Wednesday, April 24, 2013

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Xe bị giật giật khi chạy chậm 25 Km/H

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Xe bị giật giật khi chạy chậm 25 Km/H:  Xe bị giật giật khi chạy chậm 25 Km/H " tôi sử dụng bình xăng con centa đã gần 2 năm, trước     thì rất ổn,gần đây thì xe chạy bị ...

* Xe bị giật giật khi chạy chậm 25 Km/H

 Xe bị giật giật khi chạy chậm 25 Km/H

" tôi sử dụng bình xăng con centa đã gần 2 năm, trước
    thì rất ổn,gần đây thì xe chạy bị giật giật ga chứ không
    đều nhất là khi đi chậm khoảng 25-30 km/h.khi lên xuống ga thì
    vẫn bình thuờng chỉ là ga không ổn định khi để một mực ga
    cố định, tôi vừa làm máy xe xong, bình xăng con đã súc sạch
    , mâm lửa đã thay mới, bugi mới .
Tôi cũng đã chỉnh lại bố nồi nhưng vẫn không hết tình trạng đó. vậy cho tôi hỏi có
    phải bị lỗi bình xăng con hay không , hay là do máy chỉnh bố
    nồi không đúng, xin huớng dẫn cách khắc phục,xin cảm ơn..."

Chiến hữu này có con xe đang gặp phải một bệnh khá phổ biến ở xe máy: xe bị giật giật khi chạy chậm
mà nguyên nhân còn chưa rõ đã vội sửa xe tùm lum càng làm cho việc điều trị bệnh khó khăn. Xe chạy chậm bị giật giật có mấy khả năng cần xác định đúng để sửa xe hiệu quả ít chi phí.

Nguyên nhân khiến cho xe chạy chậm bị giật giật

Xe chạy bị giật giật khi đi chậm do các vấn đề  xếp theo thứ tự thường gặp nhất:
  • Xe chạy bị giật giật khi đi chậm do lỗi của bố nồi ly hợp
Khe hở bố ba càng nhỏ quá nên bắt sớm vào chuông gây ra hiện tượng tát liên tục làm khựng  xe, xe chạy giật giật

 Bố nồi ly hợp
 
  • Xe chạy bị giật giật khi đi chậm do lỗi của bình xăng con
Bình xăng con đang bị lỗi ở ga nhỏ cần kiểm tra, trong trường hợp cụ thể này có thể đem bình xăng con của xe đang bị chạy giật giật lắp qua một xe khác đang chạy tốt để test rất dễ dàng. 
Lưu ý bình xăng con đi gần 02 năm các ốc vít chỉnh cũng bị sai lệch, các mạch xăng dơ nghẹt,  và có thể hao mòn quả ga hoặc kim xăng tùy theo đi nhiều ít. Canh chỉnh vệ sinh, phục hồi bình xăng con cần do thợ chuyên môn thực hiện. 


 Canhchỉnh bình xăng con

 

  •  Xe chạy bị giật giật khi đi chậm do lỗi hệ thống đánh lửa
Đánh lửa yếu hoặc kô đều là thủ phạm khiến xe chạy giật giật: lửa cao áp bu gi chỉ đủ khi vặn ga lớn, còn ga nhỏ chạy chậm lửa yếu quá nên đốt xăng kô tốt, gây hiện tượng giật xe

  Bộ mâm lửa
 

  • Xe chạy bị giật giật khi đi chậm do lỗi canh sai cam
Xe canh sai cam thì ga nào cũng kô chạy được


Canh cam cò sú páp


Tay nghề cộng với kinh nghiệm của người thợ sẽ xác định nhanh chóng xe đang bị lỗi ở bộ phận nào để sửa chữa đúng chỗ hư mới  nhanh và ít tốn kém.


Tuesday, April 23, 2013

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Wave 110 gắn bình xăng con Centa 125

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Wave 110 gắn bình xăng con Centa 125: Wave 110 gắn bình xăng con Centa 125 chạy vọt mà tiết kiệm xăng   "xe em wave trung quốc 110 luc trước em lắp bình centa 100 x...

