Bình xăng con gắn xe độ mạnh Dream Wave

Bình xăng con xe độ Centa ga 26 Ly quá mạnh

Canh chỉnh mạch xăng garanti bình xăng con xe độ

Centa RS 150 gắn Super Dream Xe độ CXN

Bình xăng xe độ THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC trên cơ BM vàng

Bình xăng con xe độ Thành Đạt Siêu Tốc trên cơ BM vàng

Thời gian qua dân mê tốc độ chơi xe độ nặng ký như đôn dên sổ trái lớn thường phải so đo lựa chọn để tìm được bình xăng con độ ưng ý cho con xe với các tiêu chí:

• Tăng tốc mạnh nhất
• Chất lượng tốt - Bao gồm cả yếu tố kô hao xăng
• Giá cả

Bình xăng con Centa 175 đã là lựa chọn tốt trong thời gian dài
Bình xăng con Centa 175 vẫn là lựa chọn tốt khi mà bình xăng Bông Mai các loại trôi nổi trên thị trường với đủ loại xuất xứ TQ, Mã Lai . . . bị đánh giá chất lượng kô đều và uống xăng bạo.
Nhưng Centa 175 thiết kế quả ga 28mm như bình xăng BM zin Keihin PE28 Nhật nên về độ nạp tăng tốc kô hỗn bằng BM TQ với trái ga 30mm nên cạnh tranh cũng có phần thiệt thòi.
Nắm bắt tình hình đó, vừa qua công ty Thành Đạt đã thiết kế ra 1 sản phẩm mới  bình xăng con  xe độ mạnh có THIẾT KẾ MẠNH HƠN HẴN BÌNH BÔNG MAI  chỉ có ốc chỉnh ga hình Bông Mai vàng và đặt tên chính thức là Thành Đạt Siêu Tốc. 

Bình xăng con Thành Đạt Siêu Tốc ga 32 mm

  

Bình có  thiết kế trái ga lớn 32mm và có lúp pê bên hông đương nhiên chạy mạnh hơn chính Centa 175 của công ty và mạnh hơn tất cả các loại bình xăng Bông Mai hiện có trên thị trường mà lại tiết kiệm xăng hơn nhiều

 

Bình xăng con Thành Đạt Siêu Tốc

1- BXC THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC  CÓ ƯU ĐIỂM GÌ?

Thành Đạt Siêu Tốc là bình xăng con cực lớn với trái ga 32mm lớn hơn trái ga bình BM các loại Nhật TQ . . . đang lưu hành thị trường.

• Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc có trái ga 32 ly tăng tốc rất mạnh.
• Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc có van cắt gió tiết kiệm xăng

2- BXC THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC GIÁ BÁN RA SAO?

Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc chất lượng cao, được sản xuất trong nước nên giá thành khá mềm

• * Giá  bán bình xăng là 650,000đ      
• * Co xăng Siêu Tốc 55,000đ    
• * Phíp co chân 8,000đ  

Vậy tổng cộng giá bán bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc là 713,000đ trọn bộ

3 - BXC THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC GẮN ĐƯỢC NHỮNG XE NÀO?

  

Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc gắn xe Wave Alpha độ lên 110cc

• Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc  gắn tốt & phát huy sức mạnh cho các xe độ mạnh đôn dên sổ trái, xe Dream Wave, các xe Su Ya độ lên 125cc - 150cc - 175cc~ 200cc gắn chạy càng mạnh
• Bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc  gắn tốt cho xe có dung tích xy lanh từ  110cc trở lên, xe kô độ gì vẫn gắn ngon.
  Hoặc nếu xe 100cc có độ cam xăng nồi gắn bình xăng Thành Đạt Siêu Tốc cũng rất thích hợp
• Xe  dưới 100cc kô nên gắn Thành Đạt Siêu Tốc vì không xài hết sức mạnh của bình  này nên lãng phí

4 - BXC THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC  HAO XĂNG KÔ?

 Bình xăng con Thành Đạt Siêu Tốc dùng cho xe độ mạnh mà kô hao xăng vì bình xăng này có thiết kế van cắt gió hông tiết kiệm xăng

• 40Km/L nội thành
• 55-65Km/L đường trường (tùy cách chạy xe)

5- BXC THÀNH ĐẠT SIÊU TỐC MUA Ở ĐÂU?

