Điểm mặt những xe tay ga chiếm hạng nhất

Tiết kiệm xăng - Xe cộ - Đời sống: Những xe tay ga chiếm hạng nhất: Những cái "nhất"  khi thống kê về xe tay ga So sánh những cái "nhất" của các xe tay ga kô thể tránh khỏi những nhận x...

Những xe tay ga chiếm hạng nhất

Những cái "nhất"  khi thống kê về xe tay ga

So sánh những cái "nhất" của các xe tay ga kô thể tránh khỏi những nhận xét chủ quan và cảm tính. Hơn nữa số liệu kinh doanh kô phải lúc nào hãng cũng sẵn sàng cung cấp.

Xe tay ga hãng nào  thấy chạy nhiều nhất trên đường phố?

Kô thể nào phủ nhận thương hiệu Honda luôn chiếm thế áp đảo trên thị trường xe máy Việt Nam, kô chỉ là so sánh thời điểm hiện tại năm 2014,  xe tay ga Honda thấy chạy nhiều nhất trên đường phố mà trong quá khứ từ những năm 1960 thiên niên kỹ trước Honda cũng là nhà tiên phong đưa xe máy 4 thì đầu tiên và duy nhất vào Việt Nam, với mẫu Honda Dame 50cc bền bỉ và thanh lịch dành cho cả nam và nữ, thương hiệu xe máy Honda nhanh chóng phủ sóng khắp các tỉnh thành miền Nam dù rằng lúc bấy giờ cũng có khá nhiều các hãng xe máy khác cùng tồn tại như: Sachs, Buck (Đức); Peugeot (Pháp); Brigestone, Kawasaki, Yamaha, Suzuki (Nhật)
Thống kê của các chuyên gia ô tô xe máy cho thấy rằng Honda VN dẫn đầu số xe xuất ra thị trường VN cả năm 2013 mà xe tay ga đứng đầu tương ứng, xe tay ga Honda thấy chạy nhiều nhất trên đường phố

• Honda đã tiệu thụ trên thị trường xe máy VN   1,87 triệu   xe/năm 2013
• Yamaha đã tiệu thụ trên thị trường xe máy VN  721,000   xe/năm 2013 
• SYM  đã tiệu thụ trên thị trường xe máy VN  500,000  xe/năm 2013
• Piaggio đã tiệu thụ trên thị trường xe máy VN   56,000   xe/năm 2013 
• Suzuki đã tiệu thụ trên thị trường xe máy VN  50,000  xe/năm 2013

Đây là số liệu của các cơ quan quản lý nhà nước, còn chi tiết xe số bao nhiêu, xe tay ga hiệu nào bao nhiêu, thì các hãng cũng kô tiện công bố có lẽ vì giữ bí mật kinh doanh. Đành đánh giá theo cảm tính có được từ quan sát  nhìn thấy trên đường phố. Chủ quan thì thấy :

• Xe tay ga Air Blade thấy chạy nhiều nhất

 

Xe tay ga Honda Air Blade

• Xe tay ga Attila thấy chạy nhiều thứ nhì

 

Xe tay ga Victoria

• Xe tay ga Nouvo thấy chạy nhiều thứ ba

Xe tay ga Nouvo

Xe tay ga nào thấy quý bà quý cô chạy nhiều nhất?

Xe tay ga Honda Lead và xe tay ga Elizabeth thấy nữ chạy nhiều nhất hiện nay

Xe tay ga Honda Lead 110

Xe tay ga Elizabeth

Xe tay ga nào thấy nam chạy nhiều nhất

Xe tay ga thấy nam chạy nhiều nhất dễ dàng nhận ra đó là con Air Blade của Honda

Xe tay ga Air Blade 125

 và kế đó là xe tay ga thấy chạy nhiều đứng hàng nhì: Nouvo với các phiên bản Nouvo3, Nouvo4

Xe tay ga Nouvo LX

Xe tay ga nào yên thấp nhất?

Xe tay ga Fly piaggio có chiều cao yên = 73.5cm   thấp nhất!  
Mà giá cao ngất ngưỡng!
Xe tay ga Cuxi thấy thấp bé nhưng có chiều cao yên 74.0cm vẫn còn cao hơn xe tay ga Fly 0.5cm

Xe tay ga Fly Piaggio có yên thấp nhất

 

Xe tay ga nào yên cao nhất?

