xe độ abc nhập môn

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Xe độ mạnh máy độ công suất - Xe độ kiểng: Xe độ mạnh máy độ công suất - Xe độ kiểng   Xe độ chia ra 02 nhóm là xe độ mạnh máy hay còn gọi là xe độ tăng công suất mục đích tăng...

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu...: Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu ly? Attila đời đầu, hay các đời Victoria 125 chân bấm chân gạt đều là xe tay ga 125cc. ...

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu ly?

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa bao nhiêu ly?

Attila đời đầu, hay các đời Victoria 125 chân bấm chân gạt đều là xe tay ga 125cc.
Dân độ xe đi xe cũ Attila cũng thích vọc xe độ xe chơi và dĩ nhiên rất quan tâm tìm hiểu các thông số kỹ thuật của động cơ Attila 125 trước khi tính chuyện độ xe ntn

Attila Victoria xe zin kô độ thông số động cơ ra sao?

• Xe zin chưa độ sổ trái  thì đường kính piston = 52.4mm (ắc lớn 15mm, đầu piston ton bằng, u nhẹ)

Trái piston Attila standard đường kính 52.4mm

• Xe zin chưa độ - Hành trình cây dên = 57.8mm
• Xe zin chưa độ - Tỉ số nén 11:01
• Xe zin chưa độ - Cam zin gối cam nâng 5mm (như cam Dream, Wave)

Attila xe kô độ cam zin là 5mm

• Xe zin chưa độ - Sú páp khá lớn cây xăng đường kính là 26mm, cây lửa là 22mm

Attila có sú páp khá lớn: cây xăng là 26mm, cây lửa là 22mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lọt lòng 04 gu giông là 72mm

Attila có xy lanh với kích thước lọt lòng 4 gu giông là 72mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lổ lốc chưa móc là 61.7mm

Attila xe chưa độ gì có lổ lốc zin chưa móc là 61.7mm

• Xe zin chưa độ - Đường kính lòng standard - lòng miểng -  52.4mm

Attila Victoria xe độ sổ trái lớn

Attila xe độ sổ trái lớn cần phải đóng lại sơ mi lòng vì lòng zin là lòng miểng - lòng kính - thì kô xoáy được mà phải đóng sơ mi mới xoáy.

• Attila xe độ sổ trái lớn cần phải đóng lại sơ mi đường kính sơ mi tối đa là 60.5mm

Attila xe độ sổ trái cần đóng sơ mi lòng với đường kính tối đa là 60.5mm

• Attila xe độ sổ trái lớn tăng code bắt đầu từ code 1 là 52.75mm 

Lòng Attila đã xoáy lên code 1 là 52.75mm

• Attila xe độ sổ trái lớn tối đa được 58mm sau khi đóng lại sơ mi 60.5mm, sơ mi lòng còn dầy = (60.5-58)/2 = 1.25mm

 Attila Victoria xe độ sổ trái lớn tối đa khi có móc lốc

Nếu móc lốc ra tối đa mà còn giữ gu giông vị trí cũ, kô dời ra xa thì có thể móc lốc tới đường kính lổ 68.5mm, vậy Attila xe độ sổ trái lớn tối đa có thể là 65mm - 66mm

Tham khảo video Clip : Attila Victoria xe độ sổ trái lớn

Cub 78 xe độ kiểng bình xăng con Centa

Xe và Đời sống - Sức khỏe - Làm đẹp: Cub 78 xe độ kiểng gắn bình xăng con Centa 100: Cub 78 xe độ kiểng gắn bình xăng con Centa 100 dạ chào chú ... con có chiếc cub 78 đã dọn kiểng và muốn máy lên mạnh tí để đi học thô...

Cub 78 xe độ kiểng gắn bình xăng con Centa 100

Cub 78 xe độ kiểng gắn bình xăng con Centa 100

dạ chào chú ... con có chiếc cub 78 đã dọn kiểng và muốn máy lên mạnh tí để đi học thôi ... thì làm sao chú . máy móc con đã xoáy 70cc và con tính lên bxc 100 cho nhẹ được không chú

Xe cub 78 độ kiểng

Xe cub 78 độ kiểng muốn gắn bình xăng con Centa 100

Xe cub 78 độ kiểng bình xăng con zin cub 78

Xe cub 78 độ kiểng đi bình xăng con zin của cub 78 là bình xăng con đứng giống y như bình xăng con Honda dame.

