Bình xăng xe độ Centa 175 mạnh như BM Nhật

Bình CENTA Ga 30 Ly Xe Độ Tay ga Nouvo SỔ TRÁI 58

Bình xăng con Centa xe độ gíc lơ số mấy?

Thông số kỹ thuật cơ bản các bình xăng con Centa xe độ

•  Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 100 để so sánh với các bxc Centa xe độ
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 110 tăng tốc
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 125 dành cho xe độ
• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 150 dành cho xe độ

Bình xăng con Centa 150 xe độ

• Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ

 

Bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ

Bảng liệt kê thông số

BỔ SUNG:
* CENTA RS 125 GIC LƠ CUB SỐ 95, GẮN FUNEO HẠ XUỐNG 85 
* CENTA RS150 GIC LƠ CUB SỐ 100 (gắn Wave S110 được luôn) - GẮN SIRIUS GIC LƠ 120
* CENTA GA 26 LY béc phụ 40, GIC LƠ CUB SỐ 90 (gic lơ gắn vừa luôn nhiều xe: Dream Wave 100-110) - GẮN SIRIUS GIC LƠ 120

Thông số kỹ thuật cơ bản bình xăng con Centa xe độ có các đặc điểm

• Khoảng cách tâm bu lông bắt bình xăng con với co nhômn ở các loại bxc Centa xe độ  khác nhau hoặc bxc Dream Waveđều có chung kích thước là 48mm, cho phép xài ngay co nhôm đang có sẵn trên xe.
• Béc phụ - béc mạch xăng garanti có số béc phụ ổn định trong khoảng 40-42
• Bình xăng con Centa 150 dành cho xe độ có thông số tương đương bxc Bông Mai đen Keihin Nhật với quả ga 24mm
• Bình xăng con Centa 175 dành cho xe độ có thông số tương đương bxc Bông Mai vàng Keihin Nhật với quả ga 28mm

Bình xăng con xe độ khủng Centa 175

Bình xăng con xe độ Centa 175 chạy hết tốc độ!

Những con Dream Wave độ xe hết bài cũng chỉ xài tới bình xăng con Bông Mai trái ga 28mm là hết.

Thị trường bình xăng con Bông Mai bán trôi nổi rất nhiều và phần lớn là hàng Trung Quốc, loại I loại II.

 Bông Mai loại I thường được chào bán là hàng Mã Lai nhưng thực chất vẫn là hàng TQ chất lượng khá hơn loại II một chút. Mua hàng Bông Mai Nhật vừa mắc vừa kô có hàng, khi mua phải nhờ thợ pro coi chứ dễ bị lầm.
 

Bình xăng con Bông mai Keihin PE 28mm mới 100% kô rõ xuất xứ

Các tay lái mê tốc độ làm xe độ tìm mua bình xăng con Bông Mai Nhật thì kô có hàng mới 100%, có thể bị mua lầm hàng giả Nhật, còn hàng Nhật cũ thì hên xui, có nhiều cái kô garanti, hoặc hư đường gió kô canh được mà giá cũng kô rẻ, tùy theo bình còn đẹp hay kô mà người bán hết giá lên tới cả chai hoặc chí ít cũng 5-6 xị.
 

Bình xăng con Bông Mai cũ

Bình xăng con Bông Mai cũ hay bị mòn ga lòn gió mất garanti

Nắm bắt nhu cầu thị trường bình xăng con xe độ, trong năm 2013 Thành Đạt đã cho ra sản phẩm bình xăng con Centa đặc biệt dành cho xe độ Dream Wave độ hết bài, sổ trái cực lớn.  

Bình xăng con xe độ Centa 175.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ CENTA 175cc

Bình xăng con xe độ Centa 175 có đặc điểm

1. Bình xăng con xe độ Centa 175 có trái ga lớn 28mm đường kính
2. Bình xăng con xe độ Centa 175 tăng tốc rất ngọt, cực nhanh
3. Bình xăng con xe độ Centa 175 garanti nhuyễn
4. Bình xăng con xe độ Centa 175 có đường xăng gió chuẩn xe chạy kô hao xăng
5. Bình xăng con xe độ Centa 175 có khoảng cách tâm lổ bu lông bắt bình xăng con là 48mm, bằng như bình xăng con  xe Dream xe Wave, vậy mua về  dùng được ngay kô cần phải tháp co nhôm như bình xăng con Bông Mai. Chỉ cần chú ý xài co nhôm ( lổ) lớn cho hòa khí xăng/gió nạp lẹ.
6.  Bình xăng con xe độ Centa 175 có giá bán lẻ khá mềm: 455,000đ và canh chỉnh ép phê cuồn cuộn nên rất được thị trường ưa chuộng, những tay độ xe, lò độ xe mua bình xăng con xe độ Centa 175 về đều có thể tự lắp và canh chỉnh như ý. 