* Wave 110 gắn bình xăng con Centa 125



Wave 110 gắn bình xăng con Centa 125 chạy vọt mà tiết kiệm xăng

 

"xe em wave trung quốc 110 luc trước em lắp bình centa 100 xe chạy êm, nhung nay em thay bình 125 centa cải tiến vào, xe em chay từ 50km/h trở xuống thì bình thường, nhung khi lên trên 60km/h thi xe bị giật giật, khi đậu xe rú ra thử, lên cứng ga, xe chạy ko ngọt, bi phụt phụt, giống nhu bi thieu xang hay du xang ji dó, em co chinh kim gió rồi nhung vẩn như vây, rat mong cac anh giai dap , khac phuc dum em , em cam on nhiều ..."


 Wave Tàu 110cc


"Chiến hữu này thích gắn bình xăng con Centa 125 chạy cho nhẹ xe đây nhưng kô biết cách canh chỉnh."
Ok! Kô sao cả! Nhiều bạn trẻ mê xe muốn tự làm tất cả. Tôi hồi mua bình xăng con về cũng kô biết canh ntn nhưng nhất định kô chịu  đưa tiệm canh dùm, mày mò canh cho bằng được, khi canh được xe chạy ngon rồi thích lắm. Trước khi vào vấn đề chính có lẽ mọi cũng nên xem qua về bình xăng con Centa 125 cái nhé

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến 



Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến



Bộ chế hòa khí - Bình xăng con centa 125 Cải Tiến được thiết kế chạy nhẹ xe mà vẫn tiết kiệm xăng.
Cụ thể bình xăng con Centa 125 có ưu điểm:

Xe lắp bình xăng con Centa 125 vặn ga chạy vọt mạnh

Bình xăng con Centa 125 có quả ga đường kính 20mm, họng gió phía bắt vào đầu cuy lát động cơ cũng được mở rộng tối đa cho gió đi ngọt.
Thanh niên đi Dream, Wave muốn xe chạy nhẹ mà kô cần độ gì hết thì gắn bình xăng con Centa 125 là ưng ý ngay. Chạy nhẹ xe thấy rõ

Xe lắp bình xăng con Centa 125 chạy tiết kiệm xăng

* 65Km/L xăng khi chạy đường trường
* 45-50Km/L xăng đi nội thành
Vừa chạy vọt mà vừa tiết kiệm xăng?
Nghe chừng có vẻ mâu thuẩn! Nhưng kô! Kô mâu thuẩn tí nào.
Sự sáng tạo và tinh tế trong thiết kế hình dạng tiết diện ngang của cây kim xăng của bình xăng con Centa 125 phù hợp theo từng mạch xăng chạy : ga nhỏ, ga giữa, ga cuối cho phép xe chạy rất tiết kiệm xăng. Và điều này được khẵng định bởi sự phát triển kô ngừng của dòng sản phẩm bình xăng con Centa 125  trên ba năm nay rồi.

Canh chỉnh bình xăng con Centa 125 

Nhà sản xuất họ làm bình xăng con Centa 125 lắp được cho nhiều xe phân khối khác nhau từ 70-125cc thì tất nhiên cũng tính hết các tình huống người tiêu dùng mua về lắp gặp phải như trường hợp của bạn là một ví dụ.
Mạch garanti thì cũng đã chuẩn rồi, kô cần chỉnh, nhưng bạn cần xem hướng dẫn trong mảnh giấy kèm với con rắc lơ sơ-cua bỏ theo hộp giấy đựng bình xăng. Khi xe bị bụp ở ga lớn (trên 60Km/H) bạn cần thay con rắc lơ này vào. Trường hợp thay rắc lơ rồi mà hiện tượng bụp ga cuối kô hết, nên kiểm tra theo hướng khác là kiểm tra bô E


 Hộp lọc gió (bô E)
Kiểm tra bô E xem mousse - lọc gió có bí quá kô, các lổ lấy gió vào bô E, co cao su bắt từ bô E qua bình xăng con có vướng gì bất thường kô mà xử lý tiếp.
Nếu bạn kô đủ kiên nhẫn (dầu sao thì canh chỉnh bxc là một nghề tinh tế và cần có nhiều kinh nghiệm)  thì bạn cứ chạy quách ra Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10 cho họ chỉnh 30 giây là xong, bảo hành sản phẩm mà, miễn phí.
Lưu ý bạn xe chạy ga cuối kô được kô nhất định là cứ tại bình xăng con canh chưa đúng mà còn có thể có nguyên nhân bên máy như canh sai cam, đánh lửa nhảy bậy ở tua máy cao do phóng điện ra mát, đờn lò xo sú páp..... Cái này phải có thợ xịn nghe máy rồi phán nhé.
Chúc bạn chỉnh xe được như ý.







Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Con xe ga Click của mợ hao xăng quá!

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Con xe ga Click của mợ hao xăng quá!: Con xe ga Click của mợ hao xăng quá!  Vâng, chiếc Click của bà hàng xóm nhà tôi chỉ chạy kô tới 30Km/L xăng. Xe mọi thứ còn gin nên chẵng ...

* Con xe ga Click của mợ hao xăng quá!

Con xe ga Click của mợ hao xăng quá!

 Vâng, chiếc Click của bà hàng xóm nhà tôi chỉ chạy kô tới 30Km/L xăng. Xe muốn giữ mọi thứ gin nên chẵng chịu sửa gì cả dẫn tới tình trạng bây giờ xe chạy uống xăng còn hơn xe tay ga 150cc!
Honda Click xe tay ga nữ 110cc động cơ dùng bộ chế hòa khí đời đầu từ 2006 cho tới đời cuối 2008. Tùy con xe đi nhiều đi ít và tùy chế độ bảo dưỡng mà có chiếc máy móc còn ngon ít hao xăng và có chiếc xuống cấp nhiều, xe chạy hao xăng.

Xe tay ga Click 110 kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

Trước hết ta hãy tìm hiểu qua thông số kỹ thuật của xe tay ga Click 110
  • Dung tích xy lanh: 108cc
  • Công suất động cơ: 6.7Kw
  • Tỉ số nén: 11:1
  • Công nghệ cấp nhiên liệu động cơ: Bộ chế hoà khí
  • Chiều cao yên xe: 750mm
  • Chiều dài xe: 1,890mm
  • Trọng lượng xe: 100kg
  • Hệ thống làm mát động cơ:  bằng dung dịch
Con xe tay ga Click  này phân khối có 108cc nhưng động cơ mạnh ra phết, 6.7Kw
Xe tay ga Click 110 chuẩn chạy khá tiết kiệm xăng:
  • Nội thành 37-38Km/L xăng
  • Đường trường 45-48Km/L xăng
Xe tay ga Click 110 đi nhiều xe xuống hao xăng là không tránh khỏi. Hai bộ phận máy làm việc nhiều nhất là bộ chế hòa khí và nồi ly hợp cũng chính là hai bộ phận bị hao mòn ảnh hưởng trước tiên làm cho xe hao xăng. Khắc phục tình trạng xe hao xăng cũng khá đơn giản, xác định xem xe bị hư gì làm đó:

Nồi tuột thì dán lại bố nồi 










Bộ chế hòa khí lỗi hao xăng thì phục hồi bộ chế hòa khí.

Phục hồi bình xăng con là xe hết hao xăng.



.Xe tay ga Click hao xăng khắc phục bằng cách phục hồi bình xăng con.

Khi mà bộ chế hòa khí, bình xăng con của xe tay ga Click còn tương đối mới, linh kiện hư hỏng ít, giải pháp phục hồi bình xăng con là giải pháp kinh tế và khắc phục xe hao xăng hiệu quả.

Phục hồi bình xăng con
Phục hồi bình xăng con

Xe tay ga Click hao xăng sau khi phục hồi bình xăng con xe chạy nhẹ, garanti nhuyễn và xe kô còn hao xăng nữa, tiết kiệm xăng tốt như lúc xe còn mới.

Monday, April 22, 2013

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Hayate chạy 30-35km/L có hao xăng kô?

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Hayate chạy 30-35km/L có hao xăng kô?: Xe tay ga Hayate chạy 30-35km/L xăng vậy có hao xăng kô? " Toi muon biet thong tin ve binh xang con cho xe tay ga, toi co chiec ...

