Xe Super Dream chạy 97k xe hao xăng, nguội tắt máy

Xe Super Dream đời đầu chạy 97k hao xăng, máy nguội vào số khựng tắt máy 

 

"  .... Chào! tôi đang dùng xe Supper Dream đời đầu đi được 97.000 km, với mức hao khoảng trên 40km/lít xăng, mỗi khi để lâu hay có hiện tượng khởi động máy vẫn nổ tuy nhiên vào số bị khựng và tắt máy, chết máy.
 Cho hỏi:
 - Tôi có nên phục hồi lại bình xăng con hay không?
 - Tôi nghe các anh thợ sửa xe mách là nên thay bình xăng con xe Wave 110 vào chạy ít hao xăng
 Theo ý kiến của các anh thì tôi nên chọn giải pháp nào là hợp lý. Nếu phục hồi thì mất bao lâu, bởi vì tôi ở Tân An, long An...."

Honda Super Dream

Xe Super Dream này chạy gần 100,000Km, xe Super Dream Honda Việt Nam đầu tiên xuất hiện cuối năm 1997. (đời đầu kể luôn:  98-99-2000? ) gọi Super Dream đời đầu thì con nào cũng hơn 10 năm lăn bánh,  h xe còn chạy được là khá lắm rồi. Xe đi cũ hao xăng tắt máy có vài nguyên nhân, trước tiên hãy tìm hiểu xem Super Dream xe kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L

Super Dream xe kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

• Super Dream xe kô hao xăng chạy nội thành trên 45 Km/L xăng
• Super Dream xe kô hao xăng chạy đường trường trên 60 Km/L xăng

Con xe Super Dream này chạy 40Km/L xăng là xe hao xăng.

Nguyên nhân Super Dream hao xăng, tắt máy

Xe chạy cả 100 ngàn Km thì máy móc xuống cấp rồi, khiến cho xe hao xăng, để lâu đề vẫn nổ nhưng vào số khựng tắt máy. Cụ thể xe hao xăng có nguyên nhân từ các bộ phận máy sau:

• Bộ chế hòa khí hao mòn: xe hao xăng, nguội chạy khựng tắt máy
• Dàn hơi (compression) yếu: do súp páp, piston bạc mòn giảm sức nén buồng nổ, xe hao xăng, máy nguội tắt máy.
• Bố nồi li hợp mòn tuột cũng làm xe hao xăng, bố nồi canh sai cũng làm xe vô số tắt máy.

Vậy xử lý xe hao xăng cho con Super Dream này cần cho thợ kiểm tra cụ thể xe bị lỗi bộ phận nào mà sửa chữa cho đúng bệnh.

Thay bộ chế hòa khí Centa khắc phục xe Super Dream hao xăng

 Có thể chọn lựa lắp bộ chế hòa khí Centa 100 là sản phẩm được ưa dùng trên 10 năm nay và là sp phổ biến nhất để thay cho xe Super Dream bị hao xăng:

Bộ chế hòa khí Centa 100 khắc phục xe Super Dream hao xăng

Bộ chế hòa khí Centa 100

 65Km/L xăng

Hoặc có thể trải nghiệm một bước đột phá của kỹ thuật sx xe máy trong thiết kế mới cho bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng hơn với dòng sp bộ chế hòa khí Centa Wave RS mới xuất hiện thị trường chừng hơn 1 năm nay.

Bộ chế hòa khí Centa Wave RS  khắc phục xe Super Dream hao xăng

Bộ chế hòa khí Centa Wave RS

Trên 65Km/L xăng

Super Dream chạy 66,000Km xe hao xăng quá phải làm gì?

Super Dream chạy 66,000Km xe hao xăng

Con xe Super Dream này chạy 6-7 năm rồi còn gì. Xe máy đi hơn 20,000Km đã bắt đầu có hiện tượng xe hao xăng. Các chế độ bảo dưỡng xe định kỳ như thay nhớt, thay lọc gió lọc xăng ... có tác dụng bảo vệ xe phần nào nhưng cũng kô sao tránh cho xe khỏi bị hao mòn các bộ phận máy dẫn tới xe hao xăng

Super Dream 2006

Xe Super Dream: thông số kỹ thuật

• Dung tích xy lanh: 97cc
• Tỉ số nén: 9:1
• Đường kính x hành trình piston :  50mm x 49.5mm
• Công suất tối đa động cơ: 4.41Kw
• Công nghệ cấp nhiên liệu: bộ chế hòa khí
• Chiều cao yên xe: 772mm
• Chiều dài xe: 1,860mm
• Trọng lượng xe: 95kg
• Hệ thống làm mát động cơ:  bằng không khí.