Centa loạt bình xăng con xe độ nổi tiếng

Centa nổi tiếng với loạt bình xăng con xe độ

Thành Đạt không chỉ nổi tiếng với sản phẩm bình xăng con - bộ chế hòa khí tiết kiệm xăng Centa mà còn được biết đến với loạt bình xăng con xe độ Centa rất được thị trường ưa chuộng.

Centa loạt bình xăng con xe độ

Theo thứ tự thời gian được sản xuất ra thị trường thì

1. Bình xăng con xe độ Centa 125 được tính là anh cả, sx năm 2009
2. Bình xăng con xe độ Centa 150 được tính là em thứ hai, sx năm 2011
3. Bình xăng con xe độ Centa 175 được tính là em út, sx năm 2013

Bình xăng con xe độ Centa 125

Bình xăng con xe độ Centa 125 có quả ga 20mm đường kính, xe Dream, Wave xe zin  lắp vào chạy nhẹ xe hẵn vì xe Dream trái ga chỉ có 15mm, xe Wave 110 trái ga 18mm, trong khi trái ga Centa 125 là 20mm lấy  gió vô lẹ nên vặn ga xe đi vọt hơn thấy rõ.
Xe độ nhẹ CXN xài bình xăng con xe độ Centa 125 càng ưng ý.

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ centa 125 Cải Tiến

Bình xăng con xe độ Centa 150

Bình xăng con xe độ Centa 150 có quả ga 24mm, các tay lái mê tốc độ ưa chuộng bình xăng con Centa 150 lắp xe độ sổ trái lớn chạy tăng tốc lên 130-140Km/H rất nhanh

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ CENTA 150cc Siêu Tốc

Bình xăng con xe độ Centa 175

Bình xăng con xe độ Centa 175 có trái ga 28mm đường kính, tương đương như bình xăng  con Bông Mai Nhật nhưng kích thước nhỏ gọn hơn và khi lắp kô cần tháp co như lắp bxc Bông Mai

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con xe độ CENTA 175cc

Exciter độ gắn bình xăng con Centa 175 chạy vọt dữ!

Exciter độ gắn bình xăng con Centa 175 chạy vọt hơn nhiều

" Cho mình hỏi ex 2012 mình đi IC // , nên thay bình xăng con centa 150 có cải thiện gia tốc nhiều không ? hay là bình xăng con centa 175....."

Exciter 2012

Exciter độ thường làm những gì?

Exciter độ dữ là phải lên trái piston lớn - 62mm hoặc lớn hơn (trái piston zin của Exciter chỉ có 54mm thôi), xài bình xăng con ga dẹp, và cải tạo nhiều thứ. Dọn cả con xe Exciter  độ đủ bài luôn chắc phải thêm một lần tiền mua con Exciter nữa. Exciter độ tới luôn thì Su Sport 02 thì  theo nó hơi bị khó.
Exciter 2012 xe còn quá mới muốn độ xe a-ma-tơ chạy bốc hơn thì chỉ cần

• Thay lọc gió tăng tốc

• Thay IC độ mở tua máy

 Tăng, mở thêm giới hạn max tốc độ tua máy ga cuối, kô bị đờn lưng tưng như xe xài IC zin

• Gắn bình xăng con bự

Bình xăng con BS25 nguyên thủy theo xe Exciter

Bình xăng con Mikuni BS25 xe Exciter

Bộ chế hòa khí (bình xăng con) chân không BS25 nói dễ hiểu là bình xăng con ga dù với đồng tiền bướm ga đường kính 25mm. Ga dù thì kim ga lên xuống theo điều khiển của áp suất chân không của đầu máy, chứ kô thể theo chủ quan người chạy xe muốn thốc ga mà được. Chưa kể bình xăng con zin Exciter có bộ phận tps cảm biến vị trí bướm ga tác động tới IC để tiết kiệm xăng thì gia tốc cũng bị ảnh hưởng.  Điều này có lợi cho toàn bộ động cơ tránh va đập trong hộp số, bộ truyền... giữ xe sử dụng bền bỉ. Nhưng xe chạy mà gia tốc lên xuống mềm mại quá thì dân mê tốc độ lại kô chịu, vì thế mới có chuyện độ xe gắn bình xăng con bự!