Bình xăng con dame - cub 78

Bình xăng con zin của cub 78 sử dụng tốt, tuy nhiên theo thời gian bình cũ và xuống cấp mục nứt thì việc thay mới bình xăng con là cần thiết sau khi xe đã phục hồi bình xăng con nhiều lần. Bình xăng con cub 78 kô có trên thị trường phụ tùng thay thế vì dòng xe cub 78 cũng kô lưu hành nhiều, vì lẽ đó xe cub 78 độ kiểng thường kết hợp thay mới luôn bình xăng con bằng cách chế biến  chuyển sang xài bxc Centa 100

Xe cub 78 độ kiểng gắn bình xăng con centa 100 chạy mạnh

Xe cub 78 độ kiểng giờ muốn đi Centa 100 cho mạnh thì phải chế pát bắt hộp bô E kiểu Dream  mới gắn được bình xăng con Centa 100 Dream

Cub 78 độ kiểng chế gắn qua bình xăng con Centa 100

Khi đã gắn bình xăng con Centa 100 được vào xe rồi thì việc quan trọng nhất là canh gic lơ cho đúng với sức gió của hộp bô E cũng như sức hút của lòng xy lanh 70cc của xe cub 78 đã độ kiểng này.

Cub 78 xe độ kiểng ưa xài bình xăng con Centa 100

Bình xăng con Centa 100 Dream

Canh chỉnh bình xăng con khá nhanh gọn nhưng cũng nên để thợ chuyên bình xăng con thực hiện để xe chạy ngon ngọt nhất

Wave alpha hư gì kô chạy nhanh quá 60

Xe và Đời sống - Sức khỏe - Làm đẹp: Wave alpha 2007 xe kô độ gì cũng chạy 85Km/H rồi: Wave alpha 2007 xe kô độ gì cũng đã chạy tới 85Km/H Wave alpha 2007 "xe wave 2007 (hơn 100k km) mới làm nồi làm hơi (500k)...

Wave alpha 2007 xe kô độ gì cũng chạy 85Km/H rồi

Wave alpha 2007 xe kô độ gì cũng đã chạy tới 85Km/H

Wave alpha 2007

"xe wave 2007(hơn 100k km) mới làm nồi làm hơi(500k)nhưng chạy chỉ bốc với ngon hơn tí xíu, chở thêm 1 người và leo dốc yếu, k chạy đc như xe mới, lên ga bình thường chỉ lên được 50km/h, lên 60 km/h phải vặn ga vô nhiều mới lên được, giờ tốn bao nhiêu tiền để chạy mạnh và lên đc 60 - 70 km/h dễ dàng, phải độ xe cái gì để em chuẩn bị tiền còn dắt tới chỗ anh sửa, cảm ơn anh"

Hi, chào bạn,

 Xe độ là làm những gì?

Xe Wave alpha 2007 zin, xe kô cần độ gì miễn sao máy móc giữ gìn còn tốt cũng đã chạy maxspeed tới 85 Km/H rồi.
Xe độ có mục tiêu cao hơn là việc làm máy sửa chữa  thông thường khi xe xuống cấp.
Xe độ có thể là độ CXN :
C = cam =  xe độ cây cam cao,
X = xăng = xe độ bình xăng con lớn,
N = nồi = xe độ bố nồi ly hợp.
Hoặc là xe độ nặng kêt hợp xe độ CXN
Xe độ mạnh gồm có những kỹ thuật độ xe tác động thay đổi thông số kỹ thuật của động cơ mà mục đích tăng sức mạnh động cơ, tăng phân khối xy lanh, hay còn gọi là xe độ công suất bao gồm các chiêu như

• Xe độ sổ trái lớn 

 

Trái piston

• Xe độ dên lớn, đôn dên

 

Cây dên 125 và cây dên 110

• Xe độ sú páp lớn

• Xe độ ăn gian hơi

Xe độ sú páp lớn phá chảo ăn gian hơi

Wave alpha bị lỗi xe kô chạy nhanh được thì sửa chứ kô cần độ xe

Xe kô độ gì cũng chạy lên 85Km/H vậy con wave alpha này đang bị lỗi kỹ thuật

• Xe kô chạy nhanh được vì lỗi bình xăng con
• Xe kô chạy nhanh được vì lỗi đánh lửa
• Xe kô chạy nhanh được vì lỗi lắp sai cam, cam bị khò
• Xe kô chạy nhanh được vì lỗi piston bạc sú páp mòn hở yếu hơi
• Xe kô chạy nhanh được vì lỗi bộ nồi ly hợp

Cần xác định đúng nguyên nhân xe kô chạy nhanh mà xử lý theo như sửa chữa thông thường chứ kô phải đem xe đi độ xe

Trái Nouvo 4 - Trái chuẩn xe độ

Xe và Đời sống - Sức khỏe - Làm đẹp: Sổ trái xe độ cần học tập trái Nouvo 4: Trái piston Nouvo 4 – Kiến thức độ xe ngon!   Nouvo LX 135 - Nouvo 4 Nouvo LX 135 hay còn gọi là Nouvo 4   ra   mắt lần đầ...