Xe tay ga SH 150 có chiều cao yên cao nhất = 79.9cm

Xe tay ga SH150 có yên cao nhất

Xe tay ga nào trọng lượng nhẹ nhất?

Xe tay ga có trọng lượng nhẹ nhất thuộc về xe tay ga Cuxi 100cc của Yamaha với 89Kg

Xe tay ga Cuxi có trọng lượng nhẹ nhất

Xe tay ga nào cốp chứa đồ rộng nhất?

Honda Lead hay được giới thiệu là xe tay ga có cốp rộng nhất trong các dòng xe tay ga nữ để quyến rủ khách hàng mua xe là các bà các cô vì có chỗ chứa đồ rộng shopping tha hồ. Tôi thấy xe tay ga Elizabeth cốp cũng rộng chán. Xe tay ga nam cũng có một vài chiếc có cốp rộng khủng vd như Majesty Yamaha ...

Xe tay ga nào đắt nhất hiện nay?

 Chiếm ngôi vô địch về xe tay ga có giá đắt nhất thuộc về con xe tay ga SH300i. Nghe nói con xe tay ga này nhập về mất 300chai

Xe tay ga SH 300i

Xe tay ga nào rẻ nhất hiện nay?

Xe tay ga cũ giờ giá cực rẻ, chừng 2 triệu là mua được 1 xe tay ga Attila đời đít bầu chạy vi vút. Xe tay ga mới cũng chựng giá - có xe phải giảm giá mà vẫn kô bán được hàng, vì nền kinh tế đang bị giảm phát sức mua trong dân yếu, ai cũng thắt chặt hầu bao.
Xe tay ga giá rẻ nhất có lẽ là xe tay ga Cuxi của Yamaha còn tồn kho cả đống

Xe tay ga nào máy khỏe nhất?

Xe tay ga máy khỏe nhất thuộc về các xe tay ga phân khối lớn hiếm hoi có mặt trên thị trường VN như

• Xe tay ga FreeWay 250cc, con xe tay ga này máy khỏe vô địch với trái piston 69mm! Đặc biệt thường thấy mấy anh bên ngành ca, csgt hay đi

Honda Freeway 250 máy khỏe vô địch

• Hoặc xe tay ga SH 300i

Xe tay ga nào máy có công suất bé nhất?

Các xe tay ga 50cc có công suất động cơ bé nhất,  thiết kế cho người điều khiển xe trên 16 tuổi cho tới chưa đủ 18T chưa có GPLX A1.
Nếu so sánh trong dòng xe tay ga 100-125cc thì xe tay ga Cuxi là xe có công suất động cơ bé nhất: xy lanh dung tích 102cc ứng với công suất 5.4Kw

Xe tay ga nào chạy tiết kiệm xăng nhất?

 Các xe tay ga sản xuất bởi các hãng xe máy danh tiếng đều cho ra xe có chất lượng kỹ thuật cao và tiết kiệm xăng tương đương. Các xe tay ga ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử tiết kiệm xăng hơn 6-8% xăng. Giới chuyên môn thì nhận xét con xe tay ga Vision  tiết kiệm xăng đáng nể, có lẽ xe tay ga Vision  tiết kiệm xăng nhất trong các xe tay ga phun xăng điện tử.


 

Xe tay ga Honda Vision

Xe tay ga phiên bản bộ chế hòa khí công nghệ tiết kiệm xăng hiện đại tỏ ra tiết kiệm xăng rất tốt như các xe tay ga Attila đời mới điển hình là xe tay ga Victoria đời chân bấm, xe tay ga Elizabeth 2010. Xe tay ga phiên bản bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng nhất có lẽ là con Victoria đời chân bấm 2010

Xe tay ga Victoria 2010 tiết kiệm xăng nhất

Xe tay ga phiên bản bộ chế hòa khí có thiết kế TPS (throtle position switch) cũng tỏ ra tiết kiệm xăng tốt như Luvias 125cc hoặc NouvoLX 135cc

Xe tay ga Luvias 125 bộ chế hòa khí

Xe tay ga nào chạy thấy xe hao xăng nhất?

 Còn ai trồng khoai đất này nữa! Con xe tay ga Epicuro 150cc chết tiếng là con xe tay ga uống xăng vô địch.