Bình xăng con Centa các loại bán rộng rải khắp cả nước, bạn mua và gắn tại địa phương.
Mua sp bình xăng con - bộ chế hòa khí CENTA - Linh kiện Centa  tại các tiệm phụ tùng xe máy, hoặc tra trên Goole "dai li centa" ra đại lý khắp các tỉnh thành cả nước

Ở tp HCM bạn có thể tới mua về hoặc mua và có  thợ gắn luôn vô xe tại

Cửa Hàng Thành Đạt Ngã Sáu

 235-237 Nguyễn Tri Phương P5 Q10 tp HCM – ĐT: 08-39571611

Bình xăng con xe độ Centa 175 gắn Honda 125 Master

Honda Master 125cc muốn thay Bình xăng con xe độ Centa 175

Honda Master 125cc muốn thay Bình xăng con xe độ Centa 175 cho mô tô

Honda Master 125cc muốn thay Bình xăng con xe độ Centa 175 cần chọn mua đúng loại Bình xăng con xe độ Centa 175 "mô tô" . 

Phân biệt bằng cách quan sát phía sau lổ bắt bu lông kô con tán vuông để vặn bu lông vào như các bình Centa khác, đồng thời 2 sóng gân giữ con tán cũng bị phay cắt mất

Bình xăng con xe độ Centa 175 cho mô tô

Bình xăng con xe độ Centa 175 cho mô tô

Bình xăng con xe độ Centa 175 cho mô tô

Tham khảo video clip Rebel 125 gắn bình xăng con xe độ Centa 175 mô tô

Xe Wave S 100 độ chạy lên 120 Km/H

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Wave S 100 xe độ gì để chạy lên 120 Km/H ?: Wave S 100 xe độ những gì để chạy lên 120 Km/H? "Cho hỏi: Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến gắn vào Xe wave S 100 ...

Wave alpha xe độ Centa 150 trái 54 dên lớn

Wave alpha xe độ bình xăng con Centa 150 trái 54 dên lớn 

Wave alpha lốc đen 2003

"E có mua cái bình xăng con Centa 150. Xe của e la wave anpha đời lốc đen. Trái 54 dên lớn, mới mua bình centa 150 của công ty Thành Đạt sản xuất gắn vô mấy tuần đầu chạy êm kg sao nhưng đến bây giờ khoãng gần 1 tháng thì bình xăng gananty kg nhuyễn tiếng nổ kg đều lúc nhỏ lúc lớn phải để ganty lớn mới chạy được. Và còn bị hụ ga nữa. Khi lên ga lớn rồi hạ hết xuống buông tay ga ra luôn thì ga vẫn còn hụ lớn 1 chút lâu mới xuống hết vậy là bị gì vậy mong mấy a tư vấn dùm bình mới mua chạy chưa được 1 tháng nữa là bị rồi. Xin chân thành cảm ơn"

Xe độ làm xong đi cả tháng rồi giờ bị òa ga, garanti lúc lớn lúc nhỏ đâu phải tại bình xăng con xe độ.
Đọc lại đoạn này
" đi khoảng gần 1 tháng .... Khi lên ga lớn rồi hạ hết xuống buông tay ga ra luôn thì ga vẫn còn hụ lớn 1 chút lâu mới xuống hết . . .. " 
Cho thấy chính xác xe bị bệnh xe chạy nhanh về ga bị òa ga. Bệnh này có các nguyên nhân xếp theo thứ tự hay gặp nhất

Wave alpha xe độ chạy nhanh về ga bị òa ga do xì mối lắp co xăng

Các vị trí lắp co xăng với đầu cuy lát, lắp co xăng với bình xăng con nếu qua thời gian xe chạy bị rung động, ngoại lực tác động, răng vít cấy bắt chân co bị tuột... mối ghép bị xì, làm tuột giảm sức hút của đầu máy nên xe sẽ kô có garanti hoặc garanti phải để lớn mới giữ được và xe bị hiện tượng khi đang chạy về ga bị òa ga, hụ ga.

Xì  ron co chân và co trên nặng làm xe mất garanti hoặc nhẹ thì òa ga

Wave alpha xe độ chạy nhanh về ga bị òa ga do kẹt dây ga

Nếu nói lỗi do bình xăng con thì đã bị ngay từ đầu khi mới lắp vào phát hiện liền, do lỗi quả ga kô xuống hết, và có thể test rất dễ dàng là bạn bỏ dây ga ra, xả hết ốc ga ra, lấy ốc ga ra luôn, đề cho máy nổ và điều khiển quả ga lên xuống bằng ngón tay. Khi quả ga xuống hết xe có tắt máy kô? Nếu tắt máy thì xe về ga bị òa ga do kẹt dây ga phải rồi. Một tháng trước chưa kẹt dây ga nhưng bây giờ kẹt cũng là ngẫu nhiên, hoàn toàn có thể xãy ra, cần kiểm tra thực tế 

