Monday, January 25, 2016
Thursday, January 21, 2016
Wednesday, January 20, 2016
Sunday, January 10, 2016
Xe Wave S 100 độ chạy lên 120 Km/H
Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Wave S 100 xe độ gì để chạy lên 120 Km/H ?: Wave S 100 xe độ những gì để chạy lên 120 Km/H? "Cho hỏi: Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến gắn vào Xe wave S 100 ...
Wave S 100 xe độ gì để chạy lên 120 Km/H ?
Wave S 100 xe độ những gì để chạy lên 120 Km/H?
"Cho hỏi: Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến gắn vào Xe wave S 100 zin có được ko ạ.... Cần đề Nhanh Và Nâng lên xe lên 120km"Xe Wave S100 chạy maxspeed có 85-88 Km/H
Giờ muốn làm xe này chạy lên 120 Km/H, là gần bằng vận tốc maxspeed của Exciter 135cc là 125 Km/H, thì phải độ xe sao cho phân khối xy lanh lên gần bằng 135cc như Exciter. Mặt khác, Exciter chạy 125Km/H là nhờ kỹ thuật đồng bộ của động cơ hãng Yamaha danh tiếng, trong đó phải kể đến kỹ thuật đầu cuy lát Exciter có 4 valves, 4 cây xú páp nạp xả cực nhanh, thì Xe Wave S 100 này độ cũng cần phải làm tốt cam xăng nồi
Wave S 100 xe độ sổ trái 54mm Wave tàu code 6
Wave S100 sổ trái 54 phối hợp với dên 110 để độ xe lên 127cc.Sổ trái để độ xe cho Wave người ta hay dùng trái wave tàu. Trái wave tàu có 8 code, từ trái standard là 52.5mm, mỗi code nhảy 0.25mm, tới trái code 8 là 54.5mm
Xe Wave độ sổ trái 54mm là trái Wave tàu code 6
Để tăng uy lực sức mạnh xe độ,khi sổ trái lớn người ta áp dụng kỹ thuật trái đầu cao tăng tỉ số nén động cơ, Tăng tỉ số nén có 2 cách:
- Độ trái bạc 2 lá sửa đầu cao
 |
| Trái piston 54mm wave tàu code 6 bạc 2 lá |
- Độ trái 3 bạc lỡ (sửa trái đầu cao vẫn giữ đủ 3 lá bạc)
 |
| Trái 54 Wave 3 bạc lỡ |
Xe độ trái đầu cao 3 lá bạc hay còn gọi là trái 3 bạc lỡ xe chạy mạnh và bền
Vì sao nói Wave xe độ trái bạc 2 lá càng lợi hại ?
Vì trái bạc 2 lá vừa ăn gian hơi tăng tỉ số nén, vừa làm trọng lượng trái nhẹ đi đáng kể, và 2 lá bạc giảm ma sát đi rất nhiều nên tác dụng tổng hợp là xe độ trái 2 lá bạc đề pa cũng mạnh hơn và hậu lên tua máy maxspeed nhanh hơn, cao hơn. Giả dụ như trái bạc 3 lá chạy 110Km/H thì xài trái 2 lá bạc chạy 120Km/HWave xe độ xài trái 2 lá bạc chạy rất dữ nhưng có nhược điểm xe mau róc máy mau bị giũ trái
Wave S 100 xe độ cây dên lớn Fu 110
- Dên Wave S 100 là dên nhỏ, hành trình piston có 49.5mm
- Xe độ dên 110 là dên lớn, hành trình piston 55.6 mm,
- Xe độ dên nhỏ nhưng chích ắc 3 li, cũng tương đương như dên lớn.
 |
| Dên 110 Taiwan |
Wave S 100 xe độ dên lớn trái 54 thành 127cc độ tốt cam xăng nồi
Sau khi độ xe sổ trái 54 và đi cây dên 110, Wave S 100 giờ xe đã độ tăng dung tích xy lanh lên:V xy lanh độ = 27 x 27 x 3.14 x 55.6 = 127.3cc
Xy lanh độ lên 127cc kết hợp với tỉ số nén độ tăng cao nhờ xe độ trái bạc 2 lá ăn gian hơi, độ cam xăng nồi tốt, công suất động cơ xe độ đã tăng lên 35-40% đồng nghĩa xe đề pa mạnh hơn và vận tốc ga cuối, hậu, lên thêm 35-40%, có thể lên tới hoặc hơn 120 Km/H
Wave S 100 xe độ bình xăng con Centa 150 chạy lên 120 khỏe
Bình xăng con xe độ Centa 150 đáp ứng cho xe độ cần đề pa mạnh và hậu có thể lên mọi tốc độ maxspeed tùy theo dung tích xy lanh xe.