Xe tay ga Epicuro uống xăng nhất

Xe tay ga nào bị chê là hình thức xấu nhất?

Cá nhân chủ blog này cũng chẵng thấy con xe tay ga E chảy (Honda Esky) xấu chỗ nào, chỉ có cặp đèn xi nhan trước là mau ngả màu vàng khè thôi, như mắt người bệnh sốt rét mãn tính! nhưng chính con xe tay ga  E chảy này là xe tay ga xấu nhất như nhiều người có cùng nhận xét.

Xe tay ga Honda Esky xe tay ga xấu nhất

Tiết kiệm xăng: kỹ thuật và thói quen

Tiết kiệm xăng - Xe cộ - Đời sống: Tiết kiệm xăng = giải pháp kỹ thuật + thói quen c...: Tiết kiệm xăng = Giải pháp kỹ thuật + Thói quen sử dụng xe tốt Người tiêu dùng đi xe máy cho dù kô phải là thợ máy hoặc dân kỹ thuật ...

Tiết kiệm xăng thấy rõ nhờ bỏ các thói quen xấu

Tiết kiệm xăng = Giải pháp kỹ thuật + Thói quen sử dụng xe tốt

Người tiêu dùng đi xe máy cho dù kô phải là thợ máy hoặc dân kỹ thuật cơ khí ô tô ... cũng đều có thể dễ dàng nhận thấy xe khi còn mới chạy rất tiết kiệm xăng, xe càng mới chạy càng tiết kiệm xăng, và ngược lại xe đi cũ máy móc xuống cấp hao mòn nên  xe mới hao xăng.

Vậy tiết kiệm xăng là kiểm tra xe xem chỗ nào, bộ phận máy móc nào hao mòn thì sửa chữa, phục hồi, thay mới. Tiết kiệm xăng bằng giải pháp kỹ thuật là phục hồi hoặc thay mới bộ phận máy đã hao mòn để xe tiêu thụ xăng ít lại.

Xe lúc ban đầu còn mới tinh chạy tiết kiệm xăng như thế nào, ví dụ 65Km/L xăng,  thì sau khi xử lý đúng kỹ thuậtcũng tiết kiệm xăng được y như vậy.

Giải pháp kỹ thuật để tiết kiệm xăng

Tiết kiệm xăng bằng giải pháp kỹ thuật

 Giải pháp kỹ thuật là kiểm tra xe xem bộ phận máy nào yếu, xuống cấp thì sửa chữa bộ phận đó để xe tiết kiệm xăng trở lại

• Bộ chế hòa khí hao mòn thì sửa  hoặc thay mới để tiết kiệm xăng 

• Bố nồi ly hợp ma sát mòn tuột thì sửa, dán bố nồi, để tiết kiệm xăng 

• Máy yếu hơi, do hở sú páp, piston bạc,  làm lại để tiết kiệm xăng 

• Đánh lửa yếu, chập chờn thì xử lý để tiết kiệm xăng   

Hệ thống đánh lửa tốt giúp tiết kiệm xăng

 

Tiết kiệm xăng bằng cách thay bình xăng con tốt 

 

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe tay ga Centa tiết kiệm xăng

Tiết kiệm xăng bằng cách phục hồi bình xăng con

 

Phục hồi bình xăng con để tiết kiệm xăng

Tiết kiệm xăng bằng cách tạo ra các thói quen chạy xe tốt

 Thói quen tốt khi chạy xe giúp tiết kiệm xăng đáng kể.

• Tiết kiệm xăng cần chú ý luôn bơm bánh xe đủ áp suất: bánh trước 2.5Kg/cm2, bánh sau 3Kg/cm2

• Tiết kiệm xăng cần chú ý  thay nhớt xe đều đặn: khoảng 2,000Km/lần thay nhớt nếu thường đi nội thành, và nhặt hơn nếu thường đi đường trường

• Tiết kiệm xăng cần chú ý tránh chạy xe quá chậm hoặc quá nhanh. Vận tốc chạy xe tiết kiệm xăng (vận tốc kinh tế) đối với xe 100-110cc là 55-60Km/H; Đối với xe 50cc là 40Km/H

• Tiết kiệm xăng cần chú ý chạy xe lên về số phù hợp với vận tốc xe, điều này còn cho máy khỏe và bảo vệ bố nồi ly hợp lâu hỏng.