Dây cáp ga tưa cũ bị kẹt trong vỏ bọc cáp cũng làm xe chạy về ga bị òa ga

Wave alpha xe độ bị òa ga do bị đội sú páp

Wave alpha xe độ bị bệnh xe về ga bị òa ga do lỗi cây cam và sú páp cũng là hay gặp. Vì xe độ dên lớn trái lớn luôn đi kèm cây cam độ gối cam cao và 02 cây sú páp lớn.
Cây cam độ có gối cam cao khiến cho garanti kô nhuyễn, có garanti nhưng bập bập chứ kô êm. Gặp cây cam độ gia công chế tạo kô chính xác, gối cam đóng mở kô đúng thì cũng kô có garranti, xe hụ ga òa ga

Đầu cuy lát  sú páp bị đội sẽ mất hơi xe bị mất garanti, òa ga

Sú páp mới làm mới  lắp xe chạy thời gian vài tuần lễ đầu sẽ giả mạnh và mài mòn nhanh do cả com lê cam cò bệ ống guide vít chỉnh... tự mòn nhanh rà ôm với nhau, khe hở sú páp giảm hoặc kô còn, dẫn tới bị đội sú páp, xe chạy về ga bị hụ, òa ga là có thể xãy ra. Vậy Wave alpha xe độ bị bệnh xe về ga bị òa ga cần kiểm tra lại khe hở sú páp

Wave alpha xe độ bị òa ga do sú páp bị cong, hoặc cháy rổ sú páp

Xe độ cam sú páp cần phải móc mắt đầu trái, làm kô chính xác, móc cạn dễ bị đụng sú páp làm cong, móc sâu quá thì thiếu hơi giảm tỉ số nén. Xe đi bị muội than rớt làm kê miệng sú páp cũng làm cong. Xe độ cam cao mà chạy ngâm ga lớn lâu quá cũng dễ lúp pê, cong sú páp.

Sú páp cong cháy rổ mất hơi xe chạy về ga bị òa ga

Sú páp cong bị xì thì kiểm tra dù kô thấy đội sú páp, lắc cò vẫn thấy có độ rơ, nhưng máy vẫn mất hơi kô có garanti, hoặc garanti rất kém, lớn, xe chạy về gta bị òa ga, hụ ga.. Khắc phục phải thay cặp sú páp mới

Sirius zin xe độ bình xăng con Centa 150 dễ dàng

Sirius xe độ bình xăng con Centa 150 chạy mạnh dữ!

"Em sài cho sirius co với bình Centa luôn tổng cộng giá bao nhiêu v?
Xăng bơm có xài đc không?"

Sirius zin lắp trọn bộ Centa 150 và co xăng lớn

 Centa 150 lắp cho xe Sirius phải đổi luôn co xăng lớn Centa mới gắn vừa lổ xỏ bu lông và mới đủ gió.

Bình xăng con xe độ Centa 150

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 150cc Siêu Tốc (365,000đ)

Co xăng lớn Centa cho xe độ

Co xăng lớn và bu lông gioan giấy amiăn 40,000đ

Gắn bình xăng con xe độ Centa 150 phải thay luôn co xăng lớn, đồng thời trên co xăng lớn cũng phải trồng cấy 02 ống đồng để ghim 02 ống hơi trên co xăng cũ dời qua

Co xăng Sirius có 02 ống hơi

Lắp bình xe độ Centa 150 vào xe Sirius

Lắp bình xe độ Centa 150 vào Sirius phải canh lại gic lơ cho vừa theo xe, gic lơ lắp sẵn trong centa 150 là 85, có thể phải tăng tới gic lơ số 110-120 mới đủ xăng chạy ga cuối
Gắn 02 ống hơi sang co xăng lớn mới là để

• Tiếp tục xài bơm xăng từ bình xăng lớn
• Duy trì hoạt động bình thường của van pô trung hòa khí thải

Xe 67 độ đi bình xăng con Centa nào?

Xe 67 CL70 độ đôn dên 7 ly xoáy lòng 72cc đi bình xăng con Centa nào?

