Xe chảy xăng dư làm pontu

Xe hao xăng phục hồi hay thay mới bình xăng con

Xe tay ga hao xăng tới đây phục hồi

FuNeo xe hao xăng phục hồi bình xăng con

Thực hành kiểm tra xe chảy xăng và cách xử lý

Phục Hồi Bình Xăng Con Thành Đạt dời về 139 Nguyễn Chí THanh Q5

XE DREAM HAO XĂNG Phục Hồi Bình Xăng Con

Xe chảy xăng dư khắc phục không hết

Xe bị chảy xăng dư khắc phục hoài không hết

"xe bị chảy xăng dư có đã khắc phục nhưng vẫn còn bị xin được tư vấn thanks"

Chào bạn
Xe bệnh cũng như ngừời bệnh! sorry!
Xe chảy xăng ở bình xăng con thông thường người ta xử lý làm pontu là hết, tuy nhiên nếu vẫn cứ bị xe chảy xăng trở lại thì cần kiểm tra thêm vì có thể:

Xe chảy xăng vì pontu đóng kô kín

Pontu cũ chai cứng, hoặc lổ đóng xăng ghép với pontu  đã bị mòn ô van làm mối ghép kô thể kín làm xe chảy xăng

Xe chảy xăng vì kẹt phao - cạ phao

Ngườii thợ có kinh  nghiệm sẽ quan sát và xác định được lỗi này: phao kô bật tự nhiên,  khi cạn xăng ly xăng phao xuống thấp bị cạ ly xăng . . . . làm xe chảy xăng

Phao xăng

Xe chảy xăng vì kẹt ắc phao, hoặc ngược lại ắc phao rơ lắc

Ắc phao có đường kính ắc chính xác ghép vào 2 lổ giá gắn ắc, còn phao xăng phải theo ắc, nếu phao ghép bót hoặc rơ quá đều kô tốt và có thể làm xe chảy xăng

Xe chảy xăng vì ron ly xăng kô kín

Ron ly cũ bị chai xẹp kô đàn hồi nữa, hoặc ly xăng bị cong vênh hở đều có thể làm xe chảy xăng

Ron ly xăng - Ron khóa xăng

Xe chảy xăng vì ốc xả xăng vặn kô kín

Ốc xả xăng này dĩ nhiên phải luôn được vặn chặt thì xe kô chảy xăng, chỉ tháo ốc xả xăng khi cần xả bỏ xăng xấu, xăng có nước . . .   hay kiểm tra xem xăng có xuống bình xăng con tốt kô thôi

Xe chảy xăng vì ống xăng tràn bị xì chân chỗ mới ghép với ly xăng

Khi chế tạo bình xăng con ống này đã được kiểm tra kín, tuy nhiên khi bình xăng cũ ống đồng có thể bị xì chân làm rò xăng, xe chảy xăng

Vậy người thợ xử lý xe chảy xăng cần kiểm tra xác định đúng nguyên nhân làm xe chảy xăng mới giải quyết dứt điểm. Nếu xe đang đi bình xăng con quá cũ hoặc bình chất lượng kém, lời khuyên là nên thay luôn bình xăng con mới, bình xăng con Centa chất lượng cao đã có bán đầy đủ các loại

Xe chảy xăng cần kiểm tra xử lý cả khóa xăng tự động

Một số xe xài khóa xăng tự động (thợ hay kêu tên là bơm xăng)

Bơm xăng Sirius

Nếu khóa xăng này còn vận hành tốt thì dù xe có bị chảy xăng thì cũng chỉ chảy vài cc xăng trong ly xăng là ngưng, vậy khi xe chảy xăng cũng cần kiểm tra luôn bơm xăng, nếu bơm xăng hỏng cần thay luôn cho an toàn

Mua gic lơ linh kiện bộ chế hòa khí ở đâu?

Mua gic lơ linh kiện bộ chế hòa khí ở đâu?

"centa co gic lo cua bo che hoa khi xe jupiter 100 k.va mua o dau vay...cam on"

Gíc lơ bộ chế hòa khí có vai trò gì?