• Tiết kiệm xăng cần tránh thói quen chạy xe phóng nhanh phanh gấp, năng lượng tiêu hao rất mạnh khi xe tăng tốc đột ngột và khi xe phanh gấp.

Tiết kiệm xăng chạy đua với giá xăng

Tiết kiệm xăng - Xe cộ - Đời sống: Xăng tăng giá - Tiết kiệm xăng mệt nghỉ!: Xăng tăng giá - Tiết kiệm xăng mệt nghỉ!   Xăng tăng giá kô bao nhiêu  mà tiết kiệm xăng đã bị áp lực! Vâng kể từ 12giờ trưa ngày 22/4/20...

Xăng tăng giá - Tiết kiệm xăng mệt nghỉ!

Xăng tăng giá - Tiết kiệm xăng mệt nghỉ! 

Xăng tăng giá kô bao nhiêu  mà tiết kiệm xăng đã bị áp lực!
Vâng kể từ 12giờ trưa ngày 22/4/2014 nhà nước lại tăng giá xăng lên 219đ/L, tính ra giá xăng A92 nay là 24,895đ/L. Giá xăng tăng thì người đi xe máy lại quan tâm tới tiết kiệm xăng.
 

Giá xăng tăng thách thức tiết kiệm xăng

Từ đầu năm 2014 tới nay, giá xăng tăng lần lượt 3 lần, mỗi lần tăng kô nhiều nhưng gom lại thì cũng đáng kể, giống như giọt nước tràn ly, các doanh nghiệp vận tải hàng  hóa, hành khách đã phải tăng giá cước vận chuyển để cân đối chi phí khiến giới kinh doanh buôn bán ngày càng khó khăn. Người đi xe máy lúc nào cũng lo tiết kiệm xăng nhưng giá xăng tăng hoài riết rồi cũng thờ ơ chai lì, kô còn ý kiến ý cò gì nữa.
Nhưng tiết kiệm xăng cho xe máy kộ chỉ đơn thuần vì áp lực xăng tăng giá, mà tiết kiệm xăng còn là đòi hỏi cấp bách của những con xe hao xăng đi nhiều xe xuống cấp hao mòn máy móc, xe cần tiết kiệm xăng để mong có mức tiêu thụ xăng tiết kiệm xăng trở lại như khi xe còn tốt, còn mới
.

Xăng tăng giá - Thiết bị tiết kiệm xăng mọc lên như nấm sau cơn mưa

 Bộ tiết kiệm xăng

Bộ tiết kiệm xănglắp  ghép thêm vào bộ chế hòa khí xe máy

 Bộ tiết kiệm xăng này phát sinh từ một tiểu xảo kỹ thuật (mánh) : vứt ốc gió sẵn có trong bộ chế hòa khí động cơ xăng nào cũng có, và thay vào một ốc gió khác lòng thòng bên ngoài và đặt tên cho nó là bộ tiết kiệm xăng. Chức năng bộ tiết kiệm xăng này chỉnh tỉ lệ xăng gió cũng kô có gì mới lạ. Sau đó đem đi đăng ký phát minh sáng chế "Bộ tiết kiệm xăng" thật hoành tráng.

 Bộ dĩa líp tiết kiệm xăng

Dĩa líp tiết kiệm xăng

 Bộ dĩa líp tiết kiệm xăng này có một cơ sở lý luận là khi về ga xe chạy trớn thì động cơ phải kô được ghìm xe, muốn vậy thì đĩa sên phải libre (tự do) như líp xe đạp. Nhưng những người dùng qua một thời gian bộ dĩa líp tiết kiệm xăng này thấy có tiết kiệm xăng hơn nhưng nguy hiểm quá vì khi xe về ga người điều khiển xe đồng thời cũng mong muốn xe hãm tốc độ chậm lại chứ có ai muốn xe tiếp tục trôi đi đâu. Rốt cục có người dùng thử một thời gian  bộ dĩa líp tiết kiệm xăng này rồi lại tháo ra bỏ.

IC tiết kiệm xăng xe máy

IC tiết kiệm xăng xe máy

Lửa mạnh, đều, đúng tầm sớm, theo tốc độ tua máy ... tất cả các yếu tố đó góp thành một hệ thống đánh lửa tốt và  giúp xe chạy tiết kiệm xăng. IC chuẩn của các hãng thiết kế đủ tốt để đãm nhận trách nhiệm này, và giúp tiết kiệm xăng như ý. IC tốt cho đánh lửa tốt mặc nhiên đã tiết kiệm xăng.