* Hayate chạy 30-35km/L có hao xăng kô?



Xe tay ga Hayate chạy 30-35km/L xăng vậy có hao xăng kô?

" Toi muon biet thong tin ve binh xang con cho xe tay ga, toi co chiec Hayate chay 30-35km/1lit vay co hao khong, o Binh Duong co Dai ly chua?...." Để trả lời câu hỏi này cần tìm hiểu trước tiên:

Xe tay ga Hayate chuẩn - kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

 Xe tay ga Hayate 125

 Hayate 125cc phiên bản bộ chế hòa khí chạy mạnh máy nhưng  kô hao xăng, xe Hayate có mức tiêu thụ xăng bình thường như các xe tay ga 125cc khác là:
  • 35Km/L xăng chạy nội thành 
  • 45-50Km/L chạy đường trường

Xe tay ga Hayate nếu chạy 30-35km/L xăng vậy là xe bị hao xăng

Vâng, với điều kiện sử dụng xe Hayate sinh hoạt, đi lại làm việc tại một nơi như Bình Dương!






 Tỉnh Bình Dương là một tỉnh giàu mạnh có hướng phát triển lên thành phố lớn trực thuộc trung ương với rất nhiều khu công nghiệp hiện đại: đường phố khá thông thoáng, hạ tầng giao thông tốt, gần như kô có kẹt xe hoặc xe kô phải di chuyển với tốc độ chậm ngay cả vào giờ cao điểm thì xe Hayate chạy 30-35Km/L xăng như vậy  là có phần hao xăng. Mức tiêu thụ xăng này là chấp nhận được nếu như xe Hayate chạy ở điều kiện tp HCM

Bộ chế hòa khí, bình xăng con xe tay ga Centa khắc phục xe hao xăng

Công ty Thành Đạt hiện chỉ mới có bình xăng con xe tay ga hiệu Centa 


Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe tay ga Centa
Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe tay ga Centa 



Sử dụng lắp cho xe tay ga:
  • Spacy
  • Attila - Victoria tất cả các đời
  • @Stream,
  • Esky (E chảy)
Rất tiếc bình xăng con cho xe tay ga Hayate bên Thành Đạt chưa sx.
Hayate bị hao xăng có giải pháp khắc phục rất hiệu quả là phục hồi bình xăng con. 

Hayate bị hao xăng khắc phục bằng cách phục hồi bình xăng con

Việc phục hồi này bản chất là canh chỉnh, thay thế linh kiện nhằm đưa bình xăng con trở lại hoạt động tốt như khi xe mới chứ kô chế biến gì thêm. Xe Hayate sau khi phục hồi bình xăng con có mức tiêu thụ xăng kô hao xăng như nêu trên

  • 35Km/L xăng chạy nội thành 
  • 45-50Km/L chạy đường trường

  



Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Chinh garanti xe ga phun xang dien tu

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Chinh garanti xe ga phun xang dien tu: Chỉnh garanti xe tay ga phun xăng điện tử  được không ? cách chỉnh? Xe tay ga phun xăng điện tử là xe tay ga có hệ thống cấp hòa khí xăng/...

* Chinh garanti xe ga phun xang dien tu

Chỉnh garanti xe tay ga phun xăng điện tử  được không ? cách chỉnh?

Xe tay ga phun xăng điện tử là xe tay ga có hệ thống cấp hòa khí xăng/gió đã được lập trình, xăng được bơm cao áp phun vào buồng nổ với lưu lượng được vi xử lý chuẩn cho đúng tỉ lệ và tán sương cho tăng hiệu suất cháy hoàn toàn. Về nguyên tắc hệ thống phun xăng điện tử đã được lập trình cố định thì kô chỉnh sửa gì nữa. Khi bộ vi xử lý bị lỗi người ta reset cho nó hoạt động lại đúng như lập trình chuẩn lúc đầu. Giống như máy vi tính bị lỗi thì ghost lại bản lưu sẽ chạy lại bình thường.
 
