Su Xì Po xe độ đi bình Centa 150

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Bình xăng con xe dộ Centa 150 gắn Su Xì Po:  Bình xăng con xe độ Centa 150 gắn Su Xì Po (Su Sport) " . . .. . e co chiec xipo - Su Sport -  muon mua binh xang con Centa 150 ga...

Su Xì Po gắn bình xăng con xe độ Centa 150

 Bình xăng con xe độ Centa 150 gắn Su Xì Po (Su Sport)

" . . .. . e co chiec xipo - Su Sport -  muon mua binh xang con Centa 150 gan co dc ko .gan can fai che them nhung j?"

Su Sport

Bình xăng con Su Sport

Su xì po đi cũ bình xăng con hao mòn xe dễ bị các bệnh xe khó nổ, xe mất garanti v v . . ..  Loại bình xăng con của Su Sport cũng hiếm có linh kiện thay thế, bình xăng con mới lại càng kô. Người ta đã chọn giải pháp gắn bình xăng con Centa 150 thay cho bình xăng xe này.
Muốn gắn phải giải quyết vài thứ:

• Centa 150 kô có đường ghim ống nhớt , vậy phải pha nhớt trực tiếp trong xăng . Thực tế thì nhiều xe xì po còn xài bình xăng con zin mà hư bơm nhớt, kô xài bơm nhớt mà phải pha trực tiếp
• Dùng thêm co tròn nhôm Centa để bắt vô Centa 150 thì mới gắn bình được vào lưỡi gà trên lòng xy lanh siết chặt bằng cổ dê như cách lắp bình xì po cũ
• Co tròn nhôm Centa chế tạo sẵn với đường kính lắp cho nhiều xe mô tô, tay ga, với kích thước đầu tròn là 34mm, gắn cho xì po phải đưa tiện vớt nhỏ xuống bằng bình xì po (khoảng 30mm - phải đo khi tiện) và chít luôn 1 chỉ rảnh như bình xì po.
• Canh kim xăng, canh gic lơ theo xe 02 thì này

Centa 150 gắn co tròn nhôm lắp cho xe Su Sport

Co tròn nhôm Centa

Centa 150 gắn co tròn nhôm lắp cho xe Su Sport

Gắn Bình xăng con xe độ Centa 150 cho Su Sport giải quyết được các bệnh của bình xì po cũ

• Gắn Bình xăng con xe độ Centa 150 cho Su Sport xe kô còn bị chảy xăng
• Gắn Bình xăng con xe độ Centa 150 cho Su Sport xe hết bệnh khó máy
• Gắn Bình xăng con xe độ Centa 150 cho Su Sport xe kô còn bị mất garanti
• Gắn Bình xăng con xe độ Centa 150 cho Su Sport xe tăng tốc tốt

Air Blade 125 xe chạy hụp sửa kô hết

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Air Blade 125 xe chạy hụp ga bị gì?: Xe tay ga Air Blade 125 chạy hụp ga bị gì? em đang sử dụng Air Blade 125cc nhưng đi vẫn gặp nhiều bệnh như gợn, hụt gas theo tham khảo thì...

Air Blade 125 xe chạy hụp ga bị gì?

Xe tay ga Air Blade 125 chạy hụp ga bị gì?

em đang sử dụng Air Blade 125cc nhưng đi vẫn gặp nhiều bệnh như gợn, hụt gas theo tham khảo thì thấy một số thay béc phun xăng của sh . nếu vậy thay thành 150cc cho AB125 thì sẽ thế nào và chi phí ra sao ạ ? xin cám ơn
 

Xe tay ga Air Blade 125

Béc phun xăng chỉ là một chi tiết trong cả hệ thống phun xăng điện tử

Trong hệ thống FI chi tiết quan trọng nhất là bộ phận ECM - engine control module điều khiển bằng vi xử lý toàn bộ hoạt động của động cơ trong đó có việc cấp hòa khí xăng gió vào buồng nổ.

Về mặt kỹ thuật phải xem xe AB 125 đang bị gì và giải quyết vấn đề của chính nó, chi tiết linh kiện nào hỏng, lỗi, thì thay chi tiết mới đúng phụ tùng của nó,  chứ kô phải xàng đồ xe khác - béc phun xăng của SH 150,  qua mà xong.
Hệ thống phun xăng điện tử làm việc nhờ vào các censors làm tai mắt để cung cấp dữ liệu liên tục cho ECM xử lý từ đó mới điều khiển động cơ vận hành chuẩn. Nếu có censor bị lỗi báo data kô chính xác thì động cơ hoạt động quờ quạng hoặc tự tắt máy luôn, xe kô khởi động lại được cho tới khi nào lỗi xử lý xong

Xe tay ga Elizabeth chạy giảm ga chết máy

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Xe tay ga cũ chạy về ga chết máy:   Xe tay ga Elizabeth cũ chạy về ga giảm ga chết máy thường do bình xăng con lỗi Xe tay ga cũ Attila Elizabeth hay bị chết máy khi về ga,...