Canh chỉnh bình xăng con xe độ Centa 150 rất dễ dàng. Chú ý canh gic lơ sao cho chống đứng xe vặn ga rát máy trước khi chạy thử maxspeed có tải thực tế
Wave S 100 xe độ chạy 120 cam độ với cặp xú páp lớn
Để xe độ Wave S chạy được 120, cần làm tốt cả cam xăng nồi (xe độ CXN).Cam độ có thể chọn cam cao tầm 6.8-7.2mm
 |
| Cây cam độ 6.8mm |
Cặp xú páp độ Attila rất lớn cho phép đầu bò nạp xả nhanh mạnh
 |
| Cặp xú páp độ Attila |
Wave S 100 xe độ chạy 120 cần làm tốt nồi độ
Bố nồi li hợp ma sát làm 2 nhiệm vụ- Tách nhập (ly-hợp) tải để truyền chuyển động từ hộp số động cơ ra bánh sau
- Bánh đà tích trữ năng lượng momen quán tính
Người ta độ nồi cũng xoáy sâu vào cải thiện 2 yếu tố này: tán thêm tép bố 3 càng cho nặng hơn, lực lò xo giữ bố 3 càng rét-lê được bằng vít, thêm lá bố nồi sau, thay lò xo nồi sau cứng hơn v v . . .
Wave S 100 xe độ chạy 120 cần đi cây bô hơi cổ lớn
Bô thông chạy nhẹ xe là điều dễ hiểu. Xe độ muốn chạy nhanh rất cần nạp xả nhanh. Vậy độ xe luôn cần cây bô độ: móc bô hơi, thay cổ bô lớn . . . sao cho khí thải thoát ra bô càng nhanh càng tốt. Sau này cây bô có biến tướng đi hơi khác là cây bô độ làm thông mà vẫn êm kô kêu ầm ĩ để đối phó với hu gôWednesday, December 16, 2015
Vespa piaggio xe tay ga hao xăng
Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Vespa 150 xe tay ga hao xăng thủ phạm là đây: Vespa Piaggio 150 xe tay ga hao xăng quá sửa gì? "Hiện tại mình có chiếc xe tay ga hao xăng , Vespa 150 xe nhập khẩu từ Ý nhưng sao...
Vespa Piaggio xe tay ga hao xăng thủ phạm là đây
Vespa Piaggio 150 xe tay ga hao xăng quá sửa gì?
"Hiện tại mình có chiếc xe tay ga hao xăng, Vespa 150 xe nhập khẩu từ Ý nhưng sao chạy xe rất hao xăng, 25km/L, mình muốn thay bình xăng con xe tay ga Centa cho xe mình có được không? giá bao nhiêu? Nếu ở Bình Định thì có đại lý nào phân phối bình xăng con xe tay ga Centa không?"
Vespa 150 xe tay ga hao xăng đề cập trong bài này là xe tay ga Vespa Piaggio LX150 nhập khẩu 2008 từ Ý
 |
| Vespa 150 LX đời 2008 nhập khẩu |
Vespa Piaggio 150 phiên bản bộ chế hòa khí nếu là xe nhập khẩu từ Ý thì cũng đã về VN từ 2008. Xe Vespa Piaggio Việt Nam sx mới có từ năm 2009. Và vài năm gần đây hãng Piaggio Việt Nam chỉ sản xuất xe tay ga Vespa 125cc - 150cc phun xăng điện tử
Xe Vespa 150 đi từ 2008 tới giờ 2015 đã cũ xe hao xăng tiêu thụ 25Km/L xăng là lẽ thường và tương đương như các xe tay ga Nhật 150 phiên bản bộ chế hòa khí xe hao xăng vì đã đi cũ như hiện nay: SH150, Dylan150, @150 v v . . . .