 Tinh dầu khoáng pha vào xăng để tiết kiệm xăng xe máy

Tinh dầu khoáng pha vào xăng để tiết kiệm xăng xe máy

 Sử dụng món tinh dầu khoáng tiết kiệm xăng này phải tốn tiền mua vì pha vào xăng theo tỉ lệ, còn đổ xăng là còn tốn tiền dài dài, mãi mãi tới khi chán thì thôi, tiết kiệm xăng mệt nghỉ!

Viên tiết kiệm xăng

Viên tiết kiệm xăng

 Sử dụng viên tiết kiệm xăng này pha vào xăng theo tỉ lệ, còn đổ xăng là còn tốn tiền dài dài, mãi mãi tới khi chán thì thôi, tiết kiệm xăng kiểu này chưa mệt đã nghỉ vì hết tiền mua thuốc viên!

 Bu gi Iridium tiết kiệm xăng

Bu gi Iridium tiết kiệm xăng

 Bu gi tiết kiệm xăng này giá trên 200,000đ cái, cực bền lâu mòn các điện cực vì cực có phủ iridium. Dùng cho ý đồ đua xe thì quá tốt, vì bu gi Iridium chịu nhiệt độ rất cao kô hỏng. Còn xài để tiết kiệm xăng xe máy thì kô cần thiết. Bu gi thông thường NGK C5 hay C7 tầm 30,000đ chạy cũng vài năm mới mòn, đánh lửa tốt thì tiết kiệm xăng vô tư quá đủ rồi.

Phương án tiết kiệm xăng chuẩn và ứng dụng trong sản xuất xe máy hiện đại

Đặt tiêu chí tiết kiệm xăng lên hàng đầu, các hãng sx xe máy đều tập trung nâng cao chất lượng - tối ưu hóa  hệ thống cấp xăng hòa khí cho động cơ. Và họ luôn bám theo một trong hai công nghệ:

• Bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng
• Lập trình phun xăng điện tử tiết kiệm xăng

Công nghệ mới cho bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng

 Các hãng sx xe máy hiện nay đều ứng dụng công nghệ bộ chế hòa khí có van cắt gió hông tiết kiệm xăng  giúp xe chạy lên ga về ga  rất mượt và tiết kiệm xăng khủng.
Kô riêng gì Honda mà các hãng khác như Yamaha, Suzuki ... cũng đều ứng dụng lắp bộ chế hòa khí có van cắt gió hông tiết kiệm xăng này. Người tiêu dùng đi xe máy cũ các loại cũng chuộng thay lắp bộ chế hòa khí - bình xăng con model Wave RS150 để tiết kiệm xăng mà xe chạy vọt thấy rõ

 Bộ chế hòa khí - Bình xăng con tiết kiệm xăng Centa Wave RS150 được ưa chuộng lắp cho các dòng xe số 100-110cc

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con tiết kiệm xăng Centa Wave RS150

Công nghệ phun xăng điện tử tiết kiệm xăng

Công nghệ này gọi tên đầy đủ là công nghệ lập trình điều khiển phun xăng điện tử tiết kiệm xăng.

Phun xăng điện tử tiết kiệm xăng.

Phun xăng điện tử tiết kiệm xăng là công nghệ tiên tiến ứng dụng rộng rãi cho xe hơi, riêng cho xe máy thì các hãng còn dè dặt vì điều kiện sử dụng - bảo hành xe tai Việt Nam chưa thuận lợi.
Nhiều hãng hiện nay, năm 2014, vẫn duy trì song song 2 phiên bản xe máy bộ chế hòa khí bình xăng con tiết kiệm xăng và xe máy phun xăng điện tử tiết kiệm xăng

Gọi Tiết kiệm xăng Centa cho dễ nhớ

Tiết kiệm xăng - Xe cộ - Đời sống: Tiết kiệm xăng Centa hay bộ chế hòa khí Centa?:  Tiết kiệm xăng Centa hay bộ chế hòa khí Centa? Gọi thế nào cho đúng? Gọi cách nào thì cũng là sự trỏ về sản phẩm Centa do công ty Thành Đ...