Sổ trái xe độ theo kỹ thuật trái piston Nouvo 4

Trái piston Nouvo 4 – Kiến thức độ xe ngon!


 

Nouvo LX 135 - Nouvo 4

Nouvo LX 135 hay còn gọi là Nouvo 4  ra  mắt lần đầu tiên ở VN vào tháng 2/2008 thiết kế trẻ khỏe cả về hình thức cũng như công suất động cơ mạnh mẽ đã thu hút được sự chú ý của đông đảo giới trẻ

Thông số động cơ: Nouvo 4  dên 58.7mm, trái 54mm, tỉ số nén 10.9:1 – 8.9Kw/8,500rpm

Nouvo4 tăng tốc rất nhanh nhờ động cơ 135cc mạnh mẽ với thiết kế trái piston độc đáo chứa nhiều nhân tố đặc biệt gây chú ý của giới độ xe

Trái piston Nouvo 4 đáp ứng tốt các yêu cầu độ xe công suất

Trái piston Nouvo 4

Trái piston Nouvo 4

Trái piston Nouvo 4 đáp ứng tốt yêu cầu độ xe: trái lớn nhưng phải nhẹ

•  Trái đường kính lớn 54mm mà trái nhẹ hơn trái 50mm nouvo 1-2-3: (75/80grs)

•  Trái ngắn hơn (33/37mm)
•  Ắc nhẹ hơn. Nouvo4 ắc ngắn cho phép làm ắc nhỏ 14mm, trong khi ắc nouvo 1-2-3 là 15mm và dài hơn >>> nặng hơn

Trái piston Nouvo 4 đáp ứng tốt yêu cầu độ xe: trái lớn nhưng ma sát phải nhỏ

• Trái lớn mà ma sát ít hơn
• Ma sát lưng piston bé, giảm tối đa diện tích lưng piston tiếp xúc với xy lanh, chỉ giữ lại phần bề mặt cần thiết để chống dũ trái

Trái Nouvo4 giảm ma sát tối đa

Ma sát bạc xéc măng bé:  bạc Nouvo 4 dày 0.8mm, trong khi bac Nouvo 1-2-3 dày 1mm; bạc lửa Nouvo4 còn được xăng phe nên chỉ còn tiếp xúc ma sát  0.6mm

Bạc xéc măng trái Nouvo 4 mỏng 0.8mm giảm ma sát

Trái piston Nouvo 4 đáp ứng tốt yêu cầu độ xe: trái lớn nhưng đồng thời tỉ số nén cũng cao

 Ăn gian hơi bằng cách tăng tỉ số nén
 Nouvo 1-2-3 là 9.3:1
 Ở xe Nouvo 4 tỉ số nén là 10.9:1 nhờ vào thiết kế đầu trái piston

• Piston đầu cao
• Móc mắt, móc lổ chân bugi

Trái piston Nouvo4 trọng lượng bé, ma sát bé, tỉ số nén cao cho phép tăng tua máy lên cao

Trái nhẹ, ắc nhẹ, ma sát nhỏ hơn cho phép tua máy tối đa Nouvo 4 nâng lên cao hơn (8,500/8,000rpm)

Bình xăng con xe độ centa 150 gắn xe 67 dược không?

Bình xăng con xe độ centa 150 gắn được cho xe 67 không?

"anh ơi cho em hỏi bình xăng con xe độ centa 150 gắn được cho xe 67 không?"

Xe Honda SS 67

Xe honda S67 gắn bình xăng con Centa SS67 theo mẫu truyền thống là đẹp nhất với hình thức ly xăng vuông, cần kéo E tay thiết kế ngay trên bình xăng con

Bình xăng con Centa SS67 phiên bản cũ

Tuy nhiên một số tay lái mê tốc độ chơi xe độ SS67 đôn dên xoáy lòng cần gắn bình xăng con xe độ thì buộc phải chọn bình xăng con xe độ Centa 150-175 xe độ chạy mới mạnh.

 Bình xăng con xe độ Centa 150 gắn xe 67 chạy quá ngon

Bình xăng con xe độ Centa 150 trái ga 24mm tăng tốc mạnh hơn hẵn bình xăng con 67 trái ga chỉ có 18mm.
Xe 67 xe độ gắn Centa 150 chạy rất ngon.

Bình xăng con xe độ Centa 150

Bình xăng con xe độ Centa 150 được tư vấn là gắn cho xe có phân khối xy lanh  từ bằng 100cc trở lên, vậy xe 100cc kô độ gì gắn vẫn chạy ngon, nhẹ xe.
Xe SS67 để zin là xe 50cc gắn bình xăng con Centa 150 sẽ bị khò, canh cho hết khò thì phải hạ gic lơ bình xăng con  xuống nhiều làm giảm uy lực của centa 150
SS67 xe độ đôn dên sổ trái lớn gắn centa 150 là thích hợp nhất