Xe 67 CL70

 

"Toi co chiec Xe 67  (CL70) tinh don den 7ly va trai 72cc hoac so trai 52mm vay toi co the xai binh xang 150 khong? Binh xang lon cua toi co khoa xang roi Anh co loai binh xang nao thich hop voi Xe cua toi. (Khong can khoa xang) Toi thich chay vot dat toc do toi da  hao xang khong thanh van de. Anh cho hoi lo nao o SG don den chuan nhat. Toi o My da co lam Xe don cach day 22 nam roi. Bay gio moi mua duoc chiec CL70 tinh lam giong nhu xua. "

 Xe Honda SS67 độ gắn bình xăng con Centa SS67 là đẹp nhất

 Xe Honda SS67 vốn dĩ là xe máy côn tay kiểu dáng thể thao mạnh mẽ đầy nam tính nhưng động cơ chỉ có 50cc. Tuy là xe có động cơ 50cc nhưng xe 67 gắn bình xăng con 67 đã có trái ga khá lớn với đường kính là 18mm - bằng đường kính trái ga bình xăng con Wave 110 cũng 18mm.

Bình xăng con Centa SS67

 Xe Honda SS67 độ gắn bình xăng con Centa 150

Centa 150

 Vì mục tiêu là độ xe 67 chạy cho mạnh nhất, nhanh nhất nên gắn bình xăng con trái ga càng lớn càng ok.
 Đã có nhiều xe SS67 gắn bình xăng con Centa 150 trái ga 24mm chạy rất bốc, nạp đề pa hay nước hậu đều ok. Khi gắn bxc xe độ Centa 150 thì phải thay luôn co xăng lớn cho đồng bộ

Bxc xe độ Centa 150 xài co xăng lớn cho đủ gió

Tuy nhiên nhiều người chơi xe cổ SS67, hoặc 67 đời CL70 (qua năm 1970) đều cùng nhận xét là xe 67 độ kiểu gì thì kiểu, nhưng về mặt hình thức kô được lai! Phải gắn bình xăng con đúng  model 67 như của xe thì nhìn mới đẹp: E tay trên thớt, ly xăng vuông gài phe . . . . , bxc Centa SS67 phiên bản ly xăng vuông vẫn luôn là sự lựa chọn, ưa thích hàng đầu của giới đi xe 67

Bình xăng con Centa xe độ gíc lơ số mấy?

Thông số kỹ thuật cơ bản các bình xăng con Centa xe độ

•  Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 100 để so sánh với các bxc Centa xe độ
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 110 tăng tốc
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 125 dành cho xe độ
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 150 dành cho xe độ

Bình xăng con Centa 150 xe độ

• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ

 

Bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ

Bảng liệt kê thông số

BỔ SUNG:
* CENTA RS 125 GIC LƠ CUB SỐ 95, GẮN FUNEO HẠ XUỐNG 85 
* CENTA RS150 GIC LƠ CUB SỐ 100 (gắn Wave S110 được luôn) - GẮN SIRIUS GIC LƠ 120
* CENTA GA 26 LY béc phụ 40, GIC LƠ CUB SỐ 90 (gic lơ gắn vừa luôn nhiều xe: Dream Wave 100-110) - GẮN SIRIUS GIC LƠ 120

Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa xe độ có các đặc điểm

• Khoảng cách tâm bu lông bắt bình xăng con với co nhômn ở các loại bxc Centa xe độ  khác nhau hoặc bxc Dream Waveđều có chung kích thước là 48mm, cho phép xài ngay co nhôm đang có sẵn trên xe.
• Béc phụ - béc mạch xăng garanti có số béc phụ ổn định trong khoảng 40-42
• Bình xăng con Centa 150 dành cho xe độ có thông số tương đương bxc Bông Mai đen Keihin Nhật với quả ga 24mm
• Bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ có thông số tương đương bxc Bông Mai vàng Keihin Nhật với quả ga 28mm

Bình xăng con xe độ khủng Centa 175

Bình xăng con xe độ Centa 175 chạy hết tốc độ!

Những con Dream Wave độ xe hết bài cũng chỉ xài tới bình xăng con Bông Mai trái ga 28mm là hết.

Thị trường bình xăng con Bông Mai bán trôi nổi rất nhiều và phần lớn là hàng Trung Quốc, loại I loại II.

 Bông Mai loại I thường được chào bán là hàng Mã Lai nhưng thực chất vẫn là hàng TQ chất lượng khá hơn loại II một chút. Mua hàng Bông Mai Nhật vừa mắc vừa kô có hàng, khi mua phải nhờ thợ pro coi chứ dễ bị lầm.
 

Bình xăng con Bông mai Keihin PE 28mm mới 100% kô rõ xuất xứ

Các tay lái mê tốc độ làm xe độ tìm mua bình xăng con Bông Mai Nhật thì kô có hàng mới 100%, có thể bị mua lầm hàng giả Nhật, còn hàng Nhật cũ thì hên xui, có nhiều cái kô garanti, hoặc hư đường gió kô canh được mà giá cũng kô rẻ, tùy theo bình còn đẹp hay kô mà người bán hết giá lên tới cả chai hoặc chí ít cũng 5-6 xị.
 

