Phục hồi bình xăng con tay ga AB 2007

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Phục hồi bình xăng con tay ga bao nhiêu tiền?: Air Blade 2007 xe hao xăng phục hồi bình xăng con bao nhiêu tiền?  "cho tôi hỏi Thành Đạt đã có BXC cho airblade 2007 chưa, giá bao n...

Phục hồi bình xăng con tay ga AB 2007 bao nhiêu tiền?

Air Blade 2007 xe hao xăng phục hồi bình xăng con bao nhiêu tiền? 

"cho tôi hỏi Thành Đạt đã có BXC cho airblade 2007 chưa, giá bao nhiêu? và nếu chưa có thì phục hồi BXC cho airblade 2007 mất bao nhiêu và số km/l xăng sau khi phục hồi là bao nhiêu?"

Xe tay ga Air Blade 2007

Chào bạn
Hiện nay Thành Đạt vẫn chưa sx bình xăng con - bộ chế hòa khí Centa dùng cho xe tay ga Air Blade phiên bản bộ chế hòa khí. Tuy nhiên, Thành Đạt từ lâu đã sx đầy đủ linh kiện để phục hồi bình xăng con Air Blade hoặc Click cũng là xe tay ga cùng thiết kế với dòng xe Air Blade này.
Phục hồi bình xăng con xe tay ga Air Blade 2007 tùy theo bình xăng hư hỏng nhiều ít mà chi phí phục hồi sẽ dao động từ dưới 200k cho tới 300k

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe Air Blade

Thay bộ kim xăng phục hồi bình xăng con xe hao xăng Air Blade

Kim xăng cũ mòn là thủ phạm hay gặp nhất gây ra cho xe tay ga hao xăng

Kim xăng cũ mòn là thủ phạm làm xe tay ga hao xăng

Thay bộ kim xăng Centa Air Blade giải quyết đúng ngay bệnh xe tay ga Air Blade hao xăng

Bộ kim xăng Air Blade

Bộ kim xăng Air Blade - mặt lưng

Xoáy đồng tiền phục hồi bình xăng con xe mất garanti - về ga òa ga Air Blade

nn
mm

Đồng tiền cũ mòn hở làm xe chạy bị òa ga, mất garanti

Xoáy pontu phục hồi bình xăng con xe chảy xăng Air Blade

Xe chảy xăng hay gặp lỗi pontu mòn cũ đóng kô kín làm tràn xăng chảy xăng dư, đôi khi xe chảy xăng còn do phao xăng hỏng

Pontu mòn đóng kô kín làm xe bị chảy xăng

Xoáy pontu, thay pontu mới là công việc phục hồi bình xăng con thường phải làm khi xe chảy xăng

Pontu - Kim phao

Thay da bơm ga dù phục hồi bình xăng con xe lì máy vặn ga kô lên Air Blade

Da bơm (màng cao su - dù ) mang quả ga có kim xăng chịu tác động của áp suất chân không buồng máy thay đổi mà lên xuống thay đổi vận tốc xe chạy nhanh chậm. Khi da bơm cũ chai cứng hoặc bị thủng thì khả năng nâng quả ga lên xuống bị đơ, xe chạy lì máy, vặn ga kô lên, xe gần như chỉ chạy được chậm chậm ở tốc độ <40Km/H

Dù da bơm bình xăng Air Blade cũ này đã bị thủng làm xe chạy lì ga, vặn ga kô lên

Thay dù da bơm mới và lắp đặt dù quả ga cũng cần thực hiện bởi thợ có kinh nghiệm và khéo léo thì xe chạy vặn ga mới lên ga mạnh, ga lên xuống nhạy, tức thì.

Xe tay ga Elizabeth FI chạy lên ga bị giật giật

Xe  tay ga FI Elizabeth chạy lên ga bị giật giật

"AD cho em hỏi, xe tay ga attila Elizabeth FI đi bị ì máy,giảm ga và ga nhẹ lên thì bị giât xăng đi khoảng 50k/120km,như vậy có hao xăng không, xe có bị j không?"