Xe tay ga cũ chạy về ga chết máy

 Xe tay ga Elizabeth cũ chạy về ga giảm ga chết máy thường do bình xăng con lỗi

Xe tay ga cũ Attila Elizabeth hay bị chết máy khi về ga, giảm ga lúc đang chạy nhất là khi xe để qua đêm đến sáng chạy hoặc để lâu đi cũng hay bị như vậy. Nguyên nhân do đâu và cách khắc phục. Xin cảm ơn.

Xe tay ga Elizabeth phiên bản bộ chế hòa khí

Xe tay ga chạy về ga bị chết máy là bệnh hay gặp ở xe đi cũ, bình xăng con hao mòn xuống cấp. Bệnh có thể bắt gặp ở xe số nữa chứ kô riêng gì xe tay ga. Xe để qua đêm hoặc xe để lâu kô đi, xe để nguội máy thì bệnh càng rõ rệt, cũng vẫn là bệnh này.
Elizabeth có 02 phiên bản: bộ chế hòa khí (bình xăng con) và phiên bản FI (phun xăng điện tử). Vì bạn kô nói là xe Elizabeth Fi nên câu trả lời sẽ dành cho trường hợp xe Elizabeth phiên bản bộ chế hòa khí

Xe tay ga chạy về ga bị chết máy hư gì?

Theo thứ tự hay gặp thì xe tay ga chạy về ga hay bị chết máy do:

• Lỗi bình xăng con
• Lỗi dàn hơi cam cò sú páp piston bạc
• Lỗi đánh lửa yếu ở tua máy thấp

Xe tay ga chạy về ga bị chết máy khắc phục ntn?

Căn cứ theo kiểm tra thực tế hư gì sửa đó.

Lỗi bình xăng con làm xe tay ga chạy về ga hay bị chết máy

Nếu bình xăng con hư nhiều thứ chi phí sửa chữa sẽ đắt  thì thay luôn  bình xăng con mới Centa xe tay ga

Bình xăng con xe tay ga Attila Centa

 
Với phương án phục hồi bình xăng con thì thợ sẽ tập trung khu vực bị lỗi là mạch xăng garanti và mạch xăng chuyển tiếp từ nổ cầm chừng sang chạy chậm - ga nhỏ

Bình xăng con Attila

Lỗi dàn hơi làm xe tay ga chạy về ga hay bị chết máy

Những xe bị lỗi cam cò sú páp cũng làm garanti kô đều, kô tốt và hay tắt máy.

Khi chạy về ga thì động cơ phải đột ngột về chế độ garanti thì sự xáo trộn xăng gió càng rõ rệt và xe vốn đã yếu garanti thì càng dễ chết máy. Bệnh này cần kiểm tra lại dàn hơi, xoáy sú páp, kiểm tra cam trơn láng, piston bạc phải kín

Lỗi đánh lửa làm xe tay ga chạy về ga hay bị chết máy

Kiểm tra dàn lửa. Một số xe Attila thấy bị bệnh này do  lỗi IC hay bobin sườn yếu gây ra, hoặc đơn giản là bu gi hỏng

Bô bin sườn Attila

IC Attila

Wave alpha zin gắn Centa 150 chạy >100

Xe cộ - Xe độ - Sức khỏe - Làm đẹp: Wave alpha xe kô độ gì gắn Centa 150 chạy hơn 100: Wave alpha zin xe kô độ gắn Centa 150 vẫn chạy trên 100Km/H "xe của e là wave alpha 2007 zin e đi được 85km/h với mức hao xăng khoảng...

