Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Attila doi dau thay chay day duong!

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Attila doi dau thay chay day duong!: Xe tay ga Attila đời đầu thấy chạy đầy đường! Xe tay ga Attila đời đầu là những con xe được SYM sx từ những năm 2002, 2003, 2004....còn gọ...

* Attila doi dau thay chay day duong!

Xe tay ga Attila đời đầu thấy chạy đầy đường!

Xe tay ga Attila đời đầu là những con xe được SYM sx từ những năm 2002, 2003, 2004....còn gọi là Attila đít bầu để phân biệt với các dòng xe từ Attila Victoria 2005 trở về sau có đuôi xe hơi nhọn hoặc hơi vuông.
Attila cổ nhất là các xe có nắp xăng của bình xăng lớn đặt bên ngoài cốp xe, đổ xăng kô phải mở yên xe lên..
Attila đời đầu con nào cũng có ít nhất từ 8 năm tới hàng chục năm chinh chiến.

 Attila đời đầu

 Cánh thợ máy khen mấy chiếc Attila đời đầu cực bền! Vì họ bảo đời đầu là xe nhập từ chính hãng Sanyang về. ..Lý do lúc mới mở nhà máy SYM Việt Nam chỉ mới có dây chuyền sơ khai, chưa có nhà máy lắp ráp động cơ nên phải nhập nguyên cục lốc. Đặc biệt còn truyền nhau rằng xe nào lốc máy có số seri 02 hàng chữ xịn hơn lốc một hàng chữ.
Người nghèo mà thích đi tay ga thì chỉ có lượm con này về là nhẹ tiền nhất, 5 hoặc 4 chai đổ về đã có xe tay ga chạy ngay. 
Nhưng nói gì thì nói, xe đi nhiều thì xe nào cũng phải xuống cấp, Attila kô có ngoại lệ.
Các xe Attila đời đầu thấy chạy đầy đường là đã được dọn lại nhiều thứ mới dễ nhìn, chạy ngon và kô hao xăng:

• Dọn lại dàn lông, vỏ xe
• Máy móc sơ sơ thì cũng sú páp, bố nồi, IC, bugi....
• Phục hồi bình xăng con hoặc thay bình xăng con tay ga  tốt 

 Sửa xe tay ga hao xăng bằng cách phục hồi bình xăng con

Phục hồi bình xăng con

 Sửa xe tay ga hao xăng bằng cách thay bộ chế hòa khí xe tay ga tốt

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe tay ga Centa

Một số người còn bỏ thêm tiền dọn xe Attila đời đầu lên thành Victoria hoặc Elizabeth đi cho oách. Có nghĩa là Attila đời đầu thực tế còn chạy nhiều hơn nữa dưới lớp áo Victoria hoặc Elizabeth mới keng! Áo mua trong hãng SYM sẵn đầy!.

Xe tay ga Cuxi sai lầm of 1 fân khúc thị trường

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Xe tay ga Cuxi sai lầm of 1 fân khúc thị trường: Xe tay ga Cuxi sai lầm of 1 fân khúc thị trường!   Xe tay ga Yamaha Cuxi Xe tay ga Cuxi : thông số kỹ thuật  Dung tí...

* Xe tay ga Cuxi sai lầm of 1 fân khúc thị trường

Xe tay ga Cuxi sai lầm of 1 fân khúc thị trường!

 Xe tay ga Yamaha Cuxi

Xe tay ga Cuxi : thông số kỹ thuật 

• Dung tích xy lanh: 102cc
• Công suất động cơ: 5.4Kw
• Công nghệ cấp nhiên liệu: FI phun xăng điện tử
• Chiều cao yên xe: 740mm
• Chiều dài xe: 1,750mm
• Trọng lượng xe: 89kg
• Hệ thống làm mát động cơ:  bằng không khí.

 Tổng quan xe tay ga Cuxi

 xe nhẹ, yên thấp , dáng xe nhỏ bé, màu sắc đẹp và tinh tế, quý phái, xe Cuxi phân khối nhỏ 100cc và lại trang bị công nghệ FI phun xăng điện tử nên cũng kô hao xăng... khá nhiều ưu điểm. Vậy điều gì đã khiến xe tay ga Cuxi kô tìm được khách hàng?

 Xe tay ga Cuxi kô có khách hàng

Xe tay ga Cuxi đã được Yamaha lăng xê rất kỷ trước khi tung ra thị trường vào đầu tháng 8 năm 2010 với slogan:

"YAMAHA CUXI – Thông minh + Thanh lịch"

cộng với nhiều thuyết minh đặc sắc khác.

Nhưng từ đó đến nay đã gần 03 năm, lượng xe Cuxi tiêu thụ rất ít, hiếm hoi lắm mới bắt gặp được 1 chiếc Cuxi chạy trên đường phố Sài Gòn, 1 thành phố trung tâm đô thị sầm uất nhất cả nước.