Gic lơ phiên âm tiếng Pháp gicleur, tiếng Anh gọi là Main Jet, thợ máy còn gọi là béc chính. Gic lơ là linh kiện trong bộ chế hòa khí (bình xăng con) động cơ xăng 2 thì và 4 thì

Gíc lơ

Gic lơ khống chế lượng xăng cung ứng đủ dùng cho xe máy khi chạy ga lớn, hết ga.
Khi chạy ga cuối kô hết, bị hụp cần kiểm tra canh lại gic lơ - tăng hay giảm số

Thay gic lơ canh ga cuối

Mua gic lơ linh kiện bộ chế hòa khí tại các tiệm phụ tùng xe máy & Đại Lý Centa

Centa có đủ loại linh kiện bình xăng con, phục vụ cho sửa chữa canh chỉnh phục hồi bình xăng con

* Mua sp linh kiện bộ chế hòa khí và bộ chế hòa khí CENTA các loại tại

• - Cửa hàng Thành Đạt 235-237 Nguyễn Tri Phương P5 Q10 tp HCM (ngay vòng xoay ngã Sáu Nguuyễn Tri Phương – ĐT: 08-39571611)
• - Các tiệm phụ tùng xe máy toàn quốc,
• - Hoặc tra trên Goole "dai li centa" ra đại lý khắp các tỉnh thành cả nước
• https://tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/p/dai-ly-bo-che-hoa-khi-centa.html

 Centa đã có ra bộ chế hòa khí Centa Jupiter Sirius Taurus

Vài năm gần đây Centa đã có ra bộ chế hòa khí Centa Jupiter Sirius Taurus mua về thay thế sử dụng tiện lợi khỏi cần phải phục hồi sửa chữa gì trên bộ chế hòa khí cũ trên xe

Phục hồi bình xăng con tay ga AB 2007 bao nhiêu tiền?

Air Blade 2007 xe hao xăng phục hồi bình xăng con bao nhiêu tiền? 

"cho tôi hỏi Thành Đạt đã có BXC cho airblade 2007 chưa, giá bao nhiêu? và nếu chưa có thì phục hồi BXC cho airblade 2007 mất bao nhiêu và số km/l xăng sau khi phục hồi là bao nhiêu?"

Xe tay ga Air Blade 2007

Chào bạn
Hiện nay Thành Đạt vẫn chưa sx bình xăng con - bộ chế hòa khí Centa dùng cho xe tay ga Air Blade phiên bản bộ chế hòa khí. Tuy nhiên, Thành Đạt từ lâu đã sx đầy đủ linh kiện để phục hồi bình xăng con Air Blade hoặc Click cũng là xe tay ga cùng thiết kế với dòng xe Air Blade này.
Phục hồi bình xăng con xe tay ga Air Blade 2007 tùy theo bình xăng hư hỏng nhiều ít mà chi phí phục hồi sẽ dao động từ dưới 200k cho tới 300k

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe Air Blade

Thay bộ kim xăng phục hồi bình xăng con xe hao xăng Air Blade

Kim xăng cũ mòn là thủ phạm hay gặp nhất gây ra cho xe tay ga hao xăng

Kim xăng cũ mòn là thủ phạm làm xe tay ga hao xăng

Thay bộ kim xăng Centa Air Blade giải quyết đúng ngay bệnh xe tay ga Air Blade hao xăng

Bộ kim xăng Air Blade

Bộ kim xăng Air Blade - mặt lưng

Xoáy đồng tiền phục hồi bình xăng con xe mất garanti - về ga òa ga Air Blade

nn
mm

Đồng tiền cũ mòn hở làm xe chạy bị òa ga, mất garanti

Xoáy pontu phục hồi bình xăng con xe chảy xăng Air Blade

Xe chảy xăng hay gặp lỗi pontu mòn cũ đóng kô kín làm tràn xăng chảy xăng dư, đôi khi xe chảy xăng còn do phao xăng hỏng

Pontu mòn đóng kô kín làm xe bị chảy xăng

Xoáy pontu, thay pontu mới là công việc phục hồi bình xăng con thường phải làm khi xe chảy xăng

Pontu - Kim phao

Thay da bơm ga dù phục hồi bình xăng con xe lì máy vặn ga kô lên Air Blade

Da bơm (màng cao su - dù ) mang quả ga có kim xăng chịu tác động của áp suất chân không buồng máy thay đổi mà lên xuống thay đổi vận tốc xe chạy nhanh chậm. Khi da bơm cũ chai cứng hoặc bị thủng thì khả năng nâng quả ga lên xuống bị đơ, xe chạy lì máy, vặn ga kô lên, xe gần như chỉ chạy được chậm chậm ở tốc độ <40Km/H

Dù da bơm bình xăng Air Blade cũ này đã bị thủng làm xe chạy lì ga, vặn ga kô lên

Thay dù da bơm mới và lắp đặt dù quả ga cũng cần thực hiện bởi thợ có kinh nghiệm và khéo léo thì xe chạy vặn ga mới lên ga mạnh, ga lên xuống nhạy, tức thì.

Xe bạn gắn được bình xăng con Centa nào?

Xe chảy xăng ở bình xăng con bị gì?