 Trong quá trình xử dụng xe tay ga phun xăng điện tử có thể bị lỗi:
  • Hao xăng
  • Mất garanti
  • Lên ga kô được
  • Chạy hay chết máy
Những lỗi đó do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra chứ kô phải lúc nào cũng do hệ thống phun xăng điện tử gây ra. Ch đề bài viết sẽ chỉ tập trung về garanti của xe tay ga phun xăng điện tử 

Garanti xe máy là gì? Tại sao xe cần có garanti? 

Garanti xe máy là chế độ máy nổ cầm chừng, tua máy thấp trong khoảng 1,000v/ph, xe chưa chạy mà đứng tại chỗ nổ máy như những lúc xe dừng chờ đèn tín hiệu, dừng kẹt xe. Khi nói xe có garanti thì cần hiểu là xe kô bị tắt máy vặt, máy nổ nhỏ, tròn đều, tua máy kô lựng khựng. 
 


Xe có garanti tốt thì khi vào số xe kô bị trườn xe hoặc tắt máy. Giải thích ở đây là nhờ garanti nhỏ, tua máy thấp bố ba càng chưa bung nên nồi ly hợp chưa bắt tải dù đã vào số hoặc xe đang có số. Vậy garanti tốt là garanti phải nhỏ và đều để giúp điều khiển xe thuận lợi an toàn. Đặc biệt xe đang chạy về ga nhỏ nếu mất garanti luôn bị tắt máy giữa đường là rất nguy hiểm!





Garanti xe máy phụ thuộc vào những yếu tố nào?

Có những xe máy kô thể chỉnh garanti được kể cả 02 phiên bản bộ chế hòa khí và xe phiên bản phun xăng điện tử vì máy móc đã xuống cấp, xe có thể bị mất garanti do:
  • Lỗi của piston bạc sú páp - dàn hơi compression yếu
  • Lỗi hệ thống đánh lửa 
  • Lỗi hệ thống cấp hòa khí xăng/gió (bao gồm bộ chế hòa khí, phun xăng điện tử) khi hệ thống xuống cấp hư hỏng thì chỉnh kô có tác dụng mà phải sửa chữa phục hồi tốt rồi mới canh chỉnh được.

Nguyên tắc chung để chỉnh garanti xe tay ga

 Khi đã xác định xe máy mất garanti do lỗi bình xăng con chứ kô phải do máy hoặc do đánh lửa, người thợ cần phục hồi bình xăng con tốt, đặc biệt mạch xăng garanti phải đảm bảo thông, súc rửa sạch trước khi canh chỉnh.
Đối với bình xăng con xe số yếu tố quả ga và xy lanh phải kín khít thì mới có garanti. Tương tự trường hợp xe tay ga thì đồng tiền bướm ga cũng phải kín xe mới có garanti, đồng tiền bướm ga mà hở thì xe bị mất garanti hoặc garanti bị lớn, vặn chỉnh nhỏ kô tắt máy, bất kể là  xe bộ chế hòa khí hay phun xăng điện tử.

Cách chỉnh garanti xe tay ga phun xăng điện tử.

Tỉ lệ xăng gió trong hệ thống phun xăng điện tử rõ ràng kô thể chỉnh thay đổi được vì đã lập trình, tất nhiên là lập trình đúng.
Vậy khi  xe tay ga phun xăng điện tử mất garanti cần kiểm tra:

  • Đồng tiền hở thì làm lại đồng tiền
  • Các cảm biến có thể bị hư hỏng cần thay thế
  • Bơm xăng phun xăng ra yếu do bị dơ nghẹt đầu béc phun thì phải vệ sinh hoặc thay béc phun mới
  • Ốc chỉnh garanti lớn nhỏ có thể chỉnh được bằng khóa lục giác chuyên dùng, nhưng có thể chỉnh kô tác dụng gì nếu đồng tiền đã bị hở.

 

Sơ đồ hệ thống phun xăng điện tử căn bản


 Thân bộ phun xăng điện tử
  
Vậy chỉnh garanti cho xe tay ga phun xăng điện tử cần được hiểu như là động tác rà soát lại toàn diện hệ thống phun xăng điện tử phần cứng và phần mềm để xác định chi tiết bị lỗi và xử lý cho xe có garanti trở lại.

Tài liệu tham khảo      Xe máy mất garanti - Tư Vấn - Thành Đạt Centa