Mà so với các dòng xe tay ga FI khác, xe Cuxi với giá bán lẻ lúc đó là 31,9 triệu đồng cũng có thể gọi là giá rất cạnh tranh, thương hiệu lại mạnh, nhưng sao khách hàng lại quay lưng với Cuxi ?

Nguyên nhân chính khiến Yamaha Cuxi bán chậm

 Chiều cao trung bình của phụ nữ Việt Nam theo thống kê năm 2012 là 153.5cm, hiểu nôm na là có một nửa số phụ nữ Việt Nam trưởng thành có tầm vóc trung bình thấp dưới 153.5cm. Và kô phải tới bây giờ (hoặc nói chính xác là thời điểm 8/2012) người ta mới tính tới thiết kế xe cho đối tượng khách hàng nữ thấp bé, mà trước đó đã có nhiều dòng xe có yên thấp, xe gọn cho nữ chạy, tham gia thị trường rất thành công như: 

Spacy (73.0), Nozza(75.5), Mio(74.5), Fly piaggio(73.5), Attila, Victoria, Elizabeth  ...
 (tham khảo Xe tay ga nào dành cho chân ngắn? )

Cuxi có 02 điểm xấu:

• Xe ngắn đòn quá nên người thấp bé ngồi chạy xe nhìn càng loắt choắt 
• Xe ngắn quá + yên ngắn nên nếu có chở người ngồi sau người khác trông khá khiếm nhã vì thấy hai người như dính sát nhau!.

Dẫn chứng các xe tay ga thấp ở trên cho thấy có nhiều xe tay ga còn thấp hơn cả Cuxi nhưng phụ nữ vóc người thấp ngồi vào xe nhìn vẫn đẹp! Chứng minh là: xe được nhiều phụ nữ thích chạy, mọi người dễ dàng thấy nhiều phụ nữ tầm vóc thấp vẫn chạy các xe nói trên (Spacy (73.0), Nozza(75.5), Mio(74.5), Fly piaggio(73.5), Attila, Victoria, Elizabeth  ...) đi đầy ngoài đường.

Dầu sao thì Yamaha Việt Nam cũng đã rất thành công trong các dòng xe tay ga nữ yên thấp như Mio, Nozza ... thì thất bại với dòng xe Cuxi cũng là lẽ thường trong kinh doanh và biết đâu là kinh nghiệm tốt cho Yamaha và các đối thủ (hưởng lợi kinh nghiệm mà kô phải trả giá) học hỏi. 

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Bộ chế hòa khí nào xe chạy hơn 70Km/L?

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Bộ chế hòa khí nào xe chạy hơn 70Km/L?: Bộ chế hòa khí nào giúp xe chạy hơn 70Km/L xăng?   Xe Wave RS Nếu như các xe máy 100-110cc gắn bộ chế hòa khí thế hệ trước như kiểu D...

* Bộ chế hòa khí nào xe chạy hơn 70Km/L?

Bộ chế hòa khí nào giúp xe chạy hơn 70Km/L xăng?

  Xe Wave RS

Nếu như các xe máy 100-110cc gắn bộ chế hòa khí thế hệ trước như kiểu Dream, Wave alpha có mức tiết kiệm xăng khá ấn tượng:




* 50Km /L xăng  nội thành
* 65Km /L xăng  đường trường
Thì hãng Honda sau này sản xuất các dòng xe Wave RS đã có cải tiến kỹ thuật quan trọng cho bộ chế hòa khí giúp xe chạy tiết kiệm xăng thêm được gần 10% nữa. Xe Wave RS chạy đường trường đạt trên 70Km/L xăng và nội thành đạt gần 60Km/L xăng.
Các bộ chế hòa khí thế hệ mới đều ứng dụng cải tiến này với chung thiết kế gốc của  bộ chế hòa khí Wave RS

Bộ chế hòa khí Wave RS

Vậy bộ chế hòa khí Wave RS có đặc điểm gì mà tiết kiệm xăng nhiều như vậy?

Bộ chế hòa khí - bình xăng con Wave RS có 2 cải tiến kỹ thuật để tiết kiệm xăng:

* Có thêm van chỉnh xăng tự động ở  béc phụ (pilot jet).
Mở cho xăng lên khi máy nổ garanti và đóng dần lại (xăng ít, gió nhiều lên) khi xe chạy nhanh và vận hành tương tự cho chiều ngược lại.
Khi xe đang chạy tốc độ cao trả ga về ga nhỏ, cục ga đóng lại, áp suất chân không tăng mạnh làm xăng hút lên quá nhiều, dư thừa, gây hao xăng, lúc đó van chỉnh xăng tự động có tác dụng điều hòa gió vào giảm ít đi từ từ, xăng béc phụ cũng bị kềm hãm mà lên từ từ cho đến khi tua máy chậm hẵn thì mạch garanti mới đủ xăng hoạt động.
* Có piston ga dài giúp quả ga kín hơn,  lâu mòn. Do lực cáp đặt kô ngay tâm piston ga nên lúc nào ga cũng có khuynh hướng bị lật, piston ga ngắn sẽ chóng mòn hơn.
Ga lâu mòn thì bộ chế hòa khí sẽ làm việc tốt hơn, kín hơn, garanti tốt & nhỏ nên tiết kiệm xăng.