Xe chảy xăng làm lại pontu hay thay bình xăng con tốt?

"Em chào anh, anh làm ơn cho em hỏi xe em bị gì? Xe chảy xăng ở ống xăng phụ ra, 1 phút nhỏ 1 giọt, em vặn chặt ốc xiết rồi nhưng vẫn không cải thiện được, em xin nhờ anh chỉ giúp phải làm như thế nào, và khi mang ra làm hết nhiều tiền không ạ?
Em cảm ơn anh nhiều."
 

Bình xăng con chất lượng kém thường là thủ phạm gây ra xe chảy xăng

Bình xăng con chất lượng kém thường là thủ phạm gây ra xe chảy xăng.  Các xe máy sử dụng bình xăng con tốt nếu có bị lỗi xe chảy xăng cũng chỉ sẽ chiếm tỉ lệ rất bé, trừ phi xe chạy quá cũ, bình xăng con quá hao mòn xe mới có thể bị chảy xăng


Xe chảy xăng ở bộ chế hòa khí - bình xăng con có các trường hợp

Pontu hư hỏng làm xe chảy xăng

Pontu hay còn gọi là kim phao - van nổi - kim ba cạnh . . . . chế tạo kô chính xác, vật liệu xấu, hoặc pontu tốt nhưng đã dùng cũ bị mòn hoặc chai cứng kô đóng kín được là nguyện nhân phổ biến làm xe chảy xăng, khắc phục phải làm lại xoáy cối pontu và thay pontu, là một trong các công việc hay gặp khi  phục hồi bình xăng con

Pontu mòn lỗi làm xe chảy xăng

Phao xăng hỏng làm xe chảy xăng 

Phao xăng bị tét nứt . . . bị vào xăng nên kô nổi được, pontu kô đóng được thì xe chảy xăng
Cũng có truờng hợp phao cạ chạm vào ly xăng, lổ ắc phao bị rộng phao nghiêng lắc xe chảy xăng

Xăng dỏm làm xe chảy xăng

Xăng dỏm làm hỏng các chi tiết cao su ron ly xăng, đầu pontu làm xe chảy xăng

Xăng có cặn sét làm xe chảy xăng

Cặn sét từ bình xăng lớn xuống bình xăng con làm kê kẹt pontu xe chảy xăng

Lỗi ở ly xăng làm xe chảy xăng

• Ốc xả xăng vặn kô chặt làm xe chảy xăng
• Ron ly chai cứng làm xe chảy xăng
• Ly xăng vênh hở với thớt làm xe chảy xăng

Ép lại ly xăng hoặc thay luôn ly xăng mới là cách khắc phục hay làm.

Đối với bình xăng con tốt mà xe đã đi cũ làm xe chảy xăng người ta còn xem xét xem bình xăng còn có khả năng phục hồi tái sử dụng hay kô,
Còn đối với bình xăng con chất lượng kém làm xe chảy xăng thì kô đắn đo gì cứ thay luôn bình xăng con mới chất lượng tốt cho kinh tế, khỏi sửa.

Thay bình xăng con tốt khỏi lo xe chảy xăng

Khi thợ đề nghị thay bình xăng con mới để khắc phục xe bạn chảy xăng, bộ chế hòa khí - bình xăng con CENTA là một lựa chọn ưu tiên về mặt kỹ thuật & có tính kinh tế cao cho xe máy bạn. Gắn bình xăng con Centa kô những chấm dứt bệnh xe chảy xăng mà còn giúp xe chạy vọt, garanti nhỏ điều khiển thoãi mái, bạn yên tâm kô còn lo xe chảy xăng.
Thay bình xăng con - bộ chế hòa khí xin tham khảo Bảng giá Bộ Chế Hòa Khí CENTA cho từng loại xe

Xe mất garanti, hao xăng, lì máy, chạy giật giật . . sửa gì?

Xe mất garanti, hao xăng, lì máy, xe chạy giật giật sửa gì?

Đi ngoài đường đôi khi chúng ta cũng bắt gặp những tình huống xe máy đang chạy phía trước đột ngột chết máy dừng chình ình ngay giữa đường, nếu xe sau phanh kô kịp thì tông xe trước ngay, rất nguy hiểm . Bản thân tôi đã bị một lần thót tim vì có lần chạy xe máy dừng xe chờ đèn tín hiệu ở ngã tư, vừa bật đèn xanh xe tôi đề pa lên ga rẽ trái thì xe chết máy ngay trước đầu xe tải cũng vừa đi tới! Tài xế xe tải thắng gấp cũng hết hồn!