Tiết kiệm xăng Centa hay bộ chế hòa khí Centa?

 Tiết kiệm xăng Centa hay bộ chế hòa khí Centa? Gọi thế nào cho đúng?

Gọi cách nào thì cũng là sự trỏ về sản phẩm Centa do công ty Thành Đạt sản xuất

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 100 - Dream

Tiết kiệm xăng Centa là gì?

Gọi  đầy đủ hơn thì nên gọi là " Tiết kiệm xăng với bộ chế hòa khí thương hiệu Centa"
Gọi tiết kiệm xăng Centa là chú trọng vào yếu tố đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng mong muốn  tiếp kiệm xăng cho xe máy chứ một bộ chế hòa khí còn có những chức năng quan trọng  khác ngoài chức năng tiết kiệm xăng

Bộ chế hòa khí Centa là gì?

Bộ chế hòa khí Centa là bộ chế hòa khí mang thương hiệu Centa. Thương hiệu Centa danh tiếng của công ty Thành Đạt đã xuất hiện từ những năm đầu 2001 và được nhà nước bảo hộ độc quyền.
Bộ chế hòa khí Centa được kiểm định chạy rất tiết kiệm xăng với mức 65Km/L xăng. Chính vì có đặc điểm tiết kiệm xăng tốt nên nhiều người tiêu dùng hay gọi bộ chế hòa khí Centa là tiết kiệm xăng Centa

Bộ chế hòa khí và bình xăng con có gì khác nhau?

Là gọi một sản phẩm phụ tùng động cơ xe máy duy nhất
Chỉ là sự khác biệt giữa cách gọi vùng miền, trên miền bắc người ta gọi là bộ chế hòa khí còn tại miền nam người ta hay gọi là bình xăng con.

 Bình xăng con

Gọi bình xăng con là gọi theo cách phân biệt bình xăng lớn - bình xăng nhỏ (bình xăng con)
Bình xăng con là tên gọi nôm na của bộ chế hòa khí để phân biệt bình xăng bé với bình xăng lớn trên xe máy. Cách gọi này rất phổ biến và thấy dùng khắp các tỉnh thành miền Nam, Sài Gòn Chợ Lớn ... giới thợ máy cũng như đa phần người đi xe gắn máy đều gọi bình xăng con, trừ giới kỹ thuật ra (kỹ sư, thợ học từ các trường dạy nghề) là kô gọi bình xăng con mà vẫn gọi bộ chế hòa khí là từ dùng trong sách vở.

Bộ chế hòa khí

Gọi  bộ chế hòa khí là gọi tên theo chức năng công dụng

Các sách giáo khoa, tài liệu kỹ thuật ô tô xe máy trên phạm vi cả nước , tài liệu in ấn  trước và sau 1975, các học giả, kỹ sư, đều gọi là bộ chế hòa khí. Kô phải vì đây là một từ Hán Việt quen dùng mà nó còn thể hiện rõ ràng hơn chức năng của bộ phận máy này.

Sơ đồ nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí

Bộ chế hòa khí có chức năng hòa trộn hỗn hợp khí (hòa khí) gồm xăng đã tán thành sương với không khí  theo một tỉ lệ tối ưu để đưa vào buồng nổ động cơ. Một tỉ lệ hòa khí chuẩn tối ưu chỉ được tạo ra từ một bộ chế hòa khí chất lượng tốt

Bộ chế hòa khí Centa tiết kiệm xăng ra sao? bao nhiêu Km/L xăng?

• Bộ chế hòa khí Centa tiết kiệm xăng với mức chạy nội thành là 45-50Km/L xăng

• Bộ chế hòa khí Centa tiết kiệm xăng với mức chạy đường trường là 65Km/L xăng

Tắt máy tiết kiệm xăng khi xe dừng đèn đỏ

Tiết kiệm xăng - Xe cộ - Đời sống: Tắt máy tiết kiệm xăng có nên kô?: Tắt máy tiết kiệm xăng mỗi khi xe dừng đèn đỏ có nên kô? Chiến dịch Giờ Trái Đất (Earth hour Blue) kêu gọi người đi xe máy thực hiện &quot...

Tắt máy tiết kiệm xăng khi dừng đèn đỏ: lợi bất cập hại!

Tắt máy tiết kiệm xăng mỗi khi xe dừng đèn đỏ có nên kô?