Wave alpha xe kô độ gì gắn Centa 150 chạy hơn 100

Wave alpha xe kô độ gắn Centa 150 chạy mạnh mà kô hao xăng

"xe của e là wave alpha 2007 zin e đi được 85km/h với mức hao xăng khoảng 50km/1lit xăng, e thay bình xăng centa 150, tăng tốc số 3 đã lên được 85km/h, ngâm lên hơn 100km/h nhưng hao xăng quá. chỉ hơn 30km/1 lít xăng, cho em hỏi có cách nào khắc phục để xe chỉ tiêu hao khoản 40-45km/1 lít xăng không ? xin cám ơn"

Xe Wave Alpha 2007

Chào bạn,
Centa 150 tuy là bình xăng con xe độ, nhưng nếu lắp Wave alpha canh chỉnh đúng xe chạy mạnh mà vẫn kô hao xăng : nội thành 38-40 Km/L; đường trường 50-60Km/L

Centa 150 là bình xăng con xe độ chạy kô hao xăng

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ Centa 150

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ Centa 150 tuy tiết kiệm xăng rất nhiều so với Bông Mai và tiêu thụ xăng ít hơn Centa 175 nhưng dầu sao nó vẫn là một bình xăng con xe độ chạy tăng tốc rất mạnh nên nếu có tiêu thụ xăng nhiều hơn các bình xăng con Dream Wave một chút cũng là lẽ thường

Centa 150 gắn Wave alpha chạy mạnh vẫn kô hao xăng

Centa 150 có ưu điểm:

• Garanti nhuyễn
• Ít hao xăng: Centa 150 nội thành chạy 38-40 Km/L , đường trường 50-60Km/L tùy theo vận tốc chạy  (chạy ở vận tốc 90-100 Km/H  xe tiêu thụ xăng luôn nhiều hơn khoảng 20% so với chạy 60Km/H là vận tốc kinh tế nhất)

Canh chỉnh bình xăng con Centa 150 đúng xe chạy mạnh kô hao xăng

1- Lắp co xăng với bình xăng con Centa 150 và co xăng với đầu máy cho thật kín

Xài co xăng lớn Centa cho chất lượng- chạy vọt, lắp chuẩn,  các mối lắp ghép đều có gioan tốt đảm bảo  kô bị xì xe mới có garanti nhuyển và xe kô hao xăng

2- Chỉnh ốc gió để có garanti nhuyển tròn, garanti chỉnh đúng xe cũng kô hao xăng

Xe Wave alpha này khả năng đang bị thừa xăng mạch garanti nên xe hao xăng

Chỉnh ốc gió để có garanti và xe kô hao xăng

3- Chỉnh xăng kim đúng xe chạy mạnh mà kô hao xăng

Kim xăng và quả ga

Dời phe cài kim lên xuống để chỉnh đúng xăng xe chạy mạnh ga nhỏ- ga giữa

• Chỉnh kim xăng khi xe chạy bị hụp hoặc ngập ngừng, khựng, khi lên ga

Đây là hiện tượng thiếu xăng kim, cần chỉnh đưa cây kim đi lên bằng cách dời phe móng ngựa xuống. Trong cả 2 hình là vị trí chiều tự nhiên của cây kim, quả ga, khi lắp vào bình xăng con trên xe đang hoạt động : đầu dài nhọn của cây kim xăng luôn hướng xuống đất

• Chỉnh kim xăng khi xe chạy bị ù hoặc nổ cặp đôi  khi lên ga

Đây là hiện tượng thừa xăng kim, cần chỉnh đưa cây kim đi xuống bằng cách dời phe móng ngựa lên.
Xe thừa xăng kim chạy vẫn kô bốc, ù lì máy mà xe còn rất hao xăng. Xe wave alpha này khả năng đang bị thừa xăng  kim nên xe hao xăng

4- Chỉnh gic lơ đúng xe chạy ga cuối rát máy xe kô hao xăng

Chọn gic lơ đúng phù hợp theo thực tế độ thông gió của bô E và co xăng, cây bô thoát . . . để cho xe chạy ga cuối mới lên hết tốc độ và xe kô hao xăng.

Canh gic lơ đúng số xe chạy rát máy mà kô hao xăng

Canh gic lơ đúng số xe chạy rát máy mà kô hao xăng

 
Gic lơ đang gắn sẵn trong Centa 150 là gic lơ số 85, đa số Dream Wave xe độ xài số gic lơ này, hoặc tăng lên 90-95, cá biệt Centa 150 gắn xe Dream Wave zin kô độ có thể phải hạ gic lơ xuống 80-82. Chú ý nhớ vệ sinh thật sạch hoặc thay mới lọc gió trong bô E trước khi gắn bình xăng con, canh gic lơ mới chuẩn.

Tham khảo video clip

 HƯỚNG DẪN TỰ CANH CHỈNH BÌNH XĂNG CON