Xe máy mất garanti chết máy trước đầu ô tô là nguy hiểm

Tất cả những phiền phức gặp phải khi điều khiển xe như là xe chết máy độ ngột do xe mất garanti, xe chạy bị khựng, giật giật, xe chạy lì máy, ì máy  leo dốc kô nỗi . .. .   đều làm cho người chạy xe kô an tâm kô thoãi mái thậm chí có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông.
Chia sẻ kinh nghiệm bản thân khi đi sửa xe hay bị chết máy do xe mất garanti tôi được thợ máy kiểm tra xe tôi và tư vấn rằng xe máy của tôi bị yếu bình xăng con (bộ chế hòa khí).
Vì là tiệm quen nhiều năm, xe tôi cũng như xe người nhà đều đưa ra đây làm nên tôi được anh thợ máy thân tình trao đổi,

Thợ máy:
- Bình xăng con trong xe máy anh đừng thấy nó nhỏ xíu vậy mà xem thường, nó quan trọng lắm, nhiều người cứ tưởng những bệnh xe mất garanti, xe chạy bị khựng, giật giật  . . .  xe chạy lì máy  . . . là do có bệnh bên trong động cơ, do các phụ tùng hao mòn xuống cấp như là piston bạc, xú páp, nồi ăm - bray - ya . . . gây ra rồi nhè mấy món đó mà bổ máy ra làm vừa tốn tiền, vừa mất thời gian vừa kô hết bệnh. Có biết đâu là có tới trên 90% các trường hợp gây ra cho xe máy những bệnh này xe mất garanti, xe chạy bị khựng, giật giật, xe chạy lì máy . . .. có thủ phạm là từ bộ chế hòa khí - bình xăng con kém chất lượng hoặc bình xăng con cũ kỉ hao mòn gây ra

Xe mất garanti, hao xăng, lì máy, chạy giật giật sửa bình xăng con là hết

Anh thợ từ từ tháo nắp ga, tháo bình xăng con ra và minh chứng cho tôi thấy,

Bình xăng con cũ kỉ hao mòn gây ra các bệnh xe mất garanti, hao xăng, lì máy, chạy giật giật . ..

Thợ máy:
- Đây nè, xe của anh bình xăng con đi cũ quá rồi, kim ga gì mòn hết rồi làm sao xe có garanti được, giờ em mở bình xăng con ra phục hồi lại là ok. 
Còn nếu anh muốn ngon hơn nữa thì thay luôn bình xăng con mới . Vì bình xăng con xe anh pontu cũ có ngấn và đầu cao su đã chai cứng, em sợ tháo ra bắt lại nó chệch chỗ cũ dễ bị chảy xăng, mà anh làm luôn pontu để đề phòng xe chảy xăng thì chi phi phục hồi sẽ hơi nhiều so ra kô kinh tế bằng thay luôn bình xăng con mới

Tôi:
- Anh làm sao xe tôi chạy mạnh và đừng chết máy vặt - garanti nhuyễn là ok
Anh thợ lấy trong tủ kiếng ra cho tôi xem một bình xăng con, và giới thiệu là bình xăng Centa Thành Đạt.

Thợ máy:

- Hàng Centa này anh xài yên tâm, lại có bảo hành. Ông chủ Thành Đạt có trên 30 năm trong nghề này nên làm bình xăng con chắc cú. Bình xăng Centa ngang cơ với hàng Keihin Nhật mà giá cả vừa túi tiền. A đừng ham hàng Tàu giá rẻ có một trăm mấy chục ngàn đồng  mà chạy kô được, còn hàng Keihin Nhật anh vô Head của hãng Honda mua để tránh hàng giả thì nó hét giá tòan tiền triệu trở lên. 

Xe mất garanti, hao xăng, lì máy, chạy giật giật thay bình xăng con tốt là hết

Bình xăng con CENTA 100

Bình xăng con CENTA 100

 
Thợ máy vừa gắn bxc vừa nói:
- Gắn bình xăng con Centa xe kô hao xăng, anh chạy tà tà nội thành đi làm hàng ngày thì cũng phải bốn mươi lăm năm chục cây mới hết một lít xăng, còn đường trường thì sáu mươi mấy gần bảy chục cây một lít

Gắn bình xăng con, vệ sinh lọc gió, đóng bửng . .   xong xuôi hết mất chừng nửa tiếng, tôi chạy xe ra về. Xe thay bình xăng con Centa vô chạy tôi có cảm giác khác hẵn, xe chạy mạnh và garanti êm ru, cảm giác giống như chạy xe hồi mới mua về!