Bình xăng con Bông Mai cũ

Bình xăng con Bông Mai cũ hay bị mòn ga lòn gió mất garanti

Nắm bắt nhu cầu thị trường bình xăng con xe độ, trong năm 2013 Thành Đạt đã cho ra sản phẩm bình xăng con Centa đặc biệt dành cho xe độ Dream Wave độ hết bài, sổ trái cực lớn.  

Bình xăng con xe độ Centa 175.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ CENTA 175cc

Bình xăng con xe độ Centa 175 có đặc điểm

1. Bình xăng con xe độ Centa 175 có trái ga lớn 28mm đường kính
2. Bình xăng con xe độ Centa 175 tăng tốc rất ngọt, cực nhanh
3. Bình xăng con xe độ Centa 175 garanti nhuyễn
4. Bình xăng con xe độ Centa 175 có đường xăng gió chuẩn xe chạy kô hao xăng
5. Bình xăng con xe độ Centa 175 có khoảng cách tâm lổ bu lông bắt bình xăng con là 48mm, bằng như bình xăng con  xe Dream xe Wave, vậy mua về  dùng được ngay kô cần phải tháp co nhôm như bình xăng con Bông Mai. Chỉ cần chú ý xài co nhôm ( lổ) lớn cho hòa khí xăng/gió nạp lẹ.
6.  Bình xăng con xe độ Centa 175 có giá bán lẻ khá mềm: 455,000đ và canh chỉnh ép phê cuồn cuộn nên rất được thị trường ưa chuộng, những tay độ xe, lò độ xe mua bình xăng con xe độ Centa 175 về đều có thể tự lắp và canh chỉnh như ý. 

Xe Dream độ, Wave độ làm những gì?

Người ta đã làm gì với xe Dream độ, Wave độ?

Trong một thời gian rất dài, từ trước năm 1975,  các tay lái mê tốc độ tìm cách độ xe cho những con xe phân khối nhỏ từ 50cc như Honda dame, SS67, Cub...  cho tới xe 100cc, 110cc  Dream, Wave sao cho xe chạy nhanh như bay với tốc độ có thể lên tới 110 - 170Km/H ....!!!!  Trong khi xe Cub 50 chỉ chạy được hơn 60Km/H tí và  Dream thì xe cứng cũng chỉ chạy tối đa 85-90Km/H là hết.

Xe Dream độ

Vậy người ta đã làm gì khiến cho những con xe độ này chạy được nhanh kinh khủng như vậy?

• Xe độ thay cốt cam độ với gối cam cao lấy hơi hòa khí xăng gió vào nhanh hơn : cam zin 5.5mm, cam độ 6.6mmm hoặc lớn hơn

Cam độ 6 ly 6

• Xe độ thay piston lớn hơn: piston zin 50mm đường kính nay độ xe tăng đường kính lên 52mm hoặc lớn hơn. Tăng dung tích  xy lanh mục đích tăng công suất là bước độ xe đơn giản nhất.

Piston lớn mà muốn chạy nhanh hơn người ta còn bỏ bớt 1 lá bạc lửa trên cùng và tiện xén ngắn đầu piston, bạc nhớt thì xài bạc cũ nhão cho nhẹ ma sát trong xy lanh

Piston Dream

• Xe độ nếu cần thì thay xú páp có tán lớn hơn để gió (xăng/gió)  vào nhanh hơn

 

sú páp

• Xe độ đi bình xăng con lớn.: xài bxc Centa 150 Siêu Tốc  thị trường xe độ rất ưa chuộng 

 

Bình xăng con Centa 150 xe độ

• Xe độ cần móc co lớn hoặc thay co lổ lớn cho xăng xuống nhanh

 

• Xe độ cần cần dán bố nồi cho bắt , thay lá bố, thay lò xo mạnh

 

Bố nồi li hợp ma sát

• Xe độ cần móc pô hơi thoát ra mới kịp. 

Pô độ Dream

•  Xe độ cần thay đổi nhông dĩa để kô bị dư máy.

 Tùy theo độ máy mạnh cở nào mà người ta tăng nhông trước và giảm số răng đĩa sau cho vừa sức xe và lấy hết tốc độ của xe.

Nhông sên đĩa

• Xe độ máy móc đã độ thay đổi nhiều thứ nên xe chạy nước hậu có thể bị đờn cần phải canh lại hoặc thay mới: IC đánh lửa, rắc lơ bình xăng con, khe hở sú páp

 

IC cho xe Dream độ, Wave độ