 Bộ chế hòa khí - bình xăng con Centa Wave RS

Với nỗ lực không ngừng cải tiến tiết kiệm xăng, chạy đua với giá xăng tăng, Thành Đạt Centa đã cho ra thêm dòng sản phẩm mới:



Bộ chế hòa khí Centa Wave RS trên 70Km/L xăng


Sản phẩm có thiết kế và công nghệ Nhật Bản

ĐT: (08) 39.571.611 - 39.571.610

Sản phẩm được kiểm định bởi Vinacontrol

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Làm gì cho xe máy chạy 65Km/L xăng?

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Làm gì cho xe máy chạy 65Km/L xăng?: Làm gì để xe máy chạy đạt 65Km/L xăng? Hiện nay cả nước có trên 18 triệu người đi xe máy thì có từng đó người quan tâm tới câu hỏi n...

* Làm gì cho xe máy chạy 65Km/L xăng?

Làm gì để xe máy chạy đạt 65Km/L xăng?

Hiện nay cả nước có trên 18 triệu người đi xe máy thì có từng đó người quan tâm tới câu hỏi này.
So với những xe máy đoạt giải tại các kỳ thi trong nước về tiết kiệm xăng tổ chức hàng năm ở Vĩnh Phú, chạy trên đường thí nghiệm và điều kiện chạy lý tưởng như là wave 110 giữ nguyên phiên bản chạy 185Km/L xăng hoặc wave 110 xe tự chế chạy 355Km/L xăng thì con số 65Km/L xăng rất là thực tế và cũng là quá đạt yêu cầu nếu kô muốn nói là sự kỳ vọng của rất nhiều người hiện nay đang sử dụng xe máy hao xăng chạy chỉ được tầm 30-35 Km/L xăng.

Giải pháp giúp xe máy chạy 65Km/L xăng

Bộ chế hòa khí, bình xăng con Centa là sự lựa chọn tối ưu để thay thế cho các bộ chế hòa khí kém chất lượng, hao mòn, mà các xe máy hao xăng đang sử dụng.



Bộ chế hòa khí Centa 65Km/L xăng do Vinacontrol kiểm định

* Xe tay ga Mio hao xăng dù có bảo trì?

Xe tay ga Mio hao xăng dù đã bảo trì đều đặn?

Xe tay ga Mio Ultimo

 Xe tay ga Mio kô hao xăng chạy đạt bao nhiêu Km/L?

Xe tay ga Mio là sản phẩm của hãng Yamaha danh tiếng, xe đã góp mặt trên thị trường cả chục năm rồi mà vẫn được ưa chuộng tiêu thụ mạnh.

xe tay ga Mio  kiểu dáng nữ, nhỏ gọn, công suất động cơ bé 5.8Kw , phân khối xy lanh trung bình 113.7cc, yên thấp 74.5cm, trọng lượng xe nhẹ 91Kg, tổng hợp những yếu tố đó nó phải là một xe tay ga tiết kiệm xăng, hoặc ít ra nó là xe kô hao xăng

• Nội thành xe tay ga Mio kô hao xăng chạy tầm 35-37Km/L
• Đường trường xe tay ga Mio kô hao xăng chạy tầm 45-50Km/L

 Vậy các xe Mio vì lý do nào đó: xe quá cũ, máy móc, bộ chế hòa khí bị lỗi v v ... chạy kô đạt các mức nêu trên là xe hao xăng

 Nguyên nhân khiến cho xe Mio chạy bị hao xăng

Hai nguyên nhân thường gặp nhất:

Bộ chế hòa khí lỗi, hao mòn 

Nồi ly hợp bị lì, tuột 

Khắc phục xe Mio chạy bị hao xăng

Cần cho thợ kiểm tra xác định tình trạng xe Mio hao xăng do bộ phận nào gây ra để xử lý. 

Với lỗi bộ chế hòa khí, bình xăng con hao mòn, đưa xe đi phục hồi bình xăng con là xe hết hao xăng.

Phục hồi bình xăng con khắc phục xe hao xăng

Đối với xe tay ga Mio đời đầu, bộ phận hỗ trợ khởi động xe (Choke) lúc máy nguội, lúc sáng sớm trời lạnh  là kéo bằng tay,  xài E tay, các đời xe Mio sau mới có khởi động E điện tự động. Nếu bộ phận này kẹt, hư hỏng cũng làm xe hao xăng.

Tiết kiệm xăng kiểu xe ôm

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Xe ôm chạy xe tiết kiệm xăng ntn?: Xe ôm chạy xe tiết kiệm xăng ntn? Các bác tài xe ôm mà tính kế tiết kiệm xăng thì vô địch rùi. Chỉ trừ một số rất ít xe ôm dạng chở hà...