Phục hồi bình xăng con Ya 125Z cá mập

Phục hồi bình xăng con xe Ya Z 125 cá mập

phuc hoi binh xang con chiec ca map va phuc hoi phuoc truoc khoan bao nhieu

Ya Z 125

Xe Ya Z này máy 2 thì 125cc phần lớn là xe các đời qua từ năm 2000 giờ đã chạy trên 10 năm, các xe Yaz cá mập đời mới sau này 2012 xe nhập vế ít thôi.

Bình xăng con xe Ya Z 125 cá mập

Phục hồi bình xăng con xe Ya Z 125 cá mập làm những việc gì?

Yaz cá mập đi cũ hay bị mòn ga và mòn kim, xe chạy kô còn ngọt và đặc biệt xe hao xăng

Phục hồi bình xăng con xe Ya Z 125 cá mập khắc phục xe hao xăng

Dòng xe 2 thì 125cc cũ này hiếm phụ tùng linh kiện bxc thay thế để phục hồi nên cũng ít tiệm nhận làm. Thợ canh kim xăng lại cho xe chạy ngọt và hạn chế phần nào xe hao xăng chứ kô có kim xăng thay mới

Kim và quả ga bxc Ya Z cá mập

Phục hồi bình xăng con - làm pontu xe Ya Z 125 cá mập khắc phục xe chảy xăng

Pontu và phao bị lỗi - cũ hao mòn gây ra xe chảy xăng

Hayate ì máy do bình xăng con bố nồi

Rebel CB125R xe bị òa ga khi về ga

Rebel 125 bản 2011 xe chạy về ga bị òa ga

"Mình có con Rebel cb125r bản 2011. không hiểu vì sao thường có hiện tượng òa( rồ ) ga khi ga. và khi vệ sinh bộ chế hòa khí thì củ ga bị kẹt. giờ lắp vào thì tay ga rất nặng. giờ mình phải làm sao..."

Xe Rebel cb125r đang bị òa ga được đề cập tới  là xe do hãng Rebel USA  danh tiếng phân phối vào thị trường Việt Nam từ 2010.
Con xe này có động cơ 124cc 2 xy lanh dùng chung một bình xăng con kiểu trụ ga như bxc Dream Wave nhưng kích thước quả ga thì lớn hơn, tầm 22mm. 
Xe Rebel cb125r đang bị òa ga có khả năng phần lớn do kẹt quả (củ) ga trong bộ chế hòa khí.
Khả năng do kẹt - hoặc nặng dây ga cũng có thể xảy ra nhưng kiểm tra để phân định cũng kô khó, bỏ cáp ga ra ngoài bình xăng con (bộ chế hòa khí) và vặn tay ga, cảm giác nặng nhẹ có kẹt hay kô sẽ rất rõ ràng

Rebel CB 125R

Xe Rebel cb125r chạy bị òa ga động cơ thông số ra sao?

Động cơ  2 xy lanh Rebel cb125r carburetor

• CB125R có tổng trọng lượng 150kg
• Bình chứa nhiên liệu tới 15 lít. 
• CB125R sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đôi 124cc
• Làm mát bằng không khí.
• Công suất tối đa 11,06Hp/10.500 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại 7.4 Nm/8.500 vòng/phút. 
• Côn tay 5 tốc độ
• CB125R tăng tốc [0-100] Km/H mất 11,8-12,5 giây. 

 Xe Rebel CB125R này nặng xác 150Kg nhưng máy chỉ có 124cc nên tỏ ra khá ì ạch và chỉ chạy max speed 110Km/H

Xe Rebel cb125r chạy bị òa ga - nguyên nhân

 Xe bị òa ga có nguyên nhân tại bình xăng con

Xe Rebel cb125r dùng một bình xăng con chia hòa khí ra 2 ngã cung cấp cho 2 xy lanh.

Rebel  CB125R  2 xy lanh dùng chung một bình xăng con

Xe bị òa ga có nguyên nhân tại máy

 Xe chạy về ga bị òa ga còn có nguyên nhân tại sú áp bị đội hở do cháy rỗ. Nếu sú páp đã bị cháy rỗ hoặc cong thì buộc phải xoáy lại sú páp chứ canh chỉnh sú páp lại kô ăn thua

Sú páp

 Rebel 125 xe chạy về ga bị òa ga do bình xăng con cách khắc phục

Bộ chế hòa khí lắp đặt kô đúng có thể gây ra kẹt piston ga và gây nguy hiểm do kô về ga được khi đang chạy xe tốc độ cao.
Lắp bình xăng con dùng nhiều ron giấy hoặc siết bu lông bắt bình xăng con kô đều hai bên làm biến dạng ô van lòng xy lanh ga, khiến kẹt ga hoặc làm khe hở giữa piston ga và xy lanh còn quá bé, khi xe chạy lâu nhiệt độ bình xăng con thay đổi, hoặc khi xe đi mưa, xy lanh ga biến dạng thêm do nhiệt độ thay đổi đột ngột dẫn tới kẹt piston ga (củ ga).