Exciter 2012 độ xài bình xăng con Centa 175

 Độ xe Exciter amatơ thì dĩ nhiên kô xài nỗi bình xăng con ga dẹp Keihin PWK giá 5-6 chai rồi mà cũng kô cần thiết xài tới bình xăng con này vì nó có họng ga 34 hoặc 38mm quá dư! Nếu độ exciter mà xe vẫn giữ nguyên lòng zin piston 54mm. thì chỉ cần gắn bình xăng con có trái ga tầm 28mm là ok.
Trước đây Exciter độ nhẹ a-ma-tơ hay gắn bình bình xăng con Bông Mai PE 28mm Nhật, giá mắc vì hàng hiếm, xài bình xăng con PE28 cũ rẻ hơn nhiều  thì chất lượng hên xui, còn bình xăng con PE28 TQ hoặc hàng Mã Lai (chắc cũng TQ tốt hơn tí thôi) thì chạy xe hao xăng lắm, mà chạy kô ngọt, được ga chạy thì mất garanti! 
Bình xăng con Centa 175 có mặt trên thị trường thời gian gần đây đã gây được sự chú ý của dân độ xe. Cũng dễ hiểu vì uy tín của công ty Thành Đạt được chứng minh qua chất lượng nhiều chủng loại bình xăng con trong thời gian rất dài, điển hình như bình xăng con Centa 150 Siêu Tốc đã có trên thị trường 02 năm được dân độ xe các loại xe rất thích xài vì:

• Garanti nhuyễn
• Chạy Vọt
• Xe chạy kô hao xăng

Bình xăng con Centa 175 chạy còn dữ hơn bình xăng con Centa 150 Siêu Tốc một khúc!

Bình xăng con Centa 175 có trái ga 28mm có tác dụng tăng thêm gia tốc lên rất nhiều khi xe chạy nước nạp.



 

Centa 175 ghép Co tròn Centa

Bình xăng con Centa 175 có đặc điểm

•  Bình xăng con dành cho xe độ
• Bình xăng con có garanti nhuyễn
• Bình xăng con gắn xe chạy vọt - gia tốc cực lớn
• Bình xăng con gắn xe chạy kô hao xăng

Gắn Centa 175 cho Exciter phải ghép với co tròn Centa

Co tròn Centa

Co tròn Centa

Bình xăng con Centa 175 mới ra nên chưa phân phối kịp tới các tỉnh, người tiêu dùng có nhu cầu mua có thể liên hệ cửa hàng Thành Đạt tp HCM

Thành Đạt Ngã Sáu 235-237  Nguyễn Tri Phương P5 Q10 tp HCM

 
 

Xe Wave độ ưa chuộng đi bình xăng con Centa 175

Bình xăng con Centa 175 của Thành Đạt mới ra đầu tháng 12/2013, dù chỉ mới xuất hiện thị trường một thời gian ngắn nhưng  bình xăng con Centa 175 đã thu hút được sự chú ý của dân độ xe.

Bình xăng con Centa 175 lắp cho xe độ

Bộ chế hòa khí - Bình xăng con CENTA 175cc 

 Xe có garanti nhuyễn là ưu điểm khi gắn bình xăng con Centa 175

Bình xăng con Centa 175 có trái ga 28mm, ngang cơ như Bông Mai đen Sudco PE 28 của Thái mà gắn xe độ có garanti nghe êm nhuyễn hơn thấy rõ. Xe độ luôn xài cam cao (cam độ 6.5mm, 7.2mm..) cam cao khiến cho xe có garanti kô tròn , bập bập, hoặc mất garanti nếu sử dụng bình xăng con kém chất lượng. Garanti nhỏ nhuyễn là một yếu tố quan trọng giúp cho người điều khiển xe cảm thấy thoải mái, và xa hơn nữa, là yếu tố góp phần giúp cho xe chạy tiết kiệm xăng hơn.

Xe có nước nạp tăng tốc rất ấn tượng là ưu điểm khi gắn bình xăng con Centa 175

Xe độ gắn bình xăng con Centa 175 chi phí chỉ bằng 1/3 chi phí gắn bình xăng con Bông Mai đen 28mm Nhật

Bông Mai đen Nhật mới leng keng cũng mất 1,7 - 2 triệu, mua về phải tháp co thêm tiền, mà tháp co rồi nếu chạy kô ưng ý  là kô de lại (kô trả) được đâu nhé, còn gắn bình xăng con Centa 175 thì xài vô tư! Chỉ cần ịn vào là xong, kô cần chế biến tháp co gì hết! Chi phí mua bình xăng con Centa 175 + gắn canh chỉnh luôn chưa tới 5 xị.
Bình xăng con Centa 175 mới ra nên sản phẩm chưa phân phối kịp đến khắp các đại lý, dân độ xe tìm mua cứ tới thẳng cửa hàng Thành Đạt là có liền, còn ở xa thì đặt hàng tiệm ở địa phương người ta lấy về bán.

Cửa hàng Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương  tp HCM