Nguyên nhân Super Dream chạy 66,000Km xe hao xăng

• Bộ chế hòa khí hao mòn khiến xe hao xăng
• Piston bạc sú páp mòn, dàn hơi yếu công suất động cơ giảm xe hao xăng
• Nồi ly hợp tuột lì bắt kém xe hao xăng
• Hệ thống đánh lửa yếu xe hao xăng

Thợ máy cần kiểm tra xe xác định đúng bệnh để xử lý xe hao xăng nhanh gọn và hiệu quả.
Super Dream chạy giữ gìn xe tốt, thay nhớt đều đặn, kô đem xe đi bão, đi đua, xe ít đi đường dài với tốc độ cao (80-90Km/H),  thì con Super Dream chạy bền cực kỳ. Dầu cho có chạy 66,000Km, thì đầu lòng, dàn đánh lửa, bộ nồi.... vẫn tốt gần như chưa suy suyễn gì, chỉ có kim xăng và quả ga trong bình xăng con - bộ chế hòa khí là phải mòn: buộc phải đưa xe đi phục hồi bình xăng con để trị bệnh xe hao xăng. 

Phục hồi bình xăng con khắc phục xe Super Dream hao xăng

Thợ phục hồi chỉ cần thay bộ kim xăng hoặc nếu thấy ga mòn nhiều thì xoáy quả ga tăng code là ok.

Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10 tp HCM chuyên bình xăng con

Có người kô thích phục hồi mà muốn thay luôn bình xăng con mới thì có bình xăng con Centa 100 dùng cho Super Dream vừa y.

Thay bình xăng con Centa 100 khắc phục xe Super Dream đang bị hao xăng

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 100 - Dream

65Km/L xăng

Super Dream 110 Việt Nam đánh bóng giấc mơ xưa!

Super Dream 110 Việt Nam vẫn xài bộ chế hòa khí

Người Nhật biết đánh bóng những giấc mơ (dream) khi lần lượt cho ra các sản phẩm tiếp nối theo sau Dream II Thái vang bóng một thời từ 1992

• Honda Super Dream Việt Nam đời đầu 1999
• Super Dream Việt Nam 2010, 
• Dream 110i (phun xăng điện tử) Thái Lan 2012
• Super Dream 110 (bộ chế hòa khí) Việt Nam 2013

 

Honda Super Dream 110

 Super Dream 110 (bộ chế hòa khí) Việt Nam 2013

 Super Dream 110 (bộ chế hòa khí) Việt Nam 2013 vẫn giữ  style rất rõ rệt của dòng xe Dream là phong cách thiết kế chân phương, giản dị, kô hoa lá cành hoặc quá tân kỳ, cũng kô chút gì hầm hố hung hăng:

•  Màu sắc,
• Đường nét
• Công nghệ

Để cuối cùng người nào nhìn vào Honda Super Dream 110 Việt Nam năm 2013 cũng nhận ra ngay đó vẫn là anh em dòng họ Honda Dream danh tiếng một thời

Super Dream 110 Việt Nam 2013 sao gọi là đánh bóng giấc mơ xưa?

Thì xe Honda Super Dream 110 năm 2013 vẫn giữ phong cách cũ:

• Kiểu dáng hiền hòa (mặt đầu đèn mắt si nhan nhìn hiền)
• 02 phanh đùm
• Kiểu phối màu sơn kô thay đổi 
• Bửng vè vẫn như cũ
• Động cơ vẫn xài bộ chế hòa khí
• Khóa công tắc vẫn là khóa cơ truyền thống

Honda Super Dream 110 Việt Nam năm 2013 vẫn dùng bộ chế hòa khí cho hệ thống cung cấp xăng động cơ là một sự tôn trọng phiên bản gốc của dòng xe Dream II. Hơn nữa người Nhật cũng ý thức được rằng phiên bản bộ chế hòa khí có ưu điểm là thiết kế giản dị mà vẫn hiệu quả trong sử dụng điều khiển xe:

• Xe chạy mạnh máy
• Garanti êm nhuyễn
• Xe tiết kiệm xăng kô thua kém gì công nghệ phun xăng điện tử.
• Bảo trì đơn giản.