Phục hồi bình xăng con

Phục hồi bình xăng con xoáy tăng code là giải pháp kỹ thuật nhưng linh kiện thay thế phục hồi cho dòng xe này thị trường lại kô có. Có lẽ vì chủng loại xe này kô thấy đi nhiều trên thị trường nên người ta chưa sx linh kiện phục hồi.
Xử lý khi xe bị òa ga do bộ chế hòa khí bị kẹt quả ga thì doa bô-lia lại xy lanh ga là một giải pháp khả thi, song song đó người ta còn thay lò xo piston ga mạnh hơn để ngăn ngừa tối đa tình trạng kẹt ga xe bị òa ga

Xe chạy bị lì máy sửa mò kô hết bệnh

Xe chạy bị lì máy sửa tùm lum mà kô hết bệnh!

"Cho em hỏi, xe em vừa dc phục hồi sơ sơ gồm: thay bố nồi, xoáy sú pắp, xúc bình xăng con. Nhưng sao cảm giác máy chạy vẫn lì máy như trước. xe đã đi dc khoảng 50000km trước khi làm. làm xong cũng không khác gì mấy. em chỉ yêu cầu xe dc về zin như mới mua thôi. xe đi hay bị rung lắc, làm không giám lên ga, mà vấn đề đó thì lại lúc bị lúc không. lúc rất ngọt, lúc rất lì máy. cần tư vấn, để dọn 1 chiếc xe cũ dc về zin như ban đầu"
Xe này chạy bị lì máy nhưng quý khách này trình bày cả buổi trời mà kô nói ra được là xe gì? Dream hay Wave 100, Wave 110 . . . mà cũng kô xác định là xe số hay xe tay ga luôn.
Giả định đây là một chiếc Wave alpha, dòng xe khá phổ biến của Honda

Wave alpha

Khái niệm zin (origine = gốc) mỗi người hiểu cũng hơi khác. Nếu bạn muốn đưa xe về zin, tuy hiện giờ nó vẫn đang rất là zin, zin nhất quả đất vì nó đang xài đồ phụ tùng theo xe từ lúc mua xe ở hãng ra, chỉ bị lì máy thôi, thì tốt nhất bạn vào hãng mua đồ phụ tùng standard thay qua là ok.

• Bình xăng con, đầu cuy lát, cam cò sú páp, sên cam, lòng xy lanh, piston bạc, nồi li hợp,  nhông sên đĩa, (liên quan hiện tượng xe chạy bị lì máy)
• Phuộc trước, gấp sau  (liên quan tới hiện tượng xe chạy bị  rung lắc.... )

Đó là làm kiểu zin mà lùa hết thay hết, kô cần nghiên cứu xem xe bị chính xác tại bộ phận phụ tùng nào hư hỏng gây ra bệnh. Nhưng làm như vậy rất tốn tiền mà hình như còn tỏ ra thiếu thông minh nữa.

Xe chạy bị lì máy thường thợ có kinh nghiệm sẽ chạy thử xe để kiểm tra

• Tình trạng nồi ly hợp bắt tốt hay kém, nồi tuột xe chạy sẽ lì máy
• Bình xăng con vặn ga đi có ngọt kô, bình xăng con hao mòn kim ga, sai tỉ lệ xăng gió thừa thiếu xe chạy bị lì máy
• Còn dàn hơi lúc đạp máy hoặc ép ga tải cũng cảm nhận được. Sú páp cháy rổ bị đội cộng với piston mòn hở bạc là thủ phạm làm xe tuột hơi mất lực thì xe chạy cũng bị lì máy

Tìm đúng nguyên nhân xe chạy bị lì máy thì sửa mới nhanh gọn và hiệu quả, "gãi đúng chỗ ngứa".