Vespa 150 xe tay ga hao xăng tới mức tiêu thụ 20Km/L xăng hoặc xe hao xăng hơn nữa buộc người chạy xe phải cầu cứu tới các tiệm sửa xe. Xếp theo thứ tự hay gặp đến thưa dần thì Vespa 150 xe hao xăng có các nguyên nhân
Vespa 150 xe tay ga hao xăng do lỗi bình xăng con là nguyên nhân chính
 |
| Bộ chế hòa khí xe tay ga Vespa LX 150 bị lỗi hoặc hao mòn là thủ phạm gây xe hao xăng |
 |
| Bộ kim xăng mòn làm xe hao xăng |
Xe hao xăng do mòn bộ kim xăng bình xăng con là trường hợp điển hình hay gặp nhất .
Vespa 150 xe tay ga hao xăng do bộ ly hợp ma sát và biến tốc vô cấp hao mòn
Vespa 150 xe tay ga hao xăng do bộ biến tốc vô cấp bị hao mòn tuột bắt kém. Khi xe hao xăng thợ kiểm tra bộ nồi ly hợp ma sát dễ dàng bắt gặp những chi itết hao mòn như:- Dây cu roa hư hỏng
- Mặt pu li nhôm mòn lồi lõm tiếp xúc ma sát kém
- Bố ba càng mòn tuột, chuông xước lồi lõm bắt kém
- Bi nồi ly tâm hư hỏng
 |
| Bộ ly hợp ma sát biến tốc vô cấp xe tay ga điển hình |
Vì bộ biến tốc vô cấp đảm nhận cùng lúc 2 chức năng:
- Truyền tải ly và hợp
- Hộp số nhanh chậm vô cấp
Vespa 150 xe tay ga hao xăng biện pháp khắc phục
Xử lý bình xăng con lỗi là biện pháp chung và đầu tiên dùng để khắc phục các xe tay ga hao xăng.
Xử lý bình xăng con lỗi có 2 cách:
- Thay mới hoặc sửa chữa linh kiện hao mòn gây ra xe hao xăng, hay còn gọi là phục hồi bình xăng con
- Thay luôn bình xăng con mới chất lượng tốt để trị xe hao xăng
Công ty Thành Đạt chuyên sản xuất bình xăng con đã có sáng kiến thay đổi một phần thiết kế kỹ thuật bình xăng con Spacy Centa cho phù hợp lắp được nhiều dòng xe Piaggio,
 |
| Bình xăng con xe tay ga Spacy Centa |
Để có thể lắp bxc Centa Spacy cho dòng xe Vespa Piaggio này và cả một số dòng xe Piaggio khác, liệt kê sau đây:
- Xe tay ga Vespa LX 125 phiên bản bộ chế hòa khí
- Xe tay ga Vespa LX 150 phiên bản bộ chế hòa khí
- Xe tay ga Fly 125 phiên bản bộ chế hòa khí
Thay bình xăng con xe tay ga Centa trị xe hao xăng Vespa 150
 |
| Bình xăng con Vespa Piaggio Centa |
Để chuyển đổi một bình xăng con Spacy Centa thành bình xăng con lắp được cho dòng xe tay ga Piaggio cần làm 2 việc:
1- Thay pát căng dây ga bình xăng con Spacy bằng pát căng dây ga Piaggio
Pát căng dây ga ở bình xăng con Spacy
 |
| Pát căng dây ga ở bình xăng con Spacy |
Pát căng dây ga Piaggio
 |
| Pát căng dây ga Piaggio |
2- Thay gic lơ (béc chính)
Gic lơ gắn sẵn trong bình xăng con Spacy Centa là gíc lơ số 105, giờ phải thay xuống gic lơ số 82 hoặc 85 để lắp cho xe Piaggio Vespa tùy theo xe 125cc hay xe 150cc
 |
| Gic lơ cub số 82 hosặc số 85 thay cho bxc Piaggio Centa |
Đại Lý Bình Định bình xăng con xe tay ga Centa
Hiệu buôn Tuấn Nghĩa - Đại Lý CENTA Bình Định: (056) 3839 257 - 0905 964 552Địa chỉ 226 Lê Duẩn Thị Trấn Đập Đá Thị Xã An Nhơn Bình Định
Subscribe to:
Posts (Atom)