 Nhưng xe Honda Super Dream 110 năm 2013 có vài điểm nhỏ thay đổi:

• Pô sơn đen có ốp bảo vệ, 
• Đồng hồ, đèn pha lục giác, 
• Động cơ 110cc mạnh mẽ hơn
• Đặc biệt Super Dream 2013 có yên khá thấp, 745mm, so với các đời Dream và Super Dream trước đó cao hơn là 772mm. Super Dream 2013 ưu tiên hướng tới khách hàng nữ nên đã thiết kế yên thấp hơn gần 3cm so với các phiên bản Super Dream cũ. Thấp hơn nhưng nhìn xe vẫn cân đối.

Có thể những nét mới nho nhỏ này tạo phong cách cho Super Dream 110 Việt Nam 2013 có chất trẻ trung & sport xíu để mở rộng thị phần đến đối tượng khách hàng là thanh niên nhiều hơn nữa, để thay đổi cách nghĩ của nhiều người Việt về Super Dream, hoặc dòng xe Dream nói chung, rằng Honda Dream chỉ là sự lựa chọn của người Việt trung niên hoài cổ!

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Super Dream hao xăng thay bình xăng con Centa nào?...

Tiết Kiệm Xăng Cần Biết: Super Dream hao xăng thay bình xăng con Centa nào?...: "... Mình đang đi xe Super Dream 2006,hiện đang muốn thay bình xăng con khác, nghiên cứu các sản phẩm của công ty nhưng không biết nên ...

* Super Dream hao xăng thay bình xăng con Centa nào?

"... Mình đang đi xe Super Dream 2006,hiện đang muốn thay bình xăng con khác, nghiên cứu các sản phẩm của công ty nhưng không biết nên chọn loại nào cho tiết kiệm xăng, nhờ quý công ty tư vấn dùm.
Xin cảm ơn nhiều...."

Super Dream 2006 hao xăng thay bình xăng con Centa nào?

Xe Honda Super Dream là xe số động cơ 4 thì 100CC. Xe Dream các đời từ Dream I, Dream II, Dream lùn, Super Dream đều là xe 100cc. Bình xăng con các đời xe Dream đều dùng chung một kiểu  bình xăng con Dream

Động cơ xe Super Dream

Xe Super Dream hao xăng có thể thay được vài loại bình xăng con Centa

Bình xăng con Centa có vài loại đều lắp phù hợp với xe Super Dream. Chọn lắp loại bình xăng con nào còn tùy thuộc vào nhu cầu, sở thích của khách hàng đi xe.

Thay bình xăng con Centa 100 - Dream

Khách đi Super Dream muốn thay bình xăng con mục đích tiết kiệm xăng mà vẫn giữ nguyên phiên bản y như thiết kế ban đầu của hãng Honda thì thay bình xăng con Centa 100 - Dream. Đây cũng là chọn lựa phổ biến nhất.

Bình xăng con Centa 100 - Dream

Thay bình xăng con Centa 125 Cải Tiến

Một số khách thanh niên hoặc những ai thích xe chạy bốc, chạy nhẹ xe mà chẵng cần phải độ xe gì cả thì chọn lắp bình xăng con Centa 125 Cải Tiến là đúng bài. Bình xăng con này chạy vẫn tiết kiệm xăng kô thua kém gì Bình xăng con Centa 100

Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến

Thay bình xăng con Centa Wave RS

Xe Super Dream mà gắn bình xăng con Centa Wave RS vừa là model vừa là tiết kiệm xăng lắm.
Nhiều người thích gắn bình xăng con Centa Wave RS vì khóa xăng RS có style hay hay mà kô biết rằng có một điều còn tuyệt vời hơn nữa đó là bình xăng con Centa Wave RS cực kỳ tiết kiệm xăng! 70Km/L xăng chạy thực tế!

Bình xăng con Centa Wave RS

Vậy phải xem ý khách sử dụng như thế nào mà chọn lựa loại bình xăng con Centa mới phù hợp.