Xe chạy bị lì máy chú ý trước tiên bình xăng con

Có tới 90% trường hợp xe chạy bị lì máy do bình xăng con hao mòn
Bình xăng con hao mòn kim xăng, đót, quả ga, xy lanh ga, xe chạy bị lì máy thì làm sao mà trả về zin được nếu chỉ súc rửa đơn thuần? Nếu muốn giữ bình xăng con cũ theo xe thì phục hồi là giải pháp, nhưng phục hồi bình xăng kô thể làm hoài, vì càng xoáy bình xăng càng mỏng xy lanh ga dễ biến dạng kẹt ga chạy nguy hiểm
Xe Nhật cũ xe chạy bị lì máy giờ người ta cũng thay bình xăng con mới Centa có sẵn đủ loại, chứ kô còn chuộng phục hồi bình xăng con như hồi xưa.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

Xe chạy bị lì máy chú ý bố nồi ly hợp

Trong trường hợp xe chạy bị lì máy do bình xăng con hao mòn, có khoảng 30% ca cần phải xử lý đồng thời bình xăng con và dán bố nồi ly hợp bị mòn tuột.
Bố nồi ly hợp xe cũ sẽ bị mòn xuống cấp tuy mức độ cũng khác nhau do phụ thuộc thói quen chạy xe của chủ xe. Xe phụ nữ đi thường làm biếng hoặc ngại xào số vì sợ giật xe trườn xe, nên nồi ly hợp mau lì, xe chạy bị lì máy .. Tôi đã từng chứng kiến phụ nữ đi xe đề pa luôn vào số ngược, đạp số sau 2 cái - từ point mort đá sau vô số 4 - số 3 - rồi vặn ga chạy, nên kết cục xe nữ mau sốt nồi hơn, xe chạy lì máy.

Bộ nồi ly hợp xe Wave RSX

Xe chạy bị lì máy chú ý các yếu tố phụ trợ

• Định kỳ thay nhớt tốt. Nhớt cũ, nhớt dỏm, thiếu nhớt cũng làm xe chạy lì máy
• Nhông sên dĩa kém chất lượng, mòn cũ cũng làm xe chạy lì máy
• Xăng dỏm cũng làm xe chạy nhanh nóng máy và cũng làm xe chạy lì máy
• Bánh xe để mềm, bơm thiếu sức căng cũng làm xe chạy lì máy 

Xe con hao xăng quá ba ơi!

  Xe con hao xăng wá ba ơi!

Cảnh 1: Con gái báo xe Dream hao xăng

Nhân vật cha ngồi uống trà sáng ở bàn ngoài sân nhà

Nhân vật Con gái sáng sớm dắt xe ra đi học - chiếc Dream, từ lối đi bên hông, ngang qua chỗ người cha, thấy cha đang ngồi uống trà nhân tiện nói với cha luôn.
 Nhân vật Con gái
- Xe con hao xăng wá ba ơi! Ba cho con thêm tiền mỗi ngày mới đủ tiền đổ xăng đi học đó. Mấy tuần nay con toàn phải bớt tiền xài lại mới đủ tiền đổ xăng đó

Nhân vật cha:

- Xe con hao xăng làm sao nói ba nghe coi!
Nhân vật Con gái:
- Thì mấy tháng trước đây con đổ 50 ngàn chạy được 5 ngày mới đổ tiếp, giờ đổ y như vậy mà toàn chạy chừng 3-4 ngày bị xe hết xăng đẩy bộ dọc dường kô hà, mắc cỡ wá! Đó là dạo này xăng xuống còn có 20 ngàn/ lít thôi đó.

Nhân vật cha: 

- Vậy con lấy xe ba đi học đi, để xe con ở nhà ba đem xe đi sửa, ba đưa xe đi phục hồi bình xăng con  lại là xe hết hao xăng ngay mà. 
 Nhân vật con gái
- Thôi con kô chạy xe ba đâu, xe ba xe cub cũ xì xấu xí chạy quê lắm, để mai con có tiết nghỉ sớm con tự đưa xe đi sửa cũng được mà. Ba chỉ cần cho tiền con sửa xe nhìu nhìu chút là được rồi.Hì hì!

Nhân vật cha:

- Con biết sửa xe chỗ nào đâu mà sửa? 
 Nhân vật con gái:
- Ba lầm rồi. Trường con học " Đại học Kinh tế" con học trong Chợ Lớn nằm gần chỗ Thành Đạt đó. Con ngày nào cũng đi học chạy xe ngang qua Cửa Hàng Thành Đạt thiệt lớn ở Ngã Sáu Nguyễn Tri Phương chỗ này treo bảng quảng cáo làm xe hết hao xăng con thấy đông người tới sửa xe lắm, xe số xe tay ga gì cũng có.

Nhân vật cha:

 - Đúng chỗ đó rồi đó. Vậy mai con chạy xe đi sửa luôn cho tiện
(Con gái dắt xe ra và nổ máy chạy đi khỏi.)

