị tắt máy, mất garanti "E đang xai nouvo3 khi chay đuong dần hoac om cua xe bi tat may..co khi mat garanti gion...

Nouvo 3 xe chạy hay tắt máy mất garanti

Xe Nouvo 3 chạy hay bị tắt máy, mất garanti

"E đang xai nouvo3 khi chay đuong dần hoac om cua xe bi tat may..co khi mat garanti giong nhu bi ngop xang vay..lam cach nao đe khac phuc..?"


Xe Nouvo 3 ra từ 2007-2008 toàn là xe cũ chạy wa 6-7 năm rồi, nhiều chiếc dễ bị dính bệnh này: xe chạy về ga hay bị tắt máy, mất garanti

Nouvo 3

Khi xe ôm cua hoặc sốc ổ gà  thì người điều khiển xe luôn có khuynh hướng giảm ga, vậy bệnh của xe Nouvo 3 này cũng chính là một bệnh khá phổ biến ở dòng xe Nouvo2-3 với cái tên : "xe Nouvo đang chạy về ga tắt máy"

Xe Nouvo đang chạy về ga tắt máy mất garanti do lỗi bình xăng con

Nouvo 3: bình xăng con - bô E

Bình xăng con Nouvo

Các trường hợp Nouvo dính bệnh xe chạy về ga tắt máy mất garanti

Có các trường hợp trong "bình xăng con ga dù" liên quan đến bệnh xe chạy về ga tắt máy mất garanti là

• Xe chạy về ga tắt máy mất garanti do lỗi mạch xăng garanti
• Xe chạy về ga tắt máy mất garanti do lỗi thiếu xăng mạch xăng chuyển tiếp từ garanti qua ga chạy chậm

Sơ đồ mạch xăng gió trong một bình xăng con ga dù - CV Carburetor điển hình

• Xe chạy về ga tắt máy mất garanti do hở đồng tiền

Bình xăng con Nouvo có đồng tiền cũ bị mòn hở góc xe mất garanti

• Xe chạy về ga tắt máy mất garanti do xăng thiếu kô xuống bình xăng con kịp, làm hụt mực xăng ly, khi chạy nhanh xe vẫn lướt được nhờ trớn và nhờ xăng đang hút mạnh, khi trả ga về thì sức hút xăng yếu, mực xăng ly lại thấp nên xe mất garanti tắt máy. Cần kiểm tra tình trạng làm việc của bơm xăng (van xăng tự động)

 

Van xăng tự động

Phục hồi bình xăng con cho Nouvo 3 xe chạy hay bị tắt máy, mất garanti

Tất cả những lỗi trên gây ra cho Nouvo 3 xe chạy hay bị tắt máy, mất garanti, cần đưa xe tới tiệm chuyên bình xăng con xử lý

Cửa hàng Thành Đạt Centa