Showing posts with label phuc hoi binh xang con xe tay ga. Show all posts
Showing posts with label phuc hoi binh xang con xe tay ga. Show all posts

Wednesday, December 25, 2013

Air Blade 2008 xe hao xăng kinh khủng!

Air Blade 2008 xe hao xăng kinh khủng chỉ chạy được 23Km/L xăng!
" Xin chao, Hien nay minh dang chay AB2008 nhung xe hao xang kinh khung (3l/70km) xin hoi ben ban co binh xang con cho AB ko?..."

 Xe Honda Air Blade  2008 đang bị bệnh xe hao xăng là xe tay ga động cơ 110cc xài bộ chế hòa khí. Dòng tay ga Honda Air Blade style trẻ trung năng động, nam nữ trẻ già gì chạy cũng ok,  giá cả mức phân khúc trung bình, nên thu hút được số đông khách hàng. Các đời Honda Air Blade từ 2009 về trước là xe động cơ 110cc xài bộ chế hòa khí, xe hao xăng khi đã chạy cũ, chạy nhiều xe xuống cấp, chứ AB phiên bản bộ chế hòa khí vẫn rất tiết kiệm xăng.
Các đời từ 2010 về sau Honda Air Blade chỉ có một phiên bản AB FI:  phun xăng điện tử.


Honda Air Blade 110 đời 2008 bệnh xe hao xăng




  Honda Air Blade  2008 nếu xe hao xăng thì chạy bao nhiêu Km/L xăng?

Xe Honda Air Blade  2008 là xe tay ga 110cc, dung tích xy lanh bé hơn nên so sánh với các dòng tay ga 125cc bộ chế hòa khí khác thì AB110 luôn tỏ ra là xe hao xăng ít hơn.
  • Honda Air Blade  2008 (110cc) xe hao xăng nội thành chạy dưới 35Km/L xăng
  • Honda Air Blade  2008 (110cc)  xe hao xăng đường trường chạy dưới 45Km/L xăng

 Vậy con AB 2008 này tiêu thụ 3L xăng/70Km = 23Km/L đúng  là xe hao xăng khủng .

 Honda Air Blade2008 đi cũ xe bị hao xăng do bộ chế hòa khí hao mòn là chủ yếu chứ AB hao xăng do các lỗi khác thì ít gặp hơn, vì các bộ phận này xuống cấp chậm hơn. Xếp nguyên do xe hao xăng theo thứ tự hay gặp:
  1. Xe Honda Air Blade2008 đi cũ xe hao xăng do bộ chế hòa khí
  2. Xe Honda Air Blade2008 đi cũ xe hao xăng do bố nồi lý hợp mòn tuột
  3. Xe Honda Air Blade2008 đi cũ xe hao xăng do đánh lửa yếu
  4. Xe Honda Air Blade2008 đi cũ xe hao xăng do xuống máy yếu hơi: hở sú páp, piston bạc

Khắc phục Honda Air Blade  2008 bị bệnh xe hao xăng


Xe Honda Air Blade  2008 sử dụng mới 05 năm, xe hao xăng chỉ cần xử lý phục hồi bình xăng con là ok.




Bình xăng con xe tay ga Air Blade: nguyên nhân xe hao xăng


Honda Air Blade  2008 xe hao xăng xử lý phục hồi bình xăng con thường là làm:
  • Thay bộ kim ga khắc phục xe hao xăng
  • Đôi khi có thêm xoáy đồng tiền nếu đồng tiền bị hở giúp xe có garanti nhuyễn và gián tiếp khắc phục xe hao xăng
Phục hồi bình xăng con  khắc phục xe hao xăng cần thực hiện tại các tiệm chuyên phục hồi, hoặc ở tp HCM chạy xe ra làm tại Cửa Hàng Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương có tiếng chuyện trị bệnh xe hao xăng lâu nay.




Thành Đạt 139 Nguyễn Chí Thanh, Phường 9, Quận 5, Tp.HCM
 







Thursday, September 26, 2013

Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng!

Mio 23,000Km xe hao xăng kinh khủng! 30Km/L xăng đường trường!

".. tôi có con Mio tôi mua năm 2006 xe chạy được 23000km. Hiện nay nó hao xăng kinh khủng. 1 lít xăng chạy đường trường là 30km tôi đã thử. Cho tôi hỏi ở Thành đạt có cách nào khắc phục hoặc thay bình xăng mới của Thành đạt có được không?. Nếu thay được thì giá bao nhiêu ? mua về lắp có được không? Vì tôi ở huyện Xuyên Mộc - Bà Rịa Vũng Tàu cũng xa. rất mong nhận được câu trả lời..."

Yamaha Mio 2006

Mio xe kô hao xăng chạy bao nhiêu Km/L xăng?

  • Mio xe kô hao xăng chạy nội thành 35 Km/L xăng
  • Mio xe kô hao xăng chạy đường trường 45-50Km/L xăng
Con xe Mio 2006 này chạy 30Km/L đường trường là xe uống xăng wá!

Nguyên nhân xe Mio hao xăng

Các xe tay ga chạy qua 20,000Km, tùy thuộc vào điều kiện bảo dưỡng mà thời điểm xe bắt đầu hao xăng có thể đến sớm hơn hoặc muộn hơn chút nhưng đều kô tránh khỏi bệnh xe hao xăng.

Xe Mio hao xăng có các nguyên nhân theo thứ tự thường gặp nhất:

  • Xe Mio hao xăng do bộ chế hòa khí bình xăng con sử dụng bị hao mòn
  • Xe Mio hao xăng do bộ biến tốc và nồi ly hợp ma sát bị hao mòn
  • Xe Mio hao xăng do piston bạc sú páp mòn hở, giảm sức nén compression, máy yếu
  • Xe Mio hao xăng còn do lỗi hệ thống đánh lửa

Bình xăng con Thành Đạt ra cũng nhiều chủng loại nhưng hiện tại chưa có bình xăng con cho Nouvo, Mio... Xe Mio hao xăng khắc phục hiệu quả nhất vẫn là phục hồi bình xăng con.

Xe Mio hao xăng khắc phục bằng cách phục hồi bình xăng con


Bình xăng con xe Mio



Bộ kim ga bị mài mòn là thủ phạm chính gây xe Mio hao xăng. Thay bộ kim Mio linh kiện Centa do Thành Đạt sx khắc phục hiệu quả xe Mio hao xăng


Bộ kim Mio Centa


Ttrường hợp nếu bình xăng con bị hở bướm ga đồng tiền thì phải xoáy thay đồng tiền mới cho kín xe mới có garanti tốt và góp phần khắc phục xe hao xăng.





Phục hồi và lắp đặt canh chỉnh xịn thì xe Mio sẽ hết hao xăng và chạy ngọt, garanti tốt
Phục hồi bình xăng con và sửa chữa xe máy nói chung thực hiện tại địa phương nơi sinh sống là tiện lợi hơn cả.
Ở tp HCM người ta đều đưa xe bị hao xăng đi phục hồi bình xăng con tại Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10 là địa điểm phục hồi bình xăng con chuyên nghiệp có tiếng lâu nay.


Thành Đạt ngã Sáu Nguyễn Tri Phương Q10