  Cảnh 2: Đưa xe Dream đang bị hao xăng đi sửa

 

Cửa Hàng Thành Đạt

 

 Nhân vật con gái chạy xe tới cửa hàng Thành Đạt, có một người thợ chừng ba mươi mấy tuổi ra tiếp nhận xe

 Nhân vật thợ hỏi:
- Xe bị gì đây em ơi?
 Nhân vật con gái: 
- Anh ơi! Xe em bị hao xăng quá!
 Nhân vật thợ kô hỏi gì thêm mà chống đứng xe lên rồi đề cho máy nổ, vặn ga lớn nghe máy rồi khom người xuống quan sát bình xăng con một lúc rồi mới hỏi tiếp:
- Xe có bị chảy xăng kô hả em?

 Nhân vật con gái:
Xe em kô thấy chảy xăng, chỉ hao xăng thôi.
 
Nhân vật thợ Xe này giờ phục hồi cũng hết một trăm mấy chục ngàn rồi, mở ra nếu thấy pontu mòn nhiều quá làm luôn để phong ngừa xe chảy xăng thì thêm 40 ngàn nữa ... Tiền phục hồi tính ra hơn 50% tiền thay bình xăng con mới, tốt nhất là em thay luôn bình xăng con mới luôn.
 

 Nhân vật Con gái: 
- Thay bình xăng con mới hết bao nhiêu tiền lận anh?


Nhân vật Thợ 
 - Thay bình xăng con Centa Wave S110  hết 375,000, loại bình xăng con này hiện nay được ưa chuộng nhất, xe Dream xe Wave gì gắn cũng tốt, chạy rất tiết kiệm xăng .

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con Centa Wave S 110

 Nhân vật Con gái:
Gắn xong có bảo hành kô anh?

Nhân vật Thợ 
Bình xăng con phục hồi hay thay mới đều được bảo hành 03 tháng
 

 Nhân vật Con gái:

- Vậy anh thay cho em đi.

(Thợ thay xong ráp bình xăng con cũ lại bỏ vào bịch xốp máng lên xe và kêu cô con gái ra quầy tính tiền lấy phiếu bảo hành - Cô con gái tính tiền xong chạy xe ra về)

 Cảnh 3: Kết quả xe Dream hết hao xăng sau khi thay bxc Centa 

 Lấy lại cảnh 1 - Chừng một tuần lễ sau, cũng buổi sáng lúc con gái dắt xe ra đi học, người cha cũng ngồi trước sân,  hỏi thăm con gái xem xe chạy đã hết hao xăng chưa

Nhân vật Cha:

 - Xe hết hao xăng chưa con?

 Nhân vật Con gái:
- Xe hết hao xăng rồi mà xe chạy mạnh nữa ba

Nhân vật Cha:

- Xe hết hao xăng cái là con gái ba im ru! Chắc sợ ba cắt giảm bớt tiền xăng phải kô? Xăng giảm 5 ngàn đồng một lít rồi đó con.
 Nhân vật Con gái:
- Ba này! Thì giá xăng xuống ít bữa nữa nó lên lại còn nhiều hơn. Cuối năm ba kô lên lương cho con mà còn đòi giảm lương! Xăng xuống mà ba thấy giá cả có cái nào chịu xuống đâu? Thôi con chào ba con đi học

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Bình xăng con Fu-neo chảy xăng pontu

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Bình xăng con Fu-neo chảy xăng pontu: Bình xăng con Future - Neo chảy xăng pontu  Bình xăng con Future Neo Xe máy future neo Trung Quốc sử dụng từ năm 2008, bây ...

* Bình xăng con Fu-neo chảy xăng pontu

Bình xăng con Future - Neo chảy xăng pontu

 Bình xăng con Future Neo

Xe máy future neo Trung Quốc sử dụng từ năm 2008, bây giờ bị chảy xăng có các phương án để chọn lựa xử lý như sau:

Phục hồi bình xăng con làm lại pontu khắc phục xe chảy xăng

Phương án phục hồi bình xăng con là phương án phổ biến nhất. Xe Future Neo ông bị chảy xăng cần làm lại pontu và kiểm tra luôn các yếu tố có thể gây chảy xăng như :

•  Xăng có cặn sét thì cần súc rửa luôn bình xăng lớn và lắp thêm lọc xăng ngoài bảo vệ bình xăng con
• Đổ phải xăng dỏm: phải xả bỏ xăng cũ thay xăng tốt vì xăng dỏm có hóa chất có thể làm hỏng cao su đầu pontu là bộ phận van xăng đóng mở tự động  lưu lượng xăng xuống bình xăng con.

Thay bình xăng con mới

Xe Future Neo là xe 125cc động cơ sử dụng bình xăng con, có thể lắp các bình xăng con Centa thay thế

Bình xăng con Centa Wave 110

Bình xăng con Centa Wave 110 đạt 65Km/L xăng

Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến

 

Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến đạt 65Km/L xăng