Xe tay ga Elizabeth FI

Chào bạn
Xe tay ga 125cc Fi phun xăng điện tử thì mức tiêu thụ 50k/120Km tương đương 3 L xăng/120Km hoặc 40Km/L là phù hợp, xe kô hao xăng, tuy nhiên xe  tay ga bạn đang bị tình trạng đang chạy về ga lên ga lại thì bị giật xe.
Xe tay ga lên ga nhẹ bị giật xe là đang bị lỗi ở tốc độ chậm. Xe  tay ga chạy lên ga bị giật người ta hay thấy có các nguyên nhân sau:

• Xe  tay ga chạy lên ga bị giật vì lỗi hệ thống cấp hòa khí xăng/gió cho buồng nổ động cơ, cụ thể là lỗi ở bình xăng con hoặc ở hệ thống FI
• Xe  tay ga  chạy lên ga bị giật do lỗi ở bộ truyền động vô cấp cũng là bộ ly hợp ma sát
• Xe  tay ga chạy lên ga bị giật do lỗi đánh lửa

Qua thống kê cho thấy lỗi xe  tay ga FI chạy lên ga bị giật hay gặp nguyên nhân từ hệ thống cấp hòa khí, ở đây là hệ thống phun xăng điện tử FI cho động cơ bị lỗi

Xe tay ga FI chạy lên ga bị giật giật

Sơ đồ mô tả vận hành của động cơ phun xăng điện tử

Sơ đồ mô tả vận hành của động cơ phun xăng điện tử

Xe tay ga Fi chạy bị giật giật người ta hay bắt gặp các nguyên nhân sau đây:

• Xe tay ga Fi chạy bị giật giật do lỗi kim phun xăng bị nghẹt làm giảm lưu lượng
• Xe tay ga Fi chạy bị giật giật do bơm xăng yếu hỏng
• Xe tay ga Fi chạy bị giật giật do lỗi bộ ECU
• Xe tay ga Fi chạy bị giật giật do IC đánh lửa

Xử lý bệnh hệ thống phun xăng điện tử ở xe tay ga có 2 khuynh hướng:

Xe tay ga Fi chạy bị giật giật sửa theo cảm tính và kinh nghiệm

Một số thợ vọc nhiều và có kinh nghiệm sẽ đoán bệnh này ở xe tay ga FI nào thì hay do bộ phận nào gây ra, và sẽ xử lý súc rửa thay mới hay set up lại đúng bộ phận đó là ok.
Béc phun xăng (kim xăng) nghẹt thường là thủ phạm làm xe tay ga Fi chạy bị giật giật
Béc phun xăng (kim xăng) nghẹt nhiều trường hợp có thể xử lý xài trở lại bằng cách cho sục trong máy siêu âm thì thông trở lại, đôi khi phải thay kim xăng mới

Kim xăng (béc phun xăng) Fuel-Nozzle

Xe tay ga Fi chạy bị giật giật sửa scan lại ECU hệ thống FI để dò bệnh

Mỗi dòng xe Fi của mỗi hãng có thiết kế vi xử lý riêng đạt trong bộ ECu kiểm soát động cơ (engine control unit). Muốn scan ECU cũng phải có phần mềm tương thích. Khi scan ECU sẽ xác định lỗi ở bộ phận nào mà set up lại, sửa chữa hay thay mới các chi tiết: cảm biến, béc phun, bơm xăng . . . .

ECU (engine control unit)

Xe độ kiểng Dream gắn bình xăng con Centa RS 125 Mạnh - Đẹp

Wave tàu xe độ gì chạy ăn Exciter?

Wave tàu xe độ gì chạy ăn Exciter?

1. Đôn dên 16 ly
2. Trái 54 ly bạc 2 lá
3. Bình xăng con Centa 175 co lớn
4. Cam độ 7 ly
5. Xú páp lớn 28/25
6. Nồi độ 
7. Cây bô hơi thay cổ lớn
8. Sắp NSD 15/34

Xe đôn 16 ly và đi trái 54 thành 150cc, làm tốt cam xăng nồi chạy 130 Km/H là dư ăn Exciter 135 rồi

Bộ chế hòa khí Centa Thành Đạt - 35 năm 1 thương hiệu