Chiến dịch Giờ Trái Đất (Earth hour Blue) kêu gọi người đi xe máy thực hiện "Tắt máy tiết kiệm xăng mỗi khi xe dừng đèn đỏ"!  Tiết kiệm xăng thì rõ ràng rồi, vì tắt máy kô chạy nữa thì kô đốt nhiên liệu, mặt khác , máy kô đốt nhiên liệu thì cũng kô sản sinh khí thải độc hại gây ô nhiễm môi trường, tác động xấu sức khỏe con người

Hưởng ứng chiến dịch Giờ trái đất ( Earth Hour Blue)

Tắt máy tiết kiệm xăng có lợi ra sao? Tiết kiệm xăng được bao nhiêu?

 Tắt máy tiết kiệm xăng có lợi về mặt định tính thấy rõ

• Tiết kiệm xăng
• Tiết kiệm xăng và đồng thời giảm khí thải ô nhiễm môi trường

Tắt máy tiết kiệm xăng được bao nhiêu?

Các giao lộ tín hiệu đèn có thời gian dừng đèn đỏ dài ngắn tùy theo luồng chạy, mật độ xe mà người ta set up theo ý đồ điều khiển giao thông riêng, và dao động từ 20 giây tới 85 giây. Những trường hợp đèn đỏ cài đặt dừng 20 giây hoặc 85 giây là tương đối ít, phổ biến nhất vẫn là mức dừng đèn đỏ 35 - 40giây.
Nội thành chạy xe thời lượng tầm 1 giờ thì sẽ gặp trung bình khoảng 21 giao lộ có đèn tín hiệu và cũng chỉ vướng đèn đỏ khoảng 60% số lần thôi, khoảng 13 lần.
Và vướng đèn đỏ thì cũng ít khi vướng trọn cả thời gian đèn đỏ. Nếu tính mỗi lần dừng đèn đỏ trung bình 30 giây thì thời gian dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm xăng được tổng cộng là:
Tổng thời gian dừng đèn đỏ/1giờ chạy =  13 x 30 = 390 giây = 6.5 phút/1giờ chạy xe
Tính sơ bộ thì thấy máy được nghỉ tầm 11% thời gian, tiết kiệm xăng được 11%!.
Nhưng xe máy dừng một chỗ  nổ garanti thì tiêu thụ xăng bé hơn nhiều khi  xe máy chạy có tải, dù là chạy trớn. Giả định là xe máy nổ garanti tiêu thụ xăng chừng 20% so với khi xe chạy, thì thực tế tiết kiệm xăng nhờ thực hiện tắt máy khi gặp đèn đỏ cũng kô quá 3%.

Tắt máy tiết kiệm xăng có vài điểm bất tiện cho người điều khiển xe

• Tắt máy tiết kiệm xăng có bất tiện cho xe kô có đề, yếu bình accu phải đạp khởi động khi đèn xanh mà phía sau còn nhiều xe
•  Tắt máy tiết kiệm xăng có bất tiện cho xe kô nhạy nổ, các xe cũ máy móc xuống cấp thường chậm nổ
• Tắt máy tiết kiệm xăng thường xuyên phải bấm đề sẽ làm nhanh hỏng củ đề, mau xuống cấp accu
• Tắt máy tiết kiệm xăng có thể bị đánh giá là trùm sò!

Tắt máy tiết kiệm xăng có chọn lựa tình huống

Vâng, tính toán sơ sơ như trên thì thấy chiêu "tắt máy đèn đỏ tiết kiệm xăng"  tiết kiệm xăng kô nhiều và có thể bất tiện cho người chạy xe. Tuy nhiên "tắt máy đèn đỏ tiết kiệm xăng" cũng có ích lợi nhất định nếu biết áp dụng linh hoạt.

• "tắt máy đèn đỏ tiết kiệm xăng" hiệu quả khi gặp các giao lộ đèn đỏ phải dừng lâu
• "tắt máy đèn đỏ tiết kiệm xăng" hiệu quả khi kẹt xe
• "tắt máy đèn đỏ tiết kiệm xăng" có ích lợi giảm khí thải và bảo vệ sức khỏe tức thời cho người điều khiển xe vì giao lộ đèn tín hiệu thường là đông xe, khí thải tập trung dầy đặc hơn nhiều so với khi xe chạy nên